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問答 請(qǐng)問:用ABAQUS擴(kuò)展有限元(XFEM)能預(yù)測裂紋萌生壽命嗎?

請(qǐng)問通過abaqus預(yù)設(shè)裂紋算出來的循環(huán)壽命,是單純的裂紋擴(kuò)展壽命,還是裂紋萌生壽命加上裂紋擴(kuò)展壽命?在線等,謝謝........

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??任浩 ??? 3年前
問答 沖擊裂紋萌生擴(kuò)展的怎么仿真?

多沖擊載荷作用下的裂紋萌生擴(kuò)展怎么做?最好在abaqus中,能結(jié)合疲勞一起做的案例,啥的?

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【已注銷】 ??? 3年前
帖子 Abaqus XFEM疲勞裂紋擴(kuò)展(基于Paris公式)教程
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴(kuò)展(基于Paris公式)教程本文將詳細(xì)介紹在abaqus軟件中,利用擴(kuò)展有限元(XFEM)實(shí)現(xiàn)疲勞裂紋擴(kuò)展,用的是二維CT模型,三維模型同理。主要包括一下幾方面:1.模型的建立(包括材料賦予,預(yù)制裂紋,分析步設(shè)置,邊界條件設(shè)置)2.關(guān)鍵詞設(shè)置(裂紋擴(kuò)展的Paris公式在abaqus中的換算)3.收斂問題。1.
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研究die ??? 2年前
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴(kuò)展(基于Paris公式)教程
帖子 改進(jìn)的緊湊拉伸試樣的疲勞裂紋擴(kuò)展分析 - ANSYS Workbench
改進(jìn)的緊湊拉伸試樣的疲勞裂紋擴(kuò)展分析 - ANSYS Workbench本教程包括改進(jìn)的緊湊拉伸試樣的逐步疲勞裂紋分析。步驟 1:概述這項(xiàng)工作的主要目的是提出混合模式載荷下線性彈性材料中裂紋擴(kuò)展路徑的數(shù)值模型,以及研究在恒定幅值載荷條件下改進(jìn)的緊湊拉伸試樣中孔洞的存在對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展疲勞壽命的影響。
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仿真資料吧 ??? 1年前
改進(jìn)的緊湊拉伸試樣的疲勞裂紋擴(kuò)展分析 - ANSYS Workbench
帖子 改進(jìn)型緊湊拉伸試樣疲勞裂紋擴(kuò)展分析-ANSYS Workbench
這種方法涉及準(zhǔn)確評(píng)估應(yīng)力強(qiáng)度因子(SIFs)、裂紋擴(kuò)展路徑,并通過增量裂紋擴(kuò)展分析進(jìn)行疲勞壽命評(píng)估。疲勞裂紋擴(kuò)展結(jié)果表明,疲勞裂紋總是被孔洞吸引,因此它要么只能彎曲其路徑并向孔洞擴(kuò)展,要么只能在孔洞丟失后從孔洞處漂浮并進(jìn)一步擴(kuò)展。在混合模式載荷條件下的裂紋擴(kuò)展軌跡方面,本研究的結(jié)果與文獻(xiàn)中發(fā)表的幾項(xiàng)裂紋擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)結(jié)果相似,這些實(shí)驗(yàn)觀察到了類似的結(jié)果。
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仿真資料吧 ??? 1年前
改進(jìn)型緊湊拉伸試樣疲勞裂紋擴(kuò)展分析-ANSYS Workbench
問答 abaqus疲勞裂紋擴(kuò)展模擬,如何輸出裂紋擴(kuò)展速率?

abaqus疲勞裂紋擴(kuò)展模擬(分析步是直接循環(huán)),后處理中如何輸出循環(huán)次數(shù)和疲勞裂紋擴(kuò)展速率?

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用戶_37405 ??? 2年前
問答 abaqus中關(guān)于三維平板疲勞裂紋擴(kuò)展的一些問題

以下設(shè)置都是按照這篇二維低周疲勞裂紋擴(kuò)展文章來做的,不知道為什么我換成3維就不行。鏈接:http://www.yqgqt.org.cn/content/post/325487模型:平板尺寸為100*50*5,裂紋15*5,如下裝配。材料屬性:相互作用模塊:幅值:三角波:分析步模塊:為了快速得到結(jié)果,循環(huán)次數(shù)設(shè)置為10。

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北十風(fēng) ??? 2年前
視頻 ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預(yù)制裂紋循環(huán)載荷下的疲勞裂紋擴(kuò)展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計(jì)算等
預(yù)制裂紋循環(huán)載荷下的疲勞裂紋擴(kuò)展本模塊將重點(diǎn)介紹如何在ABAQUS中模擬預(yù)制裂紋疲勞擴(kuò)展。通過循環(huán)載荷作用下的裂紋擴(kuò)展分析,我們將探討裂紋增長過程中的關(guān)鍵參數(shù),包括裂紋尖端的應(yīng)力強(qiáng)度因子、裂紋生長速率及其與材料疲勞性能的關(guān)系。學(xué)員將掌握如何在ABAQUS中建立合適的裂紋模型,并通過后處理模塊分析裂紋擴(kuò)展路徑和裂紋壽命,評(píng)估其對(duì)整體結(jié)構(gòu)安全性的影響。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預(yù)制裂紋循環(huán)載荷下的疲勞裂紋擴(kuò)展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計(jì)算等
問答 abaqus疲勞裂紋擴(kuò)展模擬,分析步為直接循環(huán),為何增量步大小會(huì)對(duì)疲勞次數(shù)產(chǎn)生影響?

用abaqus中xfem做疲勞裂紋擴(kuò)展,分析步采用直接循環(huán),固定增量,為何增量步的大小會(huì)對(duì)裂紋擴(kuò)展的循環(huán)次數(shù)造成影響?增量步采用多少時(shí)可以得到準(zhǔn)確的結(jié)果?

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用戶_37405 ??? 2年前
帖子 基于ABAQUS的疲勞裂紋擴(kuò)展程序二次開發(fā)
本文針對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展問題進(jìn)行ABAQUS的二次開發(fā),應(yīng)用該程序可以有效分析飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞裂紋擴(kuò)展問題。如有需要,隨時(shí)聯(lián)系。
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星馳 ??? 2年前
基于ABAQUS的疲勞裂紋擴(kuò)展程序二次開發(fā)
問答 利用晶體塑性有限元模擬疲勞裂紋擴(kuò)展

大家好,我在abaqus中利用umat與udmgini子程序,結(jié)合xfem來模擬裂紋疲勞擴(kuò)展,模型可正常計(jì)算無報(bào)錯(cuò),但計(jì)算結(jié)果裂紋始終不會(huì)擴(kuò)展,我有嘗試調(diào)整分析步,邊界條件,晶粒的晶體取向以及udmgini子程序的損傷起始準(zhǔn)則,但結(jié)果始終不盡如人意。

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小程序用戶_4AK79e88 ??? 1年前
問答 如何用XFEM和python二次開發(fā)做疲勞裂紋擴(kuò)展和壽命預(yù)測?

如何使用Paris公式和Abaqus的XFEM對(duì)一個(gè)含有初始裂紋的三維結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞裂紋擴(kuò)展和壽命的預(yù)測,其中: 1. 需要使用雨流計(jì)數(shù)法編制載荷普; 2. 需要使用python二次開發(fā)結(jié)合Paris公式計(jì)算裂紋增量并更新裂紋長度直至XFEM計(jì)算的最大應(yīng)力強(qiáng)度因子大于斷裂韌性。

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阿白_0531 ??? 1年前
視頻 擴(kuò)展有限元(XFEM)二維裂紋能量釋放率、三維裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子、裂紋疲勞擴(kuò)展計(jì)算
基于ABAQUS,采用擴(kuò)展有限元方法,計(jì)算二維裂紋能量釋放率、三維裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子,以及裂紋疲勞擴(kuò)展速率等力學(xué)行為
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張柏楠 ??? 5年前
擴(kuò)展有限元(XFEM)二維裂紋能量釋放率、三維裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子、裂紋疲勞擴(kuò)展計(jì)算
帖子 基于無網(wǎng)格SPH法的納米壓痕仿真方法(分析裂紋萌生擴(kuò)展
基于無網(wǎng)格SPH法的納米壓痕仿真方法(分析裂紋萌生擴(kuò)展)建模分析流程:用WB建立FEM幾何模型,用APD前處理,用LSPP進(jìn)行femsph轉(zhuǎn)化,生成SPH粒子,進(jìn)行虛粒子約束等便捷處理,定義接觸設(shè)置求解時(shí)間,定義裂紋損傷的輸出等,最后用UE軟件對(duì)K文件進(jìn)行查看,替換硬脆材料的JH-2本構(gòu)模型,檢查K文件正確性等。
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程蔚 ??? 4年前
基于無網(wǎng)格SPH法的納米壓痕仿真方法(分析裂紋的萌生及擴(kuò)展)
帖子 強(qiáng)度丨南航:航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預(yù)測方法研究進(jìn)展
3 熱腐蝕-疲勞壽命預(yù)測方法 高溫?zé)岣g環(huán)境下的疲勞過程同時(shí)受到載荷、溫度和腐蝕介質(zhì)3方面的影響,其作用更加復(fù)雜,損傷過程分為熱腐蝕坑的萌生和生長、熱腐蝕坑向疲勞裂紋轉(zhuǎn)變、疲勞裂紋萌生、小裂紋擴(kuò)展、長裂紋擴(kuò)展和斷裂[73,74]。在這些損傷過程中,熱腐蝕坑的萌生和生長以及裂紋萌生和小裂紋擴(kuò)展占據(jù)了疲勞壽命的絕大部分(70%~80%)。
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Space ONE ??? 2年前
強(qiáng)度丨南航:航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預(yù)測方法研究進(jìn)展
視頻 鋼軌表面裂紋的展分析,車輪疲勞裂紋擴(kuò)展,ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真
本視頻分為4小節(jié),利用ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真的方法,講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋擴(kuò)展流程,加載方式為車輪滾過鋼軌裂紋位置,選用經(jīng)典的裂紋擴(kuò)展公式Paris公式,最大應(yīng)變能釋放率準(zhǔn)則,調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù)使裂紋能按需求擴(kuò)展,得到裂紋擴(kuò)展壽命曲線,進(jìn)行損傷容限設(shè)計(jì)及剩余壽命評(píng)估。參數(shù)選取可參考相關(guān)文獻(xiàn)。視頻附件有本視頻操作的源文件。車輪表面疲勞裂紋擴(kuò)展方法類似。
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夏天的雨w ??? 2年前
鋼軌表面裂紋的展分析,車輪疲勞裂紋擴(kuò)展,ABAQUS-FRANC3D聯(lián)合仿真
帖子 航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋擴(kuò)展規(guī)律數(shù)值模擬研究
圖3 葉片位移云圖及應(yīng)力云圖 2. 3 葉片裂紋擴(kuò)展模型 葉片裂紋萌生擴(kuò)展通常發(fā)生于試件薄弱或者應(yīng)力較大危險(xiǎn)區(qū)域,基于圖3 葉片有限元應(yīng)力分析基礎(chǔ)上,可以得知葉片根部區(qū)域受到的應(yīng)力較大,因此Franc3D 軟件選取葉片的根部區(qū)域前緣、葉背和后緣區(qū)域作為葉片裂紋萌生位置,建立裂紋擴(kuò)展初始模型,如圖4 所示,Franc3D 進(jìn)行裂紋擴(kuò)展所用到Paris 參數(shù)如表1 所示。
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aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋擴(kuò)展規(guī)律數(shù)值模擬研究
問答 變幅載荷疲勞裂紋擴(kuò)展

請(qǐng)問大家對(duì)于變幅或者說隨機(jī)載荷的疲勞裂紋擴(kuò)展,都是怎么處理的?

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用戶_24941 ??? 2年前
視頻 ABAQUS帶初始裂紋的節(jié)點(diǎn)低周疲勞裂紋擴(kuò)展
若有討論,請(qǐng)私信;若有錯(cuò)誤,請(qǐng)指教,并見諒,謝謝;主要講解了ABAQUS中xfem帶預(yù)制裂紋的梁柱節(jié)點(diǎn)在低周(1000次)往復(fù)位移(1mm)載荷下產(chǎn)生的疲勞裂紋擴(kuò)展;講解了部分參數(shù)意義以及paris理論在abaqus中部分參數(shù)的獲取(c3,c4)的兩種計(jì)算方法講解了部分參數(shù)的意義及影響本視頻主要講解建模及模型調(diào)試建議,若有錯(cuò)誤,請(qǐng)大家多多指教,謝謝
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詩詞CAE ??? 1年前
ABAQUS帶初始裂紋的節(jié)點(diǎn)低周疲勞裂紋擴(kuò)展
帖子 做沖壓材質(zhì)分析很重要,材料性能分析匯總~
因?yàn)槿笨诨?em>裂紋會(huì)引起應(yīng)力集中,加大對(duì)材料的損傷作用;組織缺陷(夾雜、疏松、白點(diǎn)、脫碳等),將降低材料的局部強(qiáng)度,二者綜合更加速疲勞破壞的起始與發(fā)展。c、金屬疲勞宏觀斷口疲勞宏觀斷口的特征:疲勞斷裂經(jīng)歷了裂紋萌生擴(kuò)展過程。由于應(yīng)力水平較低,因此具有較明顯的裂紋萌生和穩(wěn)態(tài)擴(kuò)展階段,相應(yīng)的斷口上也顯示出疲勞源、疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū)與瞬時(shí)斷裂區(qū)的特征。疲勞源:是疲勞裂紋萌生的策源地。
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UG編程模具設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn) ??? 3年前
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