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視頻 MIDAS GTS NX簡(jiǎn)介+荷載結(jié)構(gòu)+地層結(jié)構(gòu)CD實(shí)例
本課程一共分為5部分,第一部分簡(jiǎn)介MIDAS GTS 功能介紹;第二部分簡(jiǎn)介MIDAS GTS NX在各個(gè)方面的應(yīng)用;第三部分詳細(xì)隧道荷載結(jié)構(gòu)實(shí)例;第四部分講解隧道CD施工工法實(shí)例建模詳解;第五部分隧道CD后處理工法
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thrivedeng ??? 6年前
MIDAS GTS NX簡(jiǎn)介+荷載結(jié)構(gòu)法+地層結(jié)構(gòu)法CD法實(shí)例
視頻 Midas GTS NX隧道二襯荷載結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)力及配筋
采用Midas GTS NX軟件,對(duì)一馬蹄形隧道二襯斷面進(jìn)行荷載結(jié)構(gòu)分析,計(jì)算內(nèi)力并進(jìn)行配筋計(jì)算
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DIANR ??? 5年前
Midas GTS NX隧道二襯荷載結(jié)構(gòu)法計(jì)算內(nèi)力及配筋
視頻 臺(tái)階MIDAS GTS和FLAC3D中的實(shí)現(xiàn)
本課程講述了MIDAS GTS NX和FLAC3D 5.0 在臺(tái)階中的實(shí)現(xiàn)主要內(nèi)容包括①MIDAS-FLAC前處理對(duì)比②MIDAS二維網(wǎng)格擴(kuò)展三維③臺(tái)階MIDAS和FLAC中的實(shí)例建模
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thrivedeng ??? 6年前
臺(tái)階法在MIDAS GTS和FLAC3D中的實(shí)現(xiàn)
視頻 ansys經(jīng)典隧道分析1-荷載結(jié)構(gòu)
,通過實(shí)例的講解,讓大家能夠掌握運(yùn)用表面效應(yīng)單元施加隨時(shí)間、位置變化的復(fù)雜面荷載,掌握結(jié)構(gòu)荷載計(jì)算隧道,謝謝大家關(guān)注。
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冷月 ??? 7年前
ansys經(jīng)典隧道分析1-荷載結(jié)構(gòu)法
視頻 abaqus明挖隧道荷載-結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算及結(jié)構(gòu)配筋
荷載結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算(水土荷載等的計(jì)算)荷載組合(分項(xiàng)系數(shù)取值)線荷載在abaqus中的施加(解析場(chǎng)表達(dá)式的建立)根據(jù)內(nèi)力結(jié)果進(jìn)行結(jié)構(gòu)配筋并繪制配筋圖
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??? 5年前
abaqus明挖隧道荷載-結(jié)構(gòu)法內(nèi)力計(jì)算及結(jié)構(gòu)配筋
視頻 MIDAS GTS/NX在隧道中的應(yīng)用
MIDAS在隧道中的應(yīng)用①隧道不同施工工法在GTS NX中的實(shí)現(xiàn)②隧道不同支護(hù)形式在GTS NX中的實(shí)現(xiàn)③隧道荷載結(jié)構(gòu)+地層結(jié)構(gòu)分析要點(diǎn)④隧道建模助手實(shí)例⑤深埋隧道/盾構(gòu)隧道常見問題⑥隧道洞口實(shí)例建模
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thrivedeng ??? 6年前
MIDAS GTS/NX在隧道中的應(yīng)用
視頻 ansys隧道荷載結(jié)構(gòu)計(jì)算
c++調(diào)用ansys進(jìn)行隧道的荷載結(jié)構(gòu)計(jì)算,配筋并形成報(bào)告
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冷月 ??? 4年前
ansys隧道荷載結(jié)構(gòu)法計(jì)算
視頻 論文復(fù)現(xiàn)—基于變密度的二維結(jié)構(gòu)熱拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)與分析研究
共計(jì)11講,目錄及內(nèi)容簡(jiǎn)介如下:第1講 課程介紹(整個(gè)COMOSL的一個(gè)課程體系介紹)第2講 變密度背景介紹(傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法無法滿足要求,變密度為什么出現(xiàn))第3講 熱傳導(dǎo)理論講解(推到熱傳導(dǎo)控制方程的最終表達(dá)式)、第4講 變密度理論講解(如何對(duì)導(dǎo)熱系數(shù)k構(gòu)建方程)、第5講 目標(biāo)函數(shù)及約束理論(已算數(shù)平均溫度、幾何平均溫度及溫度梯度最小最為目標(biāo),材質(zhì)百分百作為約束)
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多物理場(chǎng)老邪 ??? 8月前
論文復(fù)現(xiàn)—基于變密度法的二維結(jié)構(gòu)熱拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)與分析研究
帖子 基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測(cè)與評(píng)估
由此可得,采用 MIDAS 軟件梁?jiǎn)卧P瓦M(jìn)行有限元分析時(shí),計(jì)算結(jié)果偏差 較大;多點(diǎn)約束在多尺度有限元模型的力學(xué)計(jì)算 中是可行的、正確的,既滿足了計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性又大大減少了計(jì)算成本。3 工程實(shí)例分析 3.1 工程簡(jiǎn)介 為了驗(yàn)證多尺度有限元模型在橋梁檢測(cè)中的 適用性,以福建某實(shí)際工程大橋?yàn)槔M(jìn)行驗(yàn)證分 析。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測(cè)與評(píng)估
視頻 ***組合結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)數(shù)值模擬通建模***
本視頻就一復(fù)雜的鋼管混凝土節(jié)點(diǎn)為案例,向大家闡述組合結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)數(shù)值模擬的通建模。我一向認(rèn)為,idea遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)際的建模方法,有了idea,有限元就只是個(gè)工具,完全被你掌控。理論講解,讓人頓悟是我視頻的特點(diǎn)。本視頻十分適合研究組合結(jié)構(gòu)的同學(xué)們,尤其是組合結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)分析的同學(xué)們。同時(shí),本視頻會(huì)附贈(zèng)型鋼混凝土兩種精細(xì)做法以及其結(jié)果區(qū)別,不容錯(cuò)過,再次感謝大家的信任!
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大平-結(jié)構(gòu)工程 ??? 6年前
***組合結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)數(shù)值模擬通法建模***
視頻 ANSYS新能源汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)階培訓(xùn)課程-國(guó)標(biāo)極端工況-剛度撓度強(qiáng)度超彈性結(jié)構(gòu)疲勞時(shí)域振動(dòng)分析
連接方式模擬不同螺栓連接方法對(duì)比(MPC、梁?jiǎn)卧?em>法、綁定接觸、實(shí)體單元簡(jiǎn)化螺栓),及其對(duì)仿真結(jié)果的影響。半軸可靠性與撓度分析最大縱向力、側(cè)向力、垂向力工況下的響應(yīng)特性。懸架振動(dòng)分析時(shí)域分析與頻域分析的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)要點(diǎn)。學(xué)習(xí)收益掌握高級(jí)建模技巧:能夠高效地進(jìn)行復(fù)雜模型的簡(jiǎn)化與處理,提高工作效率。
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胡說CAE ??? 9月前
ANSYS新能源汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)階培訓(xùn)課程-國(guó)標(biāo)極端工況-剛度撓度強(qiáng)度超彈性結(jié)構(gòu)疲勞時(shí)域法振動(dòng)分析
帖子 橋梁索結(jié)構(gòu)底層原理與對(duì)應(yīng)軟件實(shí)操--ANSYS斜拉橋索力優(yōu)化
拆解Midas civil的體內(nèi)力、體外力、未閉合配合力、施工激活幾大黑箱內(nèi)部結(jié)構(gòu),徹底將Midas內(nèi)部算法與索結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)。用多個(gè)Ansys apdl基礎(chǔ)模型對(duì)Ansys的索力張拉方式、生死單元原理、非線性不收斂、零桿剛度遷移問題、斜拉橋施工合龍關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)算進(jìn)行了清晰的講解。利用Midas civil和Ansys apdl對(duì)比講解無應(yīng)力狀態(tài)的根本原理。
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土木煙酒生 ??? 2年前
橋梁索結(jié)構(gòu)底層原理與對(duì)應(yīng)軟件實(shí)操--ANSYS斜拉橋索力優(yōu)化
帖子 基于Midas-GTS NX某高邊坡穩(wěn)定性分析 附midas GTS NX用戶手冊(cè)下載
下載地址:midas GTS NX用戶手冊(cè)
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每日學(xué)習(xí)分享 ??? 4年前
基于Midas-GTS NX某高邊坡穩(wěn)定性分析 附midas GTS NX用戶手冊(cè)下載
視頻 ABAQUS進(jìn)階教程:盾構(gòu)隧道管片分塊建模(荷載結(jié)構(gòu)
盾構(gòu)隧道管片分塊建模,管片含有楔形插入角,螺栓采用梁?jiǎn)卧刃ВP瓦€包含地層荷載的施加、相互作用邊界條件設(shè)置以及接地彈簧的施加。
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CAE陳一櫟 ??? 2年前
ABAQUS進(jìn)階教程:盾構(gòu)隧道管片分塊建模(荷載結(jié)構(gòu)法)
視頻 ABAQUS荷載結(jié)構(gòu)隧道內(nèi)力計(jì)算及配筋
本次課程主要由四部分組成,首先講了隧道承受的荷載組成及計(jì)算,接著帶著大家手把手分別建模二維梁?jiǎn)卧淼篮腿S實(shí)體單元隧道,將兩者計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,并根據(jù)內(nèi)力結(jié)果進(jìn)行配筋。
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CAE陳一櫟 ??? 1年前
ABAQUS荷載結(jié)構(gòu)法隧道內(nèi)力計(jì)算及配筋
帖子 請(qǐng)問有人做地下結(jié)構(gòu)車站的嗎?想問問整體式反應(yīng)位移如果在ABAQUS中操作的話,謝謝
請(qǐng)問有人做地下結(jié)構(gòu)車站的嗎?想問問整體式反應(yīng)位移如果在ABAQUS中操作的話,謝謝
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用戶_20684 ??? 3年前
帖子 橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)測(cè)試及案例解析
圖5橋跑車測(cè)試 6.脈動(dòng)的橋梁模態(tài)試驗(yàn)實(shí)例 經(jīng)過模態(tài)試驗(yàn)的橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)為直管式鋼管混凝土系拱橋,采用剛性系梁剛性拱結(jié)構(gòu)。拱肋拱軸采用懸鏈線,中間設(shè)置有鋼管混凝土拱肋。對(duì)于桁架類型。拱肋由4條鋼管組成。橋上裝有17對(duì)吊桿,拉梁采用單箱三室箱形截面。
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仿真客 ??? 2年前
橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)測(cè)試及案例解析
帖子 ANSYS Workbench連桿瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)仿真
<p>1 有限元分析基本理論</p><p>1.1 有限元簡(jiǎn)介</p><p>在工程科技的不斷進(jìn)步中,固體力學(xué)作為核心學(xué)科,對(duì)于飛行器、船舶、車輛、機(jī)械裝備、水壩、橋梁和建筑物等工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析具有至關(guān)重要的作用。自20世紀(jì)40年代以來,科研人員已經(jīng)提出并發(fā)展了多種理論方法,包括變分、差分和松弛等,為簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)模型的分析提供了精確的解析解或數(shù)值解。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench連桿瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)仿真
視頻 快速簡(jiǎn)易按規(guī)范完成ansys荷載結(jié)構(gòu)計(jì)算
通過c++編程形成界面,只需在界面中輸入相關(guān)參數(shù)即可進(jìn)行計(jì)算(先用cad繪制單線的斷面圖),計(jì)算時(shí)間幾秒,按規(guī)范計(jì)算荷載以及配筋,后期形成計(jì)算報(bào)告
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冷月 ??? 4年前
快速簡(jiǎn)易按規(guī)范完成ansys荷載結(jié)構(gòu)法計(jì)算
帖子 【JY】ETABS的非線性直接積分的設(shè)置與應(yīng)用
圖4 非線性直接積分時(shí)程工況初始條件。初始條件一欄,用戶需要接力重力荷載的計(jì)算結(jié)果。施加荷載荷載類型通常選擇加速度;荷載名稱U1對(duì)應(yīng)X方向,U2對(duì)應(yīng)Y方向,U3則對(duì)應(yīng)Z方向;函數(shù)選擇所需的地震波;比例系數(shù)用于調(diào)整地震波峰值,需要注意的是,函數(shù)文件是不包含單位的,用戶可以通過點(diǎn)擊右側(cè)的圓點(diǎn)獲取當(dāng)前的單位。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS的非線性直接積分法的設(shè)置與應(yīng)用
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