LSDYNA函數載荷怎樣定義？
請問LSDYNA函數載荷怎樣定義？
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一路向北_6433 ??? 2年前
關于workbench下lsdyna多個幾何體定義part？
請問一下在workbench-lsdyna下，多個幾何體如何定義成一個part？我為了更好的劃分網格，將幾何體切分成了多個體，然后劃分網格導出k文件后發現每個幾何體都獨自成了一個part，請問該如何解決這個問題？
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chihiro同學 ??? 4年前
LSDYNA動力學，金屬桿件，正向載荷，應力方向相反，求解？
在用LSDYNA動力學分析中，一個金屬圓柱空心桿件，上端固定，僅在底端施加Z軸正向載荷，為什么測得單元的Z向應力和施加載荷方向相反呢？
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FENG-F ??? 2年前
軸承橢圓截斷應力及其對滾動體載荷分布的影響 
然而，為了更精確地評估橢圓截斷對于軸承剛度和壽命的影響，我們需要知道發生橢圓后的赫茲接觸應力和邊緣應力，因為橢圓截斷后滾動體的載荷分布也會隨之發生變化，同時對軸承剛度也會產生影響。
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Cruise ??? 2年前
RecurDyn成功案例：校準多體模型以預測NVH激勵載荷 
多體動力學方法非常適合計算通用振動結構的激勵載荷，可用于執行振動聲學分析。為了獲得可靠結果，多體模型的未知、不精確、不可測量的參數在過程早期需要對其進行調試，這種調試就是所謂的校準過程。當模型的輸出與實驗測量的相應信號匹配時終止校準，校準過程通常非常耗時且執行起來很復雜。實現此目的的最佳方法是將參數化模型連接到自動多目標優化器。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 2年前
直播預告 | Adams剛柔耦合分析的解決方案及柔性體分布載荷施加與應用 
基于MSC Nastran生成帶分布載荷的柔性體考慮分布載荷作用下整流罩分離過程的應用在剛柔耦合分析的實際應用中，某些柔性體會承受分布載荷的作用，通過外部有限元軟件生成柔性體mnf文件時，多數軟件無法生成帶分布載荷的柔性體。而MSC Nastran則可以直接生成帶有分布載荷的柔性體，然后導入Adams中通過建立模態力實現分布載荷的施加，這就為此類問題提供了關鍵、高效的解題思路。
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海克斯康設計與仿真 ??? 10月前
設計仿真 | 軸承橢圓截斷應力及其對滾動體載荷分布的影響 
從R22.1開始，在系統模型的靜態分析和軸承滾動體載荷分布中考慮了由于球軸承接觸橢圓截斷導致的接觸剛度降低，該計算方法也會同步到Romax其它幾個產品線中，在各個產品線中均會得到同樣的軸承剛度值，確保更準確的系統變形結果。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
Adams剛柔耦合方案&柔性體分布載荷施加與應用，具柔性特征的部件耦合分析方案講解（7月24日直播） 
基于MSC Nastran生成帶分布載荷的柔性體考慮分布載荷作用下整流罩分離過程的應用 在剛柔耦合分析的實際應用中，某些柔性體會承受分布載荷的作用，通過外部有限元軟件生成柔性體mnf文件時，多數軟件無法生成帶分布載荷的柔性體。
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技術鄰公告 ??? 10月前
搜索接觸對應用/重力載荷（gravity）和體載荷（body force）區別 
搜索接觸對應用/重力載荷（gravity）和體載荷（body force）區別，方法僅供參考，如果有不對，還請各位大佬指出，歡迎大家交流溝通。
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用戶-林一 ??? 1年前
基于多體動力學的懸架零部件載荷分析 
通過本文方法，利用LMS Motion多體動力學方法計算出關健零部件的載荷，能使整車廠向相關供應商提出更加合理、精確的技術要求。 文章來源：CAE愛聯盟
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
把載荷，邊界條件等定義在幾何體上好？還是像hypermesh那樣定義在網格上好？
把載荷，邊界條件等定義在幾何體上好？還是像hypermesh那樣定義在網格上好？
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六神 ??? 3年前
如何給lsdyna質量單元施加加速度載荷？
質量單元用關鍵字*ELEMENT_MASS定義，之前只有彈簧一個part1，我新建了一個空白part2，用關鍵字*ELEMENT_MASS把質量單元定義到了part2，用*LOAD關鍵字給part2施加載荷，仿真結果表示并載荷并沒有施加成功。有大佬知道如何給一個質量單元施加加速度載荷嗎？
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興_6072 ??? 3年前
重工物料載荷和多體運動聯合仿真(EDEM+MotionSolve)網絡研討會 
重工物料載荷和多體運動聯合仿真(EDEM+MotionSolve)網絡研討會內容大綱：1.EDEM離散元介紹及在重工的應用2. MotionSolve介紹在重工行業的 應用3. EDEM+MotionSolve耦合方案及在重工物料載荷方面的應用4. 案例演示
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ALTAIR ??? 6年前
多項式函數載荷lsdyna？
lspp如何施加多項式函數載荷？在define curve function里面，t≤0.3s，下圖這個公式該怎么寫啊
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司度 ??? 2年前
lsdyna 幾何體交互太劇烈怎么解決？
怎么設置這個幾何體交互能讓它們之間不要這么劇烈？
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用戶_79349 ??? 12月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-beam 
lsdyna模塊，將結果導入lsdyna，如圖所示。
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-soild 
在lsdyna中讀取靜力學變形，再添加一個lsdyna模塊，將結果導入lsdyna，如圖所示。
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna 中MAT_CONCRETE_DAMAGE_REL3的a0輸入的是立方體抗壓強度標準值還是軸心抗壓標準值？
C40混凝土按照中國規范立方體抗壓強度標準值fcu,k?=40MPa，軸心抗壓強度標準值fck=0.88×0.76×1.0×40≈26.8MPa，a0是輸入-40還是-26.8？
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青春不悔 ??? 1年前
ABAQUS中橢圓形移動載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解：從定義到實現 
1、橢圓形移動載荷定義 移動載荷指的是隨時間或空間位置變化而不斷變化施加位置的載荷，其典型例子包括：1）行駛車輛對橋梁的作用力；2）火車車輪與軌道之間的接觸力；3）滾動體在接觸面上滑移產生的局部接觸載荷；4）焊接過程中熱源的沿路徑移動。這些載荷不是固定不動的，而是隨時間在接觸體上“移動”，從而引發結構響應的動態變化。在應力應變分析、疲勞壽命評估等方面，考慮載荷的移動性尤為關鍵。
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李時珍 ??? 1年前
某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析 
通過MotionView建立該產品行走機構的多體動力學模型，通過多體動力學仿真分析，獲得了關鍵部件的工作載荷歷程，確定了部件的最大載荷。通過在HyperMesh中建立關鍵部件的有限元模型，加載MotionView輸出的載荷信息，通過OptiStruct計算分析，找到了結構的主要受力位置，分析結果與結構的實際破壞完全吻合。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
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