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視頻 starccm汽車外流
通過hypermesh做模型前處理,之后導(dǎo)入starccm中做整車外流分析,得出包括汽車風(fēng)阻,風(fēng)阻系數(shù),升力系數(shù),流軌跡線和汽車表面壓力等。做好的模型sim文件在附件中可以隨意下載
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黃熊老師 ??? 6年前
starccm汽車外流場
帖子 旋轉(zhuǎn)機(jī)械 流分析|基于STARCCM+的多翼離心風(fēng)機(jī)流分析
04 流分析 下面對設(shè)計(jì)工況下的風(fēng)機(jī)內(nèi)部流進(jìn)行分析。截取葉輪中間位置的 XY 截面與XZ 截面,網(wǎng)格如圖8所示。
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aero-engine ??? 2年前
旋轉(zhuǎn)機(jī)械 流場分析|基于STARCCM+的多翼離心風(fēng)機(jī)流場分析
帖子 基于STARCCM+的多翼離心風(fēng)扇流分析
04 流分析 下面對設(shè)計(jì)工況下的風(fēng)機(jī)內(nèi)部流進(jìn)行分析。截取葉輪中間位置的 XY 截面與XZ 截面,網(wǎng)格如圖8所示。
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仿真客 ??? 3年前
基于STARCCM+的多翼離心風(fēng)扇流場分析
視頻 STARCCM+入門到精通系列教程
+導(dǎo)入模型處理問題,講解STARCCM+包面處理和表面修復(fù)操作(修復(fù)穿刺、自由邊、壓縮線等難題),結(jié)合實(shí)際案例幫助大家能夠很快掌握這兩種處理模型方法,能夠解決實(shí)際問題;第三部(5章節(jié)):該部分主要講解STARCCM+函數(shù)原理和應(yīng)用技巧和流體域抽取方法講解,幫助大家掌握在講解實(shí)際問題如何運(yùn)用函數(shù)以及流體域的抽取方法和技巧;第四部分(6-7章節(jié)):該部分為STARCCM+進(jìn)階課程學(xué)習(xí),結(jié)合實(shí)例講解如何處理復(fù)雜
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朱古力 ??? 4年前
STARCCM+入門到精通系列教程
帖子 STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(一)
1.邊界條件類型概述 從求解空間上分可以分為內(nèi)流和外流: 下圖是內(nèi)流示意圖,一般類型的內(nèi)流包含了入口、出口和壁面。入口有速度入口、質(zhì)量流量入口和總壓入口;出口有出口和靜壓出口;壁面有光滑壁面、粗糙壁面、移動壁面、絕熱壁面等等。在STARCCM+中使用不同的圖標(biāo)表示出來。 下圖是外流示意圖,一般類型的外流包含了入口、出口和壁面。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(一)
帖子 [VirtualLab] 元件內(nèi)部分析儀:FMM
元件內(nèi)部分析儀:FMM元件內(nèi)部分析器:FMM是光柵光學(xué)裝置的獨(dú)有功能,可提供光柵結(jié)構(gòu)內(nèi)部電磁的可視化。評估模式的選擇為了更容易地區(qū)分入射、反射和透射,可以僅評估正向或反向傳播模式,或者評估兩者的總和。評價(jià)區(qū)域的選擇元件內(nèi)部分析器:FMM可以輸出整個元件(包括基板)內(nèi)部的,或者只輸出一個堆棧或基塊(基板)中的
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信光嗎 ??? 3月前
[VirtualLab] 元件內(nèi)部場分析儀:FMM
帖子 無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
以流穩(wěn)態(tài)計(jì)算結(jié)果作為初,時(shí)間步的選取依賴葉片固有頻率,綜合考慮固體域和流體域?qū)r(shí)間步長的特殊需求,這里選取時(shí)間步長為1e-4s。為了解氣動載荷作用下壓縮機(jī)葉片的瞬態(tài)動力學(xué)特性,需要在葉片表面設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)。如下圖所示,圖中紫紅色標(biāo)記點(diǎn)即為監(jiān)測點(diǎn)位置,設(shè)置在位移變化最大的葉頂處。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解(含105講視頻教程)
帖子 VirtualLab:元件內(nèi)部分析儀FMM
元件內(nèi)部分析儀:FMM元件內(nèi)部分析器:FMM是光柵光學(xué)裝置的獨(dú)有功能,可提供光柵結(jié)構(gòu)內(nèi)部電磁的可視化。評估模式的選擇為了更容易地區(qū)分入射、反射和透射,可以僅評估正向或反向傳播模式,或者評估兩者的總和。評價(jià)區(qū)域的選擇元件內(nèi)部分析器:FMM可以輸出整個元件(包括基板)內(nèi)部的,或者只輸出一個堆棧或基塊(基板)中的
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追光ing ??? 1年前
VirtualLab:元件內(nèi)部場分析儀FMM
帖子 VirtualLab:元件內(nèi)部分析儀FMM
元件內(nèi)部分析儀:FMM元件內(nèi)部分析器:FMM是光柵光學(xué)裝置的獨(dú)有功能,可提供光柵結(jié)構(gòu)內(nèi)部電磁的可視化。評估模式的選擇為了更容易地區(qū)分入射、反射和透射,可以僅評估正向或反向傳播模式,或者評估兩者的總和。評價(jià)區(qū)域的選擇元件內(nèi)部分析器:FMM可以輸出整個元件(包括基板)內(nèi)部的,或者只輸出一個堆棧或基塊(基板)中的
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追光ing ??? 11月前
VirtualLab:元件內(nèi)部場分析儀FMM
帖子 VirtualLab:元件內(nèi)部分析儀FMM
元件內(nèi)部分析儀:FMM元件內(nèi)部分析器:FMM是光柵光學(xué)裝置的獨(dú)有功能,可提供光柵結(jié)構(gòu)內(nèi)部電磁的可視化。評估模式的選擇為了更容易地區(qū)分入射、反射和透射,可以僅評估正向或反向傳播模式,或者評估兩者的總和。評價(jià)區(qū)域的選擇元件內(nèi)部分析器:FMM可以輸出整個元件(包括基板)內(nèi)部的,或者只輸出一個堆棧或基塊(基板)中的
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追光ing ??? 1年前
VirtualLab:元件內(nèi)部場分析儀FMM
視頻 基于starccm+在動力電池?zé)峁芾矸抡婕夹g(shù)應(yīng)用
目錄:章節(jié)1 基于starccm+動力電池?zé)峁芾矸抡婕夹g(shù)課程介紹.
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LEVEL水平線 ??? 6年前
基于starccm+在動力電池?zé)峁芾矸抡婕夹g(shù)應(yīng)用
帖子 如何模擬粗糙表面的光學(xué)特性
這個距離必須足夠大,以便任何消逝在建模域內(nèi)下降到近似于零。 這樣做與端口邊界條件有關(guān),因?yàn)樗荒芸紤]電磁的傳播分量。任何到達(dá)端口邊界條件的的消逝分量都會被強(qiáng)制反射,所以我們必須把端口邊界放在離材料界面足夠遠(yuǎn)的地方。在大多數(shù)情況下是很難確定消逝傳播多遠(yuǎn)。這里有一個簡單的經(jīng)驗(yàn)法則,那就是將端口邊界條件放在離材料界面至少半個波長的地方,并檢查使域變大是不是會改變結(jié)果。
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我是小能 ??? 3年前
如何模擬粗糙表面的光學(xué)特性
帖子 StarCCM+模型實(shí)例:汽車前擋風(fēng)除霜分析(中文教程)
分析過程: 網(wǎng)格劃分及分配-.除霜除霧需要準(zhǔn)兩部分網(wǎng)格:-成員艙流體區(qū)域網(wǎng)格,普通四面體網(wǎng)格或剪裁體網(wǎng)格均可-車窗玻璃區(qū)域體網(wǎng)格(最好制作成標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格導(dǎo)入StarCCM+)-車窗網(wǎng)格需要對窗外和窗內(nèi)分別定義邊界條件。Example:Wall in、 wall out、 wall Side。
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仿真客 ??? 3年前
StarCCM+模型實(shí)例:汽車前擋風(fēng)除霜分析(中文教程)
視頻 Star-ccm在熱管理工程實(shí)例中的應(yīng)用技巧及方法
starccm熱管理策略的帶入方法。電池?zé)崾Э氐娜S仿真講解(并附帶ARC實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù))。征集三個案例當(dāng)堂講解分析。附贈80頁starccm教學(xué)PPT。主講知識點(diǎn):1.?仿真模型的簡化2.?仿真模型導(dǎo)入及幾何修復(fù)處理3.?標(biāo)簽應(yīng)用及區(qū)域的歸檔簡化處理4.?監(jiān)視器的應(yīng)用5.?報(bào)告的類型及應(yīng)用方法6.?繪圖曲線的建立7.?場景的混合應(yīng)用8.?
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飛塵君 ??? 4年前
Star-ccm在熱管理工程實(shí)例中的應(yīng)用技巧及方法
帖子 快速掌握!新能源動力電池?zé)峁芾矸抡姹貍浼寄艽蠼颐兀?內(nèi)附課程視頻)
在熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段,通過熱仿真分析Pack、模組或電池,快速確定合適的冷卻、加熱與保溫策略。進(jìn)入冷卻子系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段,進(jìn)一步結(jié)合熱與流仿真,精確調(diào)整冷卻通道設(shè)計(jì)、選定冷卻介質(zhì)、設(shè)定入口溫度與流量,并優(yōu)化風(fēng)扇或泵的參數(shù),以確保電池組在最佳溫度條件下運(yùn)行。利用熱流體仿真工具,Pack熱管理設(shè)計(jì)與部分測試工作可高效地在電腦上完成,大幅節(jié)省設(shè)計(jì)、制造與測試成本。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
快速掌握!新能源動力電池?zé)峁芾矸抡姹貍浼寄艽蠼颐兀?內(nèi)附課程視頻)
帖子 元件內(nèi)部分析儀:FMM
元件內(nèi)部分析器:FMM是光柵光學(xué)裝置的獨(dú)有功能,可提供光柵結(jié)構(gòu)內(nèi)部電磁的可視化。 評估模式的選擇 為了更容易地區(qū)分入射、反射和透射,可以僅評估正向或反向傳播模式,或者評估兩者的總和
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張藝凡 ??? 2年前
元件內(nèi)部場分析儀:FMM
帖子 新能源電池儲能,風(fēng)冷和液冷哪個將有望成為未來主流儲能溫控形式?【內(nèi)附視頻課程】
模型前處理:在處理幾何模型時(shí),應(yīng)保留所有管道的內(nèi)徑和液冷板內(nèi)流道尺寸不變,對管路彎曲、管道變徑、局部彎頭等細(xì)節(jié)特征保留,水管要做到不扭曲,彎角過度平滑,同時(shí)保證簡化后接頭裝配良好,對管路、接頭、冷板的外部可進(jìn)行適度的簡化以減少網(wǎng)格量。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
新能源電池儲能,風(fēng)冷和液冷哪個將有望成為未來主流儲能溫控形式?【內(nèi)附視頻課程】
帖子 干貨分享--響度感知
可以理解為,響度是對聲強(qiáng)在時(shí)間上在一個時(shí)間窗內(nèi)的積分,是這個時(shí)間窗里面的能量總和,而不僅僅是聲功率,當(dāng)持續(xù)時(shí)間超過這個時(shí)間窗時(shí),能量總和不再持續(xù)增長。“老司機(jī)”都知道,短促的鳴笛,喇叭發(fā)出的聲音就沒有那么響。聲音越短促,音量越小,也是這個道理。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 3年前
干貨分享--響度感知
帖子 儲能課程優(yōu)惠最后一周|儲能熱管理仿真和設(shè)計(jì)更新完整
課程學(xué)習(xí)重點(diǎn): 1學(xué)習(xí)軟件SCDM,2運(yùn)用學(xué)習(xí)的scdm技能,簡化電池包3學(xué)習(xí)軟件starccm+,建議版本Simcenter STAR-CCM+ 2021.3 (16.06.008-R8),這點(diǎn)大家可能要付出比較多的精力,本課程的重點(diǎn)主要面對工程,不是軟件教程,所以推薦大家網(wǎng)上找一些starccm軟件學(xué)習(xí)資料,盡快上手,我這邊也在準(zhǔn)備相關(guān)starccm
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LEVEL水平線 ??? 2年前
儲能課程優(yōu)惠最后一周|儲能熱管理仿真和設(shè)計(jì)更新完整
帖子 COMSOL變壓器噪聲仿真
物理選擇及邊界條件設(shè)置 本模型主要選擇了COMSOL中的磁場模塊、電路模塊、固體力學(xué)、壓力聲學(xué)模塊進(jìn)行多物理耦合,詳細(xì)的物理選擇及邊界條件設(shè)置如圖2所示。圖2 詳細(xì)的物理選擇及邊界條件設(shè)置4.
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
COMSOL變壓器噪聲仿真
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