超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 
案例概述 本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的超大跨懸索橋有限元建模案例，背景工程為一假想工程，主跨長度超過1000米。模型采用“魚骨梁法”（Fish-bone Model）對懸索橋的結構受力與剛度進行合理簡化與模擬，并在整體上考慮了幾何非線性效應。通過對主纜、吊索、加勁梁等關鍵結構體系的建模，模型能夠較準確地反映懸索橋在彈性階段的受力特征和整體變形規(guī)律。
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YHT_CAE ??? 6月前
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例 
模型簡介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況（mm） 圖1-3 索力提取（N）本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領域的結構分析、
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YHT_CAE ??? 9月前
下承式拱橋ansys全橋模型案例 
拱橋概況
Ansys下承式拱橋全橋模型
Midas中的拱橋模型本案例分享了一個基于 ANSYS 軟件建立的下承式拱橋全橋桿系有限元模型，包含完整的 ANSYS 命令流源文件，可直接運行驗證自重工況。
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YHT_CAE ??? 11月前
ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯合仿真 
0序 自2021-10-22預告《ANSYS-Simpack聯合仿真車-線-橋動力相互作用模型》以來，該課程遲遲未上架，很多小伙伴也是從學生時代等到了畢業(yè)也未等到。。。對此，僅代表本工作室對從事車橋研究的科研學子們真誠的說聲抱歉！ANSYS不同于ABAQUS，其接口并沒有想象中的那么順暢，這也是影響我們課程進度的一道技術壁壘之一。
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兮楓如秋 ??? 3年前
橋梁索結構底層原理與對應軟件實操--ANSYS斜拉橋索力優(yōu)化 
利用Midas civil和Ansys apdl對比講解無應力狀態(tài)法的根本原理。 理論部分展示第二部分結合一實際工程，利用Ansys的參數編譯能力，對該斜拉橋分別采用位移目標優(yōu)化；彎矩目標優(yōu)化；索力目標優(yōu)化三種自動優(yōu)化算法，得到成橋狀態(tài)的最優(yōu)索力，如下圖所示。
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土木煙酒生 ??? 2年前
斜拉橋鋼錨梁參數化分析 ANSYS APDL命令流 
本代碼提供了斜拉橋鋼錨梁參數化分析 ANSYS APDL，通過輸入鋼錨梁的結構尺寸參數即可完成建模計算，分析鋼錨梁施工過程一端滑動一端固定、兩端固定、斷索等工況，傻瓜式操作，簡單易上手。同時可以批量提取并輸出關鍵板件結果到txt文件。 支持輸入的部分參數如下： /prep7 alp1=90-60 !
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技術為鄰 ??? 3年前
【案例】ANSYS動荷載過三跨簡支梁橋 
各位看官你們好，最近閑來無聊，學了些ansys皮毛。本案例模擬的是移動荷載施加在鋼軌上，求解鋼軌、軌道板、橋梁的動力學相關參數指標。模型效果展示如下：所采用的建模方式為純APDL搭建鋼軌考慮為梁單元，軌道板考慮為板單元，橋梁考慮為實體單元。
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兮楓如秋 ??? 3年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
橋梁種類繁多，懸吊類、梁類、拱類各式各樣，其內部振動問題也是不同，但鐵路系統中，橋梁類型主要選擇簡支梁進行施工，相比于特定的復雜橋梁，簡支梁橋更具典型，因此，后續(xù)將以簡支梁為例。
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技術鄰公告 ??? 1年前
請問有人知道如何模擬簡支梁橋的支座嗎，就是主梁與橋臺之間的連接
需要把橡膠支座建出來來嗎，可以用彈簧替代嗎
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Shaw_6702 ??? 1年前
大家好，請問如何通過模態(tài)看模型是否正確呢，我建立了一個簡支梁橋模型，這是我的前12階模態(tài)
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Shaw_6702 ??? 1年前
基于ANSYS懸索橋響應譜仿真分析計算 
基于ANSYS懸索橋響應譜仿真分析計算
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
【iSolver案例分享72】正交異性鋼橋面板在車輛載荷下承載性能分析 
【iSolver案例分享72】正交異性鋼橋面板在車輛載荷下承載性能分析1.引言：iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。
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曹勁飛 ??? 11月前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法 
[6] 程進，江見鯨，肖汝誠，等.ANSYS二次開發(fā)技術及在確定斜拉橋成橋初始恒載索力中的應用[J].公路交通科技，2002(03):50-52.文章來源：機械研究與應用
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星空caer ??? 2年前
ANSYS建模及抗震分析——零基礎輕松上手命令流編寫 
重點且詳細地講解了ANSYS命令流編寫規(guī)則，整個命令流的編寫內容包括：材料屬性定義、截面特性定義、節(jié)點建立、單元生成、分析設置及地震波導入，命令流為之前讀書時所編寫，共計25頁；整個過程講解清晰、通俗易懂，對ANSYS零基礎及初學者非常適用（高手劃過）；同時，該橋梁模型可作為畢業(yè)論文參考案例，除了地震分析，亦可做靜力分析；此種方法亦可用于建立簡支梁橋、連續(xù)梁橋以及建筑結構的ANSYS有限元模型，只需要將相應截面參數修改即可
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pgh312 ??? 5年前
【iSolver案例分享45】瑞士蘭德瓦瑟高架橋承壓受力分析 
模擬的橋高55m,橋長135m,橋面寬為2m。橋一共模擬了5跨。 2. 建模 模型的網格劃分 模型底部固定，兩側固定，上部施加100kPa的均布荷載 3.
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RogerHan0208 ??? 3年前
基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測與評估 
該大橋左幅起點樁號 K0+091.014， 終點樁號 K0+697.514， 橋梁長 606.5 m， 橋跨布置為 5×（4× 30）m 預應力現澆箱梁。右幅起點樁號 K0+211.014， 終點樁號 K0+697.514，橋梁長 486.5 m，橋跨布置為 4×（4×30）m 預應力現澆箱梁。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹 
適用對象該案例適用于以下類型的用戶：從事橋梁仿真分析的結構工程師； 學習 ANSYS APDL 的進階用戶；需要建立鋼管混凝土拱橋或桁架橋有限元模型的工程技術人員。通過此案例，用戶可以快速掌握超大跨橋梁的有限元建模邏輯，并據此開發(fā)更復雜的分析模型。1.6.
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YHT_CAE ??? 6月前
Matlab做有限元分析并與ANSYS對比 附Matlab有限元結構動力學分析與工程應用徐斌下載 
本文與 Ansys的計算結果做了比較，如圖7所示。其中，除 Ansys模型約東處由于應力集中與本文方法差距較大之外，其他位置解相一致，如應力最大值利用 Matlab求解結果為89.968MPa， Ansys模型為89.616MPa，兩者基本一致。
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筆筆 ??? 4年前
ANSYS剛構橋箱梁變截面過度單元為什么突變，并且網格劃分也亂了？
ANSYS建立模型時，在兩個變截面的過渡區(qū)域形成的單元突變，網格劃分不是相互對應的，明明都是8截面為啥會突變？sectype,41,tapersecdate,7,0,0,27secdate,8,0,0,31.5sectype,42,tapersecdate,8,0,0,31.5secdate,9,0,0,36
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857_3036 ??? 1年前
【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應用之斜拉橋建模與仿真 
本文以一座跨徑為100+220+100 m的斜拉橋為例，介紹iSolver在斜拉橋建模與仿真中的應用，并與ANSYS計算結果進行對比分析。1.2. iSolver簡介 iSolver是一款純國產的有限元分析軟件，采用模塊化的架構，界面與操作邏輯接近ABAQUS，便于已有大型有限元軟件使用經驗的工程師快速上手。
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YHT_CAE ??? 8月前
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