abaqus沖壓模型不變形的搜索結果

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問答 abaqus梁模型上表面施加壓強為什么靠近自由端的不變形？

abaqus梁模型，懸臂梁，最左側固定，在上表面施加壓強，為什么靠近自由端的那部分不變形

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用戶_82663 ??? 1年前

問答 Ansys模型不合理變形解決？

裝配體的模型變形時出現裂紋或變形不合理

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和睦 ??? 3年前

問答為什么ls_dyna采用j-c模型計算超過熔點變形并不嚴重？

我用j-c模型不考慮失效，按理說超過熔點后強度不應該趨于0，受到一點力不就應該變形很嚴重，但我現在發現并沒有出現我想的情況，而在熔點之上300k才開始明顯變形，這是為什么，dyna自帶的j-c模型超過熔點是怎么處理的

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時間海_7121 ??? 10月前

問答 abaqus變形或解析表面延伸過大（相對于模型），怎么解決？

導入inp文件后，顯示云圖無法顯示，上面顯示abaqus變形或解析表面延伸過大（相對于模型）

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yxxxhh- ??? 2年前

視頻基于abaqus的三維實體模型沖壓回彈仿真分析

1 講述了ABAQUS開展三維實體模型的沖壓仿真分析建模過程；2 介紹了ABAQUS開展三維實體模型的有膜回彈仿真分析過程；3 描述了沖壓仿真和回彈仿真結果后處理的方法；4 配有源文件。

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xj2330 ??? 2年前

問答 abaqus對樁土結構動力分析時，施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算，土體采用摩爾庫倫本構時，一直顯示變形過大不收斂，怎么解決？

abaqus對樁土結構動力分析時，施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算，土體采用摩爾庫倫本構時，一直顯示變形過大不收斂，怎么解決？

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RPL ??? 1年前

帖子沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計算精度研究

最近，Pereira建立了熱力耦合沖壓過程數值仿真，揭示了DP780冷沖壓成形的界面摩擦熱和塑性變形熱分布特征。目前，為了更為精確計算板料―模具界面接觸壓力，大多數是采用細小的實體單元等技術處理，這種精細仿真模型，雖然保證了計算精度，但也大大增加計算耗時，這種仿真模型難以滿足沖壓工程需求。

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FMMM ??? 2年前

視頻基于Abaqus模擬高強度鋼板的熱力耦合沖壓成型仿真（附帶詳細cae模型）

本實例是基于Abaqus仿真模擬高強度鋼板的熱成型沖壓過程 ,本期視頻所用的模型網格為溫度-位移耦合線性單元,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設置,材料截面的設置,邊界載荷施加等.主要難點在于非線性材料參數的設置(借鑒其他模型材料參數),熱傳遞設置,熱空氣輻射設置,預定義場溫度設置等,結果處理方面包含提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。

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王振東 ??? 6年前

視頻 Abaqus計算后導出變形的幾何模型

abaqus計算后若要獲取變形后的尺寸、體積、質心坐標等信息，往往需要導出成實體模型，進一步獲取參數。有些視頻只提供了一個初步的導出方法，不能處理稍微復雜點的模型，本視頻在初步導出方法的基礎上，介紹了進一步的處理流程，對于較復雜的模型也能處理。

aba結構振動橡膠囊體大變形 ??? 3年前

問答 abaqus模型多個part，不與整體坐標系平行，怎么破？

abaqus模型多個part，不與整體坐標系平行，怎么破？視圖老是斜的，怎么簡單讓整個裝配體與整體坐標系平行？單個part有約束，我知道，可以挪動，多個part就不好辦了。

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易不易 ??? 3年前

問答能不能在abaqus中創建好土壤模型，再導入到Adams中計算機構在土壤地面上行駛是的阻力、滑移率？

能不能在abaqus中創建好土壤模型，再導入到Adams中計算機構在土壤地面上行駛是的阻力、滑移率？想求得機構在不同土壤地面上行駛時的阻力以及滑移率等數據，但adams中貌似沒有相關的土壤本構模型，想知道能不能接合abaqus做一下。

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帝企鵝ovo ??? 3年前

問答請問ABAQUS我這個土體設置了損傷和網格那的單元刪除為什么變形這么大單元不失效還在呢？

請問ABAQUS我這個土體設置了損傷和網格那的單元刪除為什么變形這么大單元不失效還在呢？編輯

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崩瞎卡拉卡 ??? 1年前

帖子薄殼軌道沖壓成型仿真分析

2模型分析本案例的模型是通過三維建模軟件UG10.0完成，建立完成后導入ABAQUS進行網格劃分、材料賦予、邊界條件約束等相關工作。

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小琪琪_7663 ??? 3年前

問答請問abaqus導入cad模型會變形是為什么？該如何解決？

cad模型中有個0.02的圓角，用ug畫好后保存為igs、stp、x_t格式導入都會變形，請問該如何解決。

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萌_9198 ??? 2年前

問答 Abaqus中304不銹鋼的J-C損傷模型里d1到d5是多少呀？

求好心人分享一下Abaqus中304不銹鋼的J-C損傷模型里d1到d5的數據????????????

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用戶_43927 ??? 1年前

帖子汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析

在熱沖壓過程中，板料在發生塑性變形過程中有部分區域仍是彈性變形，卸載后彈性變形會恢復原狀即回彈現象，回彈會影響零件的尺寸精度，造成零件無法順利安裝。可通過零件的最大回彈量評判其是否合格，最大回彈量N為：式中：S為回彈件測量點位置；D為設計件測量點位置。汽車B柱內板屬于多點位配合件，安裝精度要求高，最大回彈量要求不超過1 mm, 即N≤1 mm。

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汽車-小江 ??? 2年前

帖子 Abaqus-之延性損傷模型

在Abaqus中，還可以將溫度和其他場變量的影響納入到這個準則中。損傷演化一旦材料中發生損傷，積分點處的應力進展受到極大影響。材料因剛度的不斷降級而失效。演化定義了在滿足損傷啟動準則后材料如何降級。在失效時的等效塑性應變取決于單元維度，不能用作材料參數。定義演化的選定參數應獨立于模型中的元素尺寸。

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仿真客 ??? 2年前