橋梁工程模型轉(zhuǎn)換：Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法 
橋梁工程模型轉(zhuǎn)換：Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法——讓復(fù)雜結(jié)構(gòu)分析效率飛越！
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320科技工作室 ??? 1年前
Ansys Zemax | 如何使用反射式偏光增亮膜建立模型 
在這個(gè)范例中，我們建立了一個(gè)理想的DBEF，y方向偏振光可以100%穿透，而x方向偏振光則是100%反射。測(cè)試DBEF為了分析DBEF的表現(xiàn)，我們建立了一個(gè)簡(jiǎn)化的模型包括了光源、散射表面（diffusive surface）、偏振片（polarizer）、一個(gè)防止漏光的反射罩（reflective enclosure）以及偵測(cè)器（detector），并量測(cè)這個(gè)模型的輸出光功率。
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys apdl多激光模型如何建立？
Ansys apdl如何建立多激光物理模型呢？我需要建立六激光模型，有哪位大佬精通的，求教！！！
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用戶_55342 ??? 1年前
在Ansys經(jīng)典界面建立異型雙剪模型 
最近要做一個(gè)剪切的模擬，實(shí)驗(yàn)樣品如下圖所示模型很簡(jiǎn)單，一塊薄板挖去幾塊，很多建模軟件都可以做到，但第一時(shí)間想用Ansys經(jīng)典模型建立，于是嘗試了一下，發(fā)現(xiàn)也很方便，記錄分享一下操作過(guò)程首先打開(kāi)經(jīng)典界面，添加單元樣式為3D164選擇Preprocessor--Element Type--Add/Edit/Delete，彈出的對(duì)話框中選擇Add，選擇LS-DYNA顯示計(jì)算，點(diǎn)擊3D
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么哈么哈 ??? 3年前
OpenSees精細(xì)化軌道-橋梁耦合振動(dòng)模型建立與分析 
本課程重在介紹如何建立精細(xì)化軌道-橋梁耦合振動(dòng)結(jié)構(gòu)模型，其中，梁體、底座板、軌道板和鋼軌均采用彈性梁?jiǎn)卧M，扣件、CA砂漿層、滑動(dòng)層、側(cè)向擋塊、剪切鋼筋、剪力齒均采用TwoNodeLink單元模擬，纖維截面非線性梁柱單元模擬鋼筋混凝土橋墩，采用Steel02材料本構(gòu)模擬縱筋、Concrete02材料本構(gòu)模擬混凝土，模擬了盆式橡膠支座的摩擦效應(yīng)、剪切銷剪斷、單向受壓，列車荷載采用集中質(zhì)量點(diǎn)模擬并與軌道剛臂連接
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HGWXX13 ??? 3年前
ANSYS\ABAQUS纖維混凝土細(xì)觀骨料模型建立及網(wǎng)格劃分 
）”建立了六面體非均質(zhì)混凝土有限元模型。
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汴京抓魚(yú)人 ??? 2年前
有償求ABAQUS建立橋梁有限元模型進(jìn)行抗震分析的教程視頻
有償求ABAQUS建立橋梁有限元模型進(jìn)行抗震分析的教程視頻
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筱翊 ??? 3年前
ANSYS 有限元模型 鋼結(jié)構(gòu)混凝土橋梁 
本模型為ansys15.0鋼結(jié)構(gòu)混凝土橋梁，模型沒(méi)有問(wèn)題可以計(jì)算，附件包含完整的db文件。演示的結(jié)果為加了重力的計(jì)算結(jié)果，可以根據(jù)需求改變約束和荷載進(jìn)行計(jì)算。
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村口兩棵樹(shù) ??? 4年前
ANSYS 鋼結(jié)構(gòu) 橋梁 有限元模型 
本模型為ansys15.0鋼結(jié)構(gòu)橋梁，模型沒(méi)有問(wèn)題可以計(jì)算，附件包含完整的db文件以及詳細(xì) 計(jì)算報(bào)告。演示的結(jié)果為加了重力的計(jì)算結(jié)果，可以根據(jù)需求改變約束和荷載進(jìn)行計(jì)算。
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村口兩棵樹(shù) ??? 4年前
Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)軟件技術(shù)教程：如何建立LCD背光源模型 
光研科技南京有限公司是國(guó)內(nèi)可靠的Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)軟件代理商！公司已經(jīng)為廣大企業(yè)，研究所以及高校提供了很多優(yōu)秀的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)建立了值得信任的口碑。 Ansys Zemax光學(xué)軟件 咨詢與訂購(gòu)方式 聯(lián)系人：光研科技南京有限公司徐保平 手機(jī)號(hào)：15051861513 微信號(hào)：13627124798
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ANSYS聯(lián)合LS-DYNA建立仿真模型 
模型的關(guān)鍵點(diǎn)是：模型軌道建立的方向設(shè)置、還有軌下彈簧的關(guān)鍵字選擇、輪對(duì)初始速度關(guān)鍵字的選擇。
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張某人 ??? 1年前
AQWA軟件企業(yè)培訓(xùn)（3） 通過(guò)ANSYS-APDL建立半潛平臺(tái)混合模型及混合模型的拖曳力線性化 
培訓(xùn)主要內(nèi)容有：1.簡(jiǎn)要介紹目前主流水動(dòng)力分析軟件特點(diǎn)；2.介紹經(jīng)典AQWA；3.通過(guò)AGS-plan建立船體模型；4.通過(guò)ANSYS-APDL建立半潛平臺(tái)混合模型及混合模型的拖曳力線性化；5.AQWA-librium介紹與實(shí)例；6.AQWA-Fer介紹與實(shí)例；7.AQWA-Drift介紹與實(shí)例；8.AQWA-line多體耦合水動(dòng)力分析與駐波抑制
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高巍 ??? 7年前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細(xì)化建模案例介紹 
該案例在模型規(guī)模、構(gòu)件定義、求解穩(wěn)定性方面均經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，適合作為進(jìn)一步分析的起點(diǎn)模型。1.5. 適用對(duì)象該案例適用于以下類型的用戶：從事橋梁仿真分析的結(jié)構(gòu)工程師； 學(xué)習(xí) ANSYS APDL 的進(jìn)階用戶；需要建立鋼管混凝土拱橋或桁架橋有限元模型的工程技術(shù)人員。通過(guò)此案例，用戶可以快速掌握超大跨橋梁的有限元建模邏輯，并據(jù)此開(kāi)發(fā)更復(fù)雜的分析模型。1.6.
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YHT_CAE ??? 6月前
Abaqus中建立高速列車-無(wú)砟軌道-橋梁模型(車-軌-橋模型)及后處理 
圖中為高速列車-無(wú)砟軌道-組合梁橋(單向行駛及兩車交會(huì))及高速列車-無(wú)砟軌道-箱梁橋(京滬高鐵)的有限元模型以及后處理云圖，列車模型建模視頻已錄制，內(nèi)容十分詳細(xì)，適合研究車-軌-橋耦合系統(tǒng)有限元模型的同學(xué)學(xué)習(xí)使用，有興趣可以私聊，詳情見(jiàn)私信，價(jià)格可談！
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冰檸檬Lemon ??? 3年前
基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測(cè)與評(píng)估 
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》，簡(jiǎn)支梁重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域?yàn)樽畲笳龔澗氐目缰薪孛妫虼藢⒖缰袇^(qū)域建立為精細(xì)化有限元模型，其長(zhǎng)度取 L/5 進(jìn)行建模， 跨中作用集中力大小為 F=500 kN， 共建立 3 種不同精度的有限元模型，對(duì)跨中截面應(yīng)力及變形進(jìn)行對(duì)比分析，模型見(jiàn)圖 3，網(wǎng)格劃分見(jiàn)表 1，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表 2。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
利用ANSYS Workbench2024R2建立塔吊模型的靜力分析 
利用ANSYS Workbench2024R2建立塔吊模型的靜力分析用到link180和beam188單元，
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北緯35 ??? 1年前
高速列車-橋梁-軌道聯(lián)合仿真難點(diǎn)分析講解（含23講詳細(xì)視頻教程） 
下面就從高速列車-橋梁-軌道聯(lián)合仿真的不同難點(diǎn)進(jìn)行分析。橋梁與軌道模型的建立高速列車與橋梁之間的相互作用主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的影響；二是橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)車輛的影響；三是車輛對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。為了合理地考慮這三個(gè)方面，就需要建立三種模型，即車輛-軌道-橋梁模型。這三種模型中，第一種是較為常見(jiàn)的，即以梁橋作為車輛和軌道的相互作用單元。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
ANSYS workbench 橋梁響應(yīng)譜分析 
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生你會(huì)得到什么：1、學(xué)習(xí)橋梁模型的三維模型處理2、學(xué)習(xí)梁模型相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)響應(yīng)譜分析相關(guān)的分析步的建立4、學(xué)習(xí)響應(yīng)普分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.案例介紹了ANSYS workbench 橋梁響應(yīng)譜分析。
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程） 
課程內(nèi)容概覽：課程涵蓋了Abaqus和Simpack在車輛-柔性軌-浮置板耦合動(dòng)力學(xué)分析中的全面應(yīng)用，包括Abaqus中柔性文件的建立過(guò)程、Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法、Simpack中車輛建立的詳細(xì)過(guò)程、剛?cè)狁詈?em>模型的搭接、不平順激勵(lì)文件的生成以及計(jì)算后處理等關(guān)鍵內(nèi)容1.ABAQUS中柔性文件的建立過(guò)程 柔性鋼軌的建模：詳細(xì)講解在Abaqus中如何建立柔性鋼軌的模型
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
橋梁索結(jié)構(gòu)底層原理與對(duì)應(yīng)軟件實(shí)操--ANSYS斜拉橋索力優(yōu)化 
用多個(gè)Ansys apdl基礎(chǔ)模型對(duì)Ansys的索力張拉方式、生死單元原理、非線性不收斂、零桿剛度遷移問(wèn)題、斜拉橋施工合龍關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)算進(jìn)行了清晰的講解。利用Midas civil和Ansys apdl對(duì)比講解無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法的根本原理。
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土木煙酒生 ??? 2年前
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