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視頻 CAE電機(jī)結(jié)構(gòu)仿真中的應(yīng)用
主要內(nèi)容:1.電機(jī)研發(fā)中的新挑戰(zhàn)與CAE技術(shù)2.CAE應(yīng)用于各種電機(jī)類型3.CAE在故障診斷中的應(yīng)用4.電機(jī)CAE仿真相關(guān)技術(shù)5.電機(jī)CAE/CFD分析相關(guān)軟件
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車小度 ??? 4年前
CAE在電機(jī)結(jié)構(gòu)仿真中的應(yīng)用
視頻 Ansys 電機(jī)-旋轉(zhuǎn)部件-CAE結(jié)構(gòu)分析-培訓(xùn)課程
應(yīng)用 Ansys Workbench 2022R1 進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)動部件的結(jié)構(gòu) CAE/FEA 分析 。包含風(fēng)扇強(qiáng)度分析,風(fēng)扇振動分析,端環(huán)強(qiáng)度分析,永磁轉(zhuǎn)子護(hù)套強(qiáng)度,永磁轉(zhuǎn)子沖片強(qiáng)度,高速電機(jī)永磁轉(zhuǎn)子分析,平衡盤強(qiáng)度與振動分析,軸承徑向剛度計(jì)算等.
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扶工 CAE ??? 3年前
Ansys 電機(jī)-旋轉(zhuǎn)部件-CAE結(jié)構(gòu)分析-培訓(xùn)課程
視頻 Ansys-電機(jī)-機(jī)座與端蓋-結(jié)構(gòu)CAE分析
應(yīng)用 Ansys Workbench 進(jìn)行電機(jī)機(jī)座和端蓋的結(jié)構(gòu) CAE/FEA 分析 。包含壓定子簡易分析,壓定子非線性分析,定子冷壓分析,機(jī)座熱套分析,電磁噪聲與定子模態(tài),模態(tài)與共振分析,端蓋剛度分析,端蓋與軸承蓋疲勞強(qiáng)度,軸承室熱變形分析,機(jī)加工變形分析等
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扶工 CAE ??? 3年前
Ansys-電機(jī)-機(jī)座與端蓋-結(jié)構(gòu)CAE分析
視頻 Ansys電機(jī)軸-結(jié)構(gòu)CAE-培訓(xùn)課程
應(yīng)用 Ansys Workbench 進(jìn)行電機(jī)軸的結(jié)構(gòu) CAE/FEA 分析 。
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扶工 CAE ??? 3年前
Ansys電機(jī)軸-結(jié)構(gòu)CAE-培訓(xùn)課程
帖子 Motor-CAD— 新能源驅(qū)動電機(jī)快速設(shè)計(jì)與優(yōu)化工具
涵蓋電機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、循環(huán)工況效率與損耗優(yōu)化等工程問題的解決方案,是傳統(tǒng)CAE仿真求解器數(shù)倍以上效率,更適合設(shè)計(jì)工程師。
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經(jīng)緯恒潤 ??? 4年前
Motor-CAD— 新能源驅(qū)動電機(jī)快速設(shè)計(jì)與優(yōu)化工具
視頻 Solidworks Simulation 電機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)CAE仿真-培訓(xùn)課程
應(yīng)用Solidworks Simulation 進(jìn)行電機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)分析,源文件版本為2020版。主要講了電機(jī)常見的各種疲勞強(qiáng)度和剛度分析,NVH動態(tài)分析,流固耦合,仿真與測試結(jié)果比較,故障診斷等案例分析。仿真結(jié)果經(jīng)過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證,特別是對故障電機(jī)的研究。盡量精簡,每個視頻控制在半小時左右。
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扶工 CAE ??? 3年前
Solidworks Simulation 電機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)CAE仿真-培訓(xùn)課程
視頻 Solidworks Simulation 電機(jī)結(jié)構(gòu)CAE仿真-轉(zhuǎn)動部件
應(yīng)用Solidworks Simulation 進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)分析,源文件版本為2020版。主要講了轉(zhuǎn)子常見的各種分析,基礎(chǔ)理論,仿真與測試結(jié)果比較,故障診斷,案例分析。仿真結(jié)果經(jīng)過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證,特別是對故障電機(jī)的研究。盡量精簡,每個視頻控制在半小時左右。
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扶工 CAE ??? 3年前
Solidworks Simulation 電機(jī)結(jié)構(gòu)CAE仿真-轉(zhuǎn)動部件
帖子 異步電機(jī)的電磁振動和噪聲
通過電機(jī)的相關(guān)參數(shù)可以計(jì)算出振動的主要力波,通過CAE分析或者試驗(yàn)可以對電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的固有頻率進(jìn)行分析,如還可以對電機(jī)的齒槽配合進(jìn)行分析,在設(shè)計(jì)電機(jī)的時候必須考慮力波的頻率和定子和轉(zhuǎn)子的固有頻率,避免共振。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
異步電機(jī)的電磁振動和噪聲
視頻 Solidworks Simulation 電機(jī)結(jié)構(gòu)CAE仿真-機(jī)座與端蓋
仿真結(jié)果經(jīng)過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證,特別是對故障電機(jī)的研究。盡量精簡,每個視頻控制在半小時左右。
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扶工 CAE ??? 3年前
Solidworks Simulation 電機(jī)結(jié)構(gòu)CAE仿真-機(jī)座與端蓋
帖子 整車電機(jī)振動噪聲:某混合動力汽車電機(jī)噪聲分析和降噪設(shè)計(jì)
2.2 電機(jī)噪聲的抑制措施及效果 該電機(jī)轉(zhuǎn)子有8極,在轉(zhuǎn)子每極增加3個小槽。增加小槽改善了磁通。通過CAE仿真得出的定子和轉(zhuǎn)子相互作用徑向力幅值對比(48階,在6250r/rain時)見圖7。 對于8極48槽3相電機(jī)來說,只需計(jì)算第1槽和第2槽2個槽的轉(zhuǎn)子和定子之間的徑向力.其他46齒與2齒有共同規(guī)律。計(jì)算結(jié)果見圖8和圖9。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
整車電機(jī)振動噪聲:某混合動力汽車電機(jī)噪聲分析和降噪設(shè)計(jì)
帖子 電機(jī)振動噪聲的產(chǎn)生以及控制:振動和噪聲的來源
來源:易萌森戈CAE工作室 前言 在電驅(qū)動系統(tǒng)中,電機(jī)、控制器引起的振動和噪聲問題變得愈加顯著。新能源汽車上,電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的噪聲更加顯著。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
電機(jī)振動噪聲的產(chǎn)生以及控制:振動和噪聲的來源
帖子 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)電機(jī)設(shè)計(jì)“寶典”
然而,企業(yè)在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中常常面臨以下痛點(diǎn),這些問題成為提升電機(jī)整體性能和市場競爭力的主要障礙。 企業(yè)痛點(diǎn) 具體闡述 無CAE軟件可用 ? 國外CAE軟件昂貴,企業(yè)往往不能滿足多用戶使用需求。
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杭州麥科斯韋 ??? 1年前
人形機(jī)器人關(guān)節(jié)電機(jī)設(shè)計(jì)“寶典”
帖子 純電驅(qū)動車輛動力總成的優(yōu)化與比較研究
聯(lián)系方式:QQ785980159,郵箱785980159@qq.com福州天佑信息技術(shù)咨詢有限公司是一家以計(jì)算機(jī)輔助工程CAE為主業(yè),集CAE師徒教學(xué),CAE計(jì)算分析,CAE咨詢、CAE培訓(xùn)為一體的高科技企業(yè)。
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天佑有限元 ??? 4年前
純電驅(qū)動車輛動力總成的優(yōu)化與比較研究
帖子 干貨 | 永磁電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)分析:材料、損耗、失效、驅(qū)控......
在有限元分析方面,眾多 CAD /CAE 軟件公司,如 Ansys、Flux、SIMULIA、UGS 等開發(fā)多物理場耦合計(jì)算工具,已應(yīng)用于航空聲學(xué)、磁流體力學(xué)、動態(tài)流固耦合等領(lǐng)域,電磁計(jì)算的精度和效率逐步提高。
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汽車師傅 ??? 4年前
干貨 | 永磁電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)分析:材料、損耗、失效、驅(qū)控......
帖子 【觀看回放】西門子油冷電驅(qū)性能工程進(jìn)階課:2萬轉(zhuǎn)時代的多學(xué)科協(xié)同仿真
立即觀看回放>> 技術(shù)鄰簡介:技術(shù)鄰專注于工科技術(shù)社區(qū),從最早的CAE技術(shù)社區(qū)(中國CAE聯(lián)盟)發(fā)展而來,在CAE領(lǐng)域有20年的教學(xué)和咨詢服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。仿真服務(wù)、往期錄播免費(fèi)領(lǐng)取,更多資料,掃碼添加技術(shù)鄰客服詳細(xì)咨詢~(??添加客服了解更多??)
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技術(shù)鄰公告 ??? 8月前
【觀看回放】西門子油冷電驅(qū)性能工程進(jìn)階課:2萬轉(zhuǎn)時代的多學(xué)科協(xié)同仿真
帖子 案例 | Ansys Motion 新能源車電機(jī)動力NVH 仿真方案
文章來源:莎益博CAE仿真
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
案例 | Ansys Motion 新能源車電機(jī)動力NVH 仿真方案
帖子 電機(jī)測試 | 扭矩波動對效率功率結(jié)果的影響
借助混合CAE-測試模型可以模擬扭矩波動引起的噪聲特性。該混合模型包含由此前在CAE中計(jì)算的安裝力和源強(qiáng)度以及測得的測試數(shù)據(jù) - 用于在VI級NVH駕駛模擬器中創(chuàng)建可駕駛NVH模型。
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HBK測試與測量 ??? 2年前
電機(jī)測試 | 扭矩波動對效率功率結(jié)果的影響
帖子 News ▎2023年RecurDyn用戶大會
各企業(yè)資深CAE工程師分享了RecurDyn在大型復(fù)雜系統(tǒng)中的應(yīng)用,為大型復(fù)雜系統(tǒng)控制分析提供了良好的參考案例。具體內(nèi)容有系統(tǒng)運(yùn)動過程中的控制合成、鏈條傳動的動力學(xué)仿真、電機(jī)的冷卻及潤滑等。 來自三星重工的研究員介紹了在齒輪箱仿真時,使用RecurDyn進(jìn)行齒輪的嚙合及NVH分析方法。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 2年前
News ▎2023年RecurDyn用戶大會
帖子 Ansys仿真平臺在長安汽車混合動力開發(fā)中的應(yīng)用
關(guān)于作者 譚海 | 重慶長安汽車有限公司電磁領(lǐng)域CAE仿真團(tuán)隊(duì)牽頭人 長安汽車動力研究院電磁領(lǐng)域CAE仿真團(tuán)隊(duì)牽頭人,負(fù)責(zé)混合動力總成電磁高頻低頻仿真和混合動力多物理場仿真分析能力建設(shè)、流程體系建設(shè)工作;完成混合動力電子電器、電機(jī)及其電機(jī)控制器體系搭建并納入產(chǎn)品開發(fā)流程進(jìn)行管控,實(shí)現(xiàn)混合動力總成電子電器領(lǐng)域
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一葉_4024 ??? 4年前
Ansys仿真平臺在長安汽車混合動力開發(fā)中的應(yīng)用
帖子 加急 | 車企招聘資深CAE工程師年薪60萬
公司:上海某公司崗位名稱:CAE仿真資深工程師薪資范圍:50-60W/年薪崗位介紹:1.結(jié)構(gòu)仿真項(xiàng)目管理工作,負(fù)責(zé)與客戶和供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和對接;2.按照項(xiàng)目的要求,負(fù)責(zé)底盤、熱管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、控制器及功率模塊的動力學(xué)仿真分析及結(jié)構(gòu)仿真分析,并輸出分析報告并提出優(yōu)化方案;3.根據(jù)CAE分析結(jié)果給出修改建議,反饋結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化;4.負(fù)責(zé)試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果的對標(biāo)工作
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
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