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這里的FOV角度理論上是越大越好，比如做隱藏式行車記錄儀DVR的攝像頭，這個時候就需要記錄到的兩邊的圖像越寬越好，越方便信息的完整性。當然這個FOV的角度直接影響到最終攝像頭測距的距離，所以這個FOV角度也是最好根據攝像頭的實際應用來選擇。

多類型傳感器配置 · 1V：800W像素前視攝像頭 8MP車載攝像頭作為業內目前相對領先且成熟的視覺傳感器，其面向ADAS應用的核心價值，自然是更遠的探測距離、更清晰的成像效果以及更廣的FOV視場角。

隨著智能駕駛感知功能的持續升級，以及新能源汽車規模的擴張，車用攝像頭在成像技術、傳輸技術等方面也在不斷改進迭代，將進一步推升車載攝像頭的需求量，攝像頭相關的CIS、鏡頭、模組封裝等產業鏈將持續受益。 根據CINNO Research預測，2023年中國市場乘用車攝像頭搭載量將進一步提升至7,200萬顆，同比約增10%。

產品種類 ADAS攝像頭1-box/2-box系列 DMS/OMS攝像頭系列 環視、后視和流媒體攝像頭系列（規劃中） 產品優勢 具備成熟的攝像頭模組開發經驗以及控制系統集成能力 專業的整車布置支持團隊，滿足乘用車和商用車使用和安裝需求 滿足車規級設計及器件，整車電器、EMC、材料、耐久等要求 成熟的汽車電子配套經驗

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■ 視覺攝像頭的實物仿真環境構建 視覺攝像頭是感光傳感器，光線通過攝像頭光學模組，映射到光學模組后面的感光芯片上，芯片將光信號轉換成電信號，這些電信號經過濾波、編碼等信號處理步驟，最終形成攝像頭模組的數字視頻信號。視頻數據通過數字視頻接口，傳輸給攝像頭主控制板。

對于同構傳感器（比如多個攝像頭）來說，由于安裝位置和角度不同，導致其可視范圍（FOV）也不盡相同。每個傳感器的FOV都是有限的，需要把多個傳感器的數據融合在一起，才可以得到車身周圍360度的感知能力，這對于L2以上級別的自動駕駛系統來說是非常重要的。異構傳感器（比如攝像頭和激光雷達），由于數據采集的方式不同，不同傳感器得到的數據信息和形式都有很大差別。

中國攝像頭模組生產廠商舜宇光學（Sunny Optical）繼向三星電子供應前置攝像頭之后，首次進入后置攝像頭供應商。舜宇光學供應Galaxy Fold 4用 1200萬像素的前置攝像頭和后置攝像頭。<Galaxy Z Flip3>另外，攝像頭規格也有所改善。Galaxy Z Fold 4首次搭載5000萬像素的主攝像頭。