HyperMesh+LS-DYNA__球鉸連接關系_連接變形體和變形體 
本期視頻利用汽車上一個零部件有限元模型，講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，如何在兩個變形體之間之間創建球鉸連接關系。球鉸連接關系特點：限制被連接體的3個平動自由度，不限制被連接體的3個轉動自由度。
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Sahariver ??? 5年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——工作創建以及檢查 
HyperMesh在手，網格無憂！Abaqus在手，前途不愁！適用人群零基礎本科生、研究生，想要致力于仿真事業的廣大愛好者；結構工程師以及工藝工程師；具有一定仿真基礎的結構仿真工程師；希望通過HyperMesh、HyperView進行網格劃分、云圖輸出前后處理的學習者。課程大綱1、掌握用HyperMesh進行四面體、六面體網格劃分，以及單元質量檢查。
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北鯤 ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_萬向節連接關系_連接變形體和變形體 
本期視頻利用汽車上一個零部件有限元模型，講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，如何在兩個變形體之間創建萬向節連接關系。
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Sahariver ??? 5年前
HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板連接_變形體和變形體之間連接_方法2 
本期內容通過兩塊鋼板模型，講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，如何利用接觸系列關鍵字*CONTACT_TIED進行變形體和變形體的連接。整個模型無報錯，可運行。
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Sahariver ??? 5年前
HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板連接_變形體和變形體之間連接_方法1 
本期內容通過兩塊鋼板模型，講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，如何利用接觸系列關鍵字*CONTACT_TIED進行變形體和變形體的連接。整個模型無報錯，可運行。
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Sahariver ??? 5年前
基于Hypermesh和LS-DYNA的零部件連接裝配建模 
本課程講解的是在Hypermesh中如何將零部件進行裝配連接，包括常見的螺栓連接、焊接、膠粘連接、鉸鏈連接、剛體與剛體的連接、剛體與柔性體的連接等。視頻中對連接建模的操作過程和建模中需要注意的事項都進行了很詳細的講解，相信對想進一步提升能力的人定會有所幫助。
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明月 ??? 8年前
HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板焊點連接_變形體和變形體之間連接_方法1 
本期內容講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，利用關鍵字*CONTRAINED_NODAL_RIGID_BODY實現雙節點焊接。這種焊接連接方式無變形，不可以定義失效。
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Sahariver ??? 5年前
HyperMesh+LS-DYNA_兩鋼板焊點連接_變形體和變形體之間連接_方法2 
本期內容講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，利用關鍵字*CONTRAINED_NODAL_RIGID_BODY實現多節點焊接。這種焊接連接方式無變形，不可以定義失效。
Sahariver ??? 5年前
HyperMesh+LS-DYNA_無變形和失效螺栓連接_護欄_變形體和變形體間的連接 
本期內容講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，如何創建波形梁護欄的螺栓連接關系。
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Sahariver ??? 5年前
?HyperMesh+LS-DYNA_2D殼單元和2D殼單元的連接_座椅_變形體和變形體之間連接 
本期視頻利用座椅模型，講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，2D殼單元和2D殼單元的連接。
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Sahariver ??? 5年前
hypermesh連接關系？
各位大佬，小白問個簡單的問題，就是兩個部件創建了個連接關系，這個連接關系被創建在一個新的部件中。當我把原先兩個部件刪除后，連接關系怎么也沒了？
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有限的時光掙美元 ??? 3年前
HyperMesh+LS-DYNA_批量創建CNRB單元螺栓連接關系 
本期視頻利用一個零件模型，講解在HyperMesh中，LS-DYNA工作環境下，利用CNRB單元批量創建螺栓連接關系。
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Sahariver ??? 5年前
Hypermesh1D單元裝配對應ABAQUS的連接關系 
Hypermesh1D單元裝配對應ABAQUS的連接關系，點焊，鉚接，螺釘等
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周佳佳 ??? 6年前
hypermesh連接問題？
新手小白，請問各位大佬怎么創建出beam的連接
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有限的時光掙美元 ??? 3年前
基于hypermesh與ansys apdl的聯合仿真——如何建立運動副 
下面就介紹運動副與轉動副的建立：轉動副這里采用的是一個單獨的齒輪，用了結構化的網格劃分方式，轉動副是對地的轉動，同理繞軸的轉動也是異曲同工網格劃分采用的hypermesh的劃分，在劃分過程中體會到容差這個選項的關鍵，真的是解決了很多問題，其次要多多使用共節點，tool-edge可以避免后續眾多的問題，最后要face，edge去檢查自由邊，t型邊，沒有問題再進行之后的操作。
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仿真學習cae ??? 1年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究 
2 計算分析2.1 計算模型本文采用 HyperMesh 軟件建立某商用車白車身三維數據的有限元分析模型，對整體性能影響很小的車身細微結構特征適當簡化，然后通過焊點把各部件連接，白車身沖壓件為薄壁金屬件，用殼單元模擬，點焊采用 RBE2 單元模擬，焊道結構采用 Solid 實體單元模擬[4]，部件之間的連接關系模擬實際車身結構，在進行模態分析時，不考慮結構中焊點失效，認為焊點連接是可靠的
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星空caer ??? 2年前
某軌道交通空調風機總成的分析與研究 
對風機總成進行有限元網格劃分后對網格質量進行檢查，包括最大最小角、雅克比、網格疊加性、連續性等，并對不合格網格進行優化調整，最終該軌道交通空調風機總成的有限元模型共有72 567個節點、55 171個單元，風機的有限元模型如圖3所示，局部放大圖如圖4所示。
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小白Johnny ??? 2年前
hypermesh裝配體導入abaqus變成1個part，是否相當于全部綁定在了一起？
螺栓雙剪連接模型，hypermesh存在多個components，如果用inp文件一次性全部導入ABAQUS，變成一個part，是不是意味著多個components全部連接在了一起，相當于綁定或共節點？
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nolan ??? 3年前
HyperMesh二次開發之自動創建螺栓連接 
五、選擇被連接件 選擇示例中的兩片法蘭，點擊proceed。 六、效果 生成螺栓連接，并自動分離CBAR與RBE3單元。 具體腳本文件、示例模型及使用說明詳見附件。
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turner555 ??? 3年前
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