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能源
動(dòng)力
電池?zé)峁芾矸抡姹貍浼寄艽蠼颐兀?內(nèi)附課程視頻)
因此本套《starccm+新
能源
動(dòng)力
電池?zé)峁芾矸抡嫒腴T到進(jìn)階》課程專為想快速入門并找到心儀熱仿真工作的人群研發(fā),也是目前市場上唯一一套從PACK模型簡化,到熱模型構(gòu)建,再至后處理評價(jià)全程詳盡的系統(tǒng)講解。這段學(xué)習(xí)之旅遠(yuǎn)不止于對SCDM/Star-CCM+軟件操作的掌握,它更是一次深入新
能源
動(dòng)力
電池?zé)峁芾矸抡媾c設(shè)計(jì)的全面探索。
4774
6
1
技術(shù)鄰公告
??? 1年前
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《ANSYS
動(dòng)力
電池仿真應(yīng)用案例——新
能源
汽車專題》現(xiàn)已開放領(lǐng)取
1 電池行業(yè)發(fā)展趨勢2 燃料電池定義和分類3 燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈4
動(dòng)力
電池研發(fā)中主要的流體/結(jié)構(gòu)問題5 ANSYS
動(dòng)力
電池應(yīng)用案例——新
能源
汽車專題5.1 新
能源
車電池仿真5.2 新
能源
動(dòng)力
電池 BMS 系統(tǒng)自然冷卻 CFD 計(jì)算5.3 新
能源
車電池鋁容器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算5.4 新
能源
汽車
動(dòng)力
電池模組強(qiáng)度分析5.5 新
能源
汽車
動(dòng)力
電池單體強(qiáng)度分析
2199
上海安世亞太
??? 3年前
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干貨‖新
能源
動(dòng)力
電池全壽命設(shè)計(jì)及應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)系列一
(三) 干貨‖新
能源
動(dòng)力
電池全壽命設(shè)計(jì)及應(yīng)用技術(shù)系列(二) 干貨‖新
能源
動(dòng)力
電池全壽命設(shè)計(jì)及應(yīng)用技術(shù)系列(一) 干貨‖強(qiáng)電系統(tǒng)的冷卻(電機(jī)逆變器) 系列(二) 干貨‖強(qiáng)電系統(tǒng)的冷卻(電機(jī)逆變器) 系列(一) 干貨‖使用熱泵的冷暖空調(diào)系統(tǒng)系列
2099
木火柴
??? 4年前
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能源
動(dòng)力
電池 | 結(jié)構(gòu)分析完整解決方案
動(dòng)力
電池的結(jié)構(gòu)分析解決方案 新
能源
動(dòng)力
電池包結(jié)構(gòu)仿真分析的完整解決方案,能夠幫助客戶全面的預(yù)測和驗(yàn)證
動(dòng)力
電池包結(jié)構(gòu)的靜力性能、抗振性能、抗沖擊性能以及抗擠壓性能等。
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1
安世亞太
??? 3年前
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云論壇 | 新
能源
動(dòng)力
總成NVH&電驅(qū)系統(tǒng),點(diǎn)擊立刻報(bào)名
云論壇主題新
能源
動(dòng)力
總成NVH&電驅(qū)系統(tǒng)舉辦時(shí)間2022年11月2日(周三) 下午13:00-17:40演講日程13:00-14:00 李博士-知名電驅(qū)企業(yè) NVH高級工程師新
能源
汽車電驅(qū)最新發(fā)展趨勢及其對NVH的挑戰(zhàn)應(yīng)對14:00-15:00 李勇-HBK 亞太區(qū)EPT銷售拓展經(jīng)理金鵬-HBK 大中國區(qū)應(yīng)用服務(wù)經(jīng)理
3043
1
HBK測試與測量
??? 3年前
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ANSYS新
能源
汽車
動(dòng)力
電池仿真應(yīng)用案例
目錄1電池行業(yè)發(fā)展趨勢2 燃料電池定義和分類3 燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈4
動(dòng)力
電池研發(fā)中主要的流體/結(jié)構(gòu)問題5 ANSYS
動(dòng)力
電池應(yīng)用案例——新
能源
汽車專題(1) 新
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車電池仿真(2) 新
能源
動(dòng)力
電池BMS系統(tǒng)自然冷卻CFD計(jì)算(3) 新
能源
車電池鋁容器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算(4) 新
能源
汽車
動(dòng)力
電池模組強(qiáng)度分析(5) 新
能源
汽車
動(dòng)力
電池單體強(qiáng)度分析
2232
1
上海笛佼信息科技有限公司
??? 1年前
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云論壇 | 新
能源
動(dòng)力
總成NVH&電功率測試,點(diǎn)擊立刻報(bào)名
云論壇主題新
能源
動(dòng)力
總成NVH&電功率測試舉辦時(shí)間2023年7月19日(周三) 13:30-17:30演講日程13:30-14:10 李博士-國內(nèi)Tier1電驅(qū)廠商 電驅(qū)開發(fā)總工程師新
能源
汽車電驅(qū)最新發(fā)展趨勢及其對NVH的挑戰(zhàn)應(yīng)對14:10-14:50 李勇-HBK 亞太區(qū)EPT銷售拓展經(jīng)理電機(jī)電橋反電動(dòng)勢下線檢測
3232
HBK聲學(xué)與振動(dòng)
??? 2年前
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云論壇 | 新
能源
動(dòng)力
總成NVH&電驅(qū)系統(tǒng),點(diǎn)擊立刻報(bào)名
云論壇主題新
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動(dòng)力
總成NVH&電驅(qū)系統(tǒng)舉辦時(shí)間2022年11月2日(周三) 下午13:00-17:40演講日程13:00-14:00 李博士-知名電驅(qū)企業(yè) NVH高級工程師新
能源
汽車電驅(qū)最新發(fā)展趨勢及其對NVH的挑戰(zhàn)應(yīng)對14:00-15:00 李勇-HBK 亞太區(qū)EPT銷售拓展經(jīng)理金鵬-HBK 大中國區(qū)應(yīng)用服務(wù)經(jīng)理
3339
HBK聲學(xué)與振動(dòng)
??? 3年前
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能源
汽車
動(dòng)力
電池用雙組分聚氨酯灌封膠應(yīng)用研究
未 來隨著各國燃油車禁售計(jì)劃的實(shí)施,新
能源
汽車的 產(chǎn)銷量將持續(xù)快速增加。新
能源
汽車的整體性能 在很大程度上取決于其電機(jī)、電池和電控的性能, 其中熱管理是重中之重。目前新
能源
汽車
動(dòng)力
電 池大多數(shù)是鋰離子電池,汽車電池包中的鋰離子電 池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生熱量。
2873
4
駕駛哥
??? 3年前
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能源
汽車
動(dòng)力
密碼:定子繞組技術(shù)演變與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的未來圖景
新
能源
汽車的
動(dòng)力
角逐,本質(zhì)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)博弈!定子繞組從傳統(tǒng)徑向到軸向的跨越式發(fā)展,Hair-pin、I-pin 等技術(shù)路線百家爭鳴。與此同時(shí),高轉(zhuǎn)速、低成本等難題橫亙在前,電機(jī)材料與工藝該如何破局?一起探尋驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)的演進(jìn)與突圍之路。
3012
電機(jī)研習(xí)社
??? 12月前
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云論壇 | 新
能源
動(dòng)力
總成NVH&電功率測試,點(diǎn)擊立刻報(bào)名
wx_fmt=png"></a></p><p><br></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">云論壇主題</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">新
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動(dòng)力
總成NVH&電功率測試</span></p><p><br></p><p><strong style
2130
HBK測試與測量
??? 2年前
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基于RecurDyn的節(jié)能與新
能源
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力
學(xué)仿真技術(shù)
基于RecurDyn的節(jié)能與新
能源
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力
學(xué)仿真技術(shù)適用人群:新
能源
汽車的CAE仿真分析從業(yè)人員,新
能源
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)人員,對多體
動(dòng)力
學(xué)仿真感興趣的學(xué)生、工程師等。
2674
1
杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠)
??? 3年前
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能源
動(dòng)力
傳動(dòng)系統(tǒng)NVH
新
能源
動(dòng)力
傳動(dòng)系NVH試驗(yàn)技術(shù) ? 應(yīng)重視
動(dòng)力
傳動(dòng)系NVH臺(tái)架試驗(yàn)的重要性 ?早發(fā)現(xiàn)、早識(shí)別
動(dòng)力
傳動(dòng)系NVH問題 ? 匹配標(biāo)定對于NVH性能影響突顯 2.
3020
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1
EDC電驅(qū)未來
??? 4年前
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能源
動(dòng)力
電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)入門23講
6、新
能源
汽車
動(dòng)力
熱流體仿真分析流程7、訂閱用戶,可加入講師個(gè)人的VIP學(xué)習(xí)群,與講師持續(xù)交流。課程介紹:新
能源
動(dòng)力
電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)涉及面廣、難度大,對一個(gè)新手來說,很難在短時(shí)間內(nèi),涉及到每個(gè)板塊的內(nèi)容,熱管理涉及眾多理論知識(shí),對電池系統(tǒng)涉及的每個(gè)領(lǐng)域的技能要求很高,如果靠自己摸索,從新手到能獨(dú)立熱設(shè)計(jì)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),將會(huì)是一個(gè)漫長的過程。
17792
6
57
LEVEL水平線
??? 6年前
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【
能源
行業(yè)精品課包】煤礦/石油/
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/鉆井等相關(guān)行業(yè)人員適用!
</strong></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(247, 150, 70);">課包適用人群</strong>:</p><p>井下工具設(shè)計(jì)人員、煤礦和石油行業(yè)科研及技術(shù)人員、化工行業(yè)科研及技術(shù)人員、理工科學(xué)生(石油、礦業(yè)、
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動(dòng)力
、資源與環(huán)境、安全科學(xué)等理工科專業(yè))、仿真工程師......
2229
2
技術(shù)鄰公告
??? 2年前
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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的新
能源
汽車
動(dòng)力
電池SOC的分析
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的新
能源
汽車
動(dòng)力
電池SOC的分析
1699
1
專業(yè)技術(shù)人
??? 4年前
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新
能源
汽車-燃料電池
動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)
新
能源
汽車-燃料電池
動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)
1319
汽車技術(shù)課程
??? 5年前
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案例 | Ansys Motion 新
能源
車電機(jī)
動(dòng)力
NVH 仿真方案
Geometry UNV fileForce UNV file 3 電機(jī)
動(dòng)力
總成建模 電機(jī)通過軸與齒輪箱相連接,電機(jī)激勵(lì)力施加到電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子,以驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),在齒輪箱
動(dòng)力
輸出軸施加相應(yīng)反扭矩。
4488
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聲學(xué)仿真初學(xué)者
??? 2年前
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智慧倉儲(chǔ)核心
動(dòng)力
:魯渝
能源
為四向穿梭車部署“零間隔”無線充電
魯渝
能源
方案:部署于路徑關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的“能量補(bǔ)給點(diǎn)”魯渝
能源
的解決方案是將無線充電模塊巧妙地嵌入到穿梭車的運(yùn)行路徑中。例如,在巷道端頭、提升機(jī)對接站或臨時(shí)駐停區(qū)部署充電發(fā)射板,當(dāng)穿梭車在此處短暫停留(如等待任務(wù)或排隊(duì)時(shí)),即可自動(dòng)開始充電。
1504
魯渝能源無線充電
??? 6月前
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探索丨淺談
動(dòng)力
電池發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
動(dòng)力
電池作為新
能源
汽車的核心部件,占新
能源
汽車總成本的40%左右,隨著新
能源
汽車滲透率的逐步提升,
動(dòng)力
電池將發(fā)展空間廣闊,預(yù)計(jì)2025年之后的市場規(guī)模超萬億,未來五到十年將是
動(dòng)力
電池的黃金發(fā)展時(shí)期。一、碳中和背景下,新
能源
汽車已成為行業(yè)發(fā)展主線隨著全球
能源
危機(jī)和環(huán)境污染問題日益突出,新
能源
汽車行業(yè)的發(fā)展受到高度重視,加大新
能源
汽車的研發(fā)生產(chǎn)力度已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成共識(shí)。
3225
解開動(dòng)力
??? 3年前
20條/頁
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轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于多尺度模型的大跨度鋼結(jié)構(gòu)彈塑性動(dòng)力響應(yīng)研究
動(dòng)力電池
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