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跟國外軟件相比，PKPM-CAE的主要優(yōu)點(diǎn)可歸結(jié)如下：① PKPM-CAE擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的網(wǎng)格劃分內(nèi)核和有限元計(jì)算內(nèi)核，是一款真正意義上的國產(chǎn)仿真軟件；② PKPM-CAE的主要計(jì)算功能、精度、效率均跟國外商用軟件（ABAQUS/ANSYS）基本相當(dāng)（見本文3.1和3.2），若考慮顯卡并行計(jì)算，那么顯式動(dòng)力學(xué)的計(jì)算效率能夠遠(yuǎn)超ABAQUS；③ 對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)的大震彈塑性分析，PKPM-CAE能夠自動(dòng)化完成計(jì)算分析

<h3><strong>職位概述</strong></h3><p>我們正在尋找一位<strong>兼具深厚CAE技術(shù)背景與出色溝通能力的綜合性型人才</strong>。您將成為連接客戶需求與內(nèi)部專家資源的核心樞紐。主要職責(zé)是深入理解和分析客戶的CAE仿真需求，精準(zhǔn)地進(jìn)行技術(shù)分類與評(píng)估，撰寫CAE技術(shù)服務(wù)方案，組織協(xié)調(diào)技術(shù)鄰眾多仿真專家資源，最終向用戶交付專業(yè)的CAE咨詢服務(wù)。

CAE仿真規(guī)范主要包括兩部分，即基礎(chǔ)通用CAE仿真規(guī)范與主要CAE仿真業(yè)務(wù)涉及的分析規(guī)范兩大部分： ●基礎(chǔ)通用CAE仿真規(guī)范：指的是對(duì)于企業(yè)通常進(jìn)行CAE仿真總體的工作規(guī)范，指導(dǎo)如何進(jìn)行CAE仿真分析及管理，具體可以根據(jù)客戶的具體業(yè)務(wù)來分類，梳理； ●具體業(yè)務(wù)分析規(guī)范：指的是企業(yè)對(duì)于其研發(fā)的具體產(chǎn)品類型進(jìn)行某一類型仿真分析的業(yè)務(wù)規(guī)范，比如某類型機(jī)匣強(qiáng)度分析規(guī)范，包括從模型的導(dǎo)入

圖15 脆性斷裂 03 結(jié)論 通過在基于結(jié)構(gòu)仿真的SALOME_MECA平臺(tái)中進(jìn)行缺陷模型的斷裂分析，得到的斷裂分析結(jié)果對(duì)部件的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)應(yīng)用起到積極的指導(dǎo)意義。

格物云CAE是為仿真工程師打造的一款國產(chǎn)可控云端仿真平臺(tái)，結(jié)構(gòu)、流體、水動(dòng)力仿真軟件場(chǎng)景化模塊化，支持多格式網(wǎng)格導(dǎo)入和高性能并行計(jì)算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應(yīng)用范圍，加速工業(yè)企業(yè)研發(fā)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型。平臺(tái)支持云端CAE生成工業(yè)APP，構(gòu)建完全交互式仿真社區(qū)，快速實(shí)現(xiàn)行業(yè)通用經(jīng)驗(yàn)軟件化。二.

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CAE在保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的質(zhì)量、壽命、性能、成本等方面發(fā)揮著重要作用，為汽車行業(yè)創(chuàng)造了巨大效益。 以福特CAE仿真應(yīng)用項(xiàng)目為例： CAE仿真技術(shù)不僅可以幫助車企模擬和分析車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)，同時(shí)還能在研發(fā)階段預(yù)測(cè)和識(shí)別產(chǎn)品性能的潛在問題，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，降低試驗(yàn)成本。[1]01 CAE仿真技術(shù)在汽車中的應(yīng)用1.

國內(nèi)鋰電池CAE仿真軟件的突破口一方面電化學(xué)建模逐步深入到電極介觀尺度，另一方面一些相對(duì)新興的數(shù)值模擬技術(shù)被用來探究介觀尺度上的電化學(xué)反應(yīng)過程機(jī)理。國內(nèi)鋰電池CAE軟件應(yīng)當(dāng)聚焦這兩個(gè)方面進(jìn)行突破。同時(shí)要使用恰當(dāng)?shù)哪Ｐ徒惦A、時(shí)間離散等計(jì)算加速方法，兼顧模型的精度和計(jì)算效率。

不管多前沿、結(jié)構(gòu)多復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都能通過CAE仿真驗(yàn)證并優(yōu)化，因此，在射出成型領(lǐng)域，CAE射出仿真技術(shù)多被用于預(yù)測(cè)及改善產(chǎn)品成型不良。 CAE射出仿真技術(shù)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)、射出工藝等各方面來評(píng)估驗(yàn)證，但因介入仿真分析的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不同、客戶要求不同等原因，最終采用的「最優(yōu)解」也各有差異。

“求解器是仿真領(lǐng)域的底層核心技術(shù)，直接關(guān)系到仿真分析的精度和效率，是發(fā)展自主CAE首要攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。為進(jìn)一步提高中望仿真分析計(jì)算的準(zhǔn)確性和速度，我們充分調(diào)研CAE技術(shù)在實(shí)際工業(yè)場(chǎng)景中的應(yīng)用需求、存在卡點(diǎn)、亟待解決的問題。”

仿真相關(guān)的問題—從什么是CAE，常用的數(shù)值仿真方法，到仿真未來發(fā)展趨勢(shì)甚至CAE工程師該如何提升核心競(jìng)爭(zhēng)力… 回答中規(guī)中矩，但不得不承認(rèn)，對(duì)于這一類并不需要?jiǎng)?chuàng)新思考的問題，它的回答還是不錯(cuò)的，甚至可以成為了解這個(gè)行業(yè)的入門綜述。

，平臺(tái)集成了OpenRadioss、HyperMesh等風(fēng)電行業(yè)常用CAE軟件，用戶通過web端即可享受“PC式高性能體驗(yàn)”，使用超算硬件資源和海量軟件資源開展風(fēng)電設(shè)備設(shè)計(jì)仿真工作，高效快速地進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)研究。

傳統(tǒng)的CAE仿真主要依賴于CPU計(jì)算，在處理大規(guī)模復(fù)雜模型時(shí)往往會(huì)遭遇性能瓶頸，導(dǎo)致仿真時(shí)間過長，難以滿足快速迭代設(shè)計(jì)的需求。隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)復(fù)雜性的不斷增加，企業(yè)對(duì)CAE仿真的計(jì)算效率提出了更高要求。“軟件跟著硬件走。”CAE通過在將模型離散成網(wǎng)格進(jìn)行仿真計(jì)算，網(wǎng)格越密集，仿真結(jié)果越可靠，這意味著CAE天然適合進(jìn)行大規(guī)模并行計(jì)算任務(wù)，這與GPU強(qiáng)大的并行計(jì)算能力高度契合。

為補(bǔ)齊仿真軟件短板，提升創(chuàng)新研發(fā)水平，遠(yuǎn)算自主研發(fā) 格物云CAE ，實(shí)現(xiàn) 國產(chǎn)化、云端化、場(chǎng)景化 ，賦能中國工業(yè)企業(yè)邁向智能化、數(shù)字化。 格物云CAE是為仿真工程師打造的一款 國產(chǎn)可控云端仿真平臺(tái) ，結(jié)構(gòu)、流體、水動(dòng)力仿真軟件 場(chǎng)景化模塊化 ，支持多格式網(wǎng)格導(dǎo)入和高性能并行計(jì)算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應(yīng)用范圍，加速工業(yè)企業(yè)研發(fā)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

格物云CAE一款國產(chǎn)可控云端仿真平臺(tái)，結(jié)構(gòu)、流體、水動(dòng)力仿真軟件場(chǎng)景化模塊化，支持多格式網(wǎng)格導(dǎo)入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計(jì)算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應(yīng)用范圍，加速工業(yè)企業(yè)研發(fā)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型。平臺(tái)支持云端CAE仿真生成工業(yè)APP，構(gòu)建完全交互式仿真社區(qū)，快速實(shí)現(xiàn)行業(yè)通用經(jīng)驗(yàn)軟件化。一鍵登錄，開啟仿真！

不管多前沿、結(jié)構(gòu)多復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都能通過CAE仿真驗(yàn)證并優(yōu)化，因此，在射出成型領(lǐng)域，CAE射出仿真技術(shù)多被用于預(yù)測(cè)及改善產(chǎn)品成型不良。 CAE射出仿真技術(shù)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)、射出工藝等各方面來評(píng)估驗(yàn)證，但因介入仿真分析的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不同、客戶要求不同等原因，最終采用的「最優(yōu)解」也各有差異。

工程仿真CAE軟件經(jīng)過近幾十年的高速發(fā)展，已經(jīng)成為了體系龐大、復(fù)雜度極高的產(chǎn)品。用戶對(duì)仿真CAE軟件的期望也隨之水漲船高，現(xiàn)代仿真軟件既需要計(jì)算功能豐富、結(jié)果準(zhǔn)確，還要求圖形化交互界面GUI友好，容易學(xué)習(xí)和上手。這給中小型開發(fā)團(tuán)隊(duì)帶來了很大的挑戰(zhàn)。很多優(yōu)秀的仿真CAE項(xiàng)目，由于缺乏后續(xù)的開發(fā)資源，導(dǎo)致項(xiàng)目最終失敗或無人問津。

在CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）領(lǐng)域，AI正引發(fā)一場(chǎng)顛覆性變革。AI不僅能夠顯著提升仿真的效率和精度，同時(shí)也在不斷改變?nèi)藗兪褂?em>仿真軟件的形式。AI Agent通過自然語言交互理解用戶需求，不僅能夠生成解決方案，還能深入到具體的應(yīng)用場(chǎng)景中，為用戶提供更加精準(zhǔn)、高效的服務(wù)，標(biāo)志著AI技術(shù)從“能思考”到“會(huì)做事”的跨越，為各行業(yè)的智能化發(fā)展注入了新的活力。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò) 以上僅從宏觀的角度來描述汽車開發(fā)中涉及的CAE分析內(nèi)容，也僅描述目前做得比較成熟的領(lǐng)域，除了這五大領(lǐng)域，也有一些前沿的CAE領(lǐng)域探索，比如多學(xué)科聯(lián)合仿真、多場(chǎng)耦合、仿真流管理、仿真自動(dòng)化等。