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礦山數(shù)采場(chǎng)景是時(shí)間同步方案的優(yōu)質(zhì)壓力測(cè)試場(chǎng)景，其復(fù)雜工況（振動(dòng)、EMI干擾、粉塵、溫差）會(huì)放大各類同步方案的潛在隱患，也凸顯了選型過程中綜合權(quán)衡的重要性——這些工況均會(huì)直接影響軟實(shí)時(shí)同步方案的穩(wěn)定性，是選型時(shí)需重點(diǎn)考量的關(guān)鍵因素。如果你正在規(guī)劃車輛數(shù)采系統(tǒng)的時(shí)間同步架構(gòu)，歡迎與我們交流——我們有從方案設(shè)計(jì)到實(shí)車驗(yàn)證的完整經(jīng)驗(yàn)。

漢航公司將秉持“要么不做，要做就要做到最好”的科研態(tài)度，長(zhǎng)期致力于一流結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)軟件和高精度數(shù)采硬件的研發(fā)。

ADTF Streaming Service為自動(dòng)駕駛數(shù)采系統(tǒng)提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具，它不僅能夠處理和同步多傳感器數(shù)據(jù)，還能夠適應(yīng)不斷變化的開發(fā)需求。

同時(shí)，還介紹了2026年新一代堅(jiān)固性數(shù)采系統(tǒng)Fusion RX，結(jié)合實(shí)車、無(wú)人值守等要求的測(cè)試環(huán)境，對(duì)其在堅(jiān)固型數(shù)采設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行了說明。并且，F(xiàn)usion RX作為行業(yè)內(nèi)熟知的eDAQ的升級(jí)款，可以做到無(wú)縫替代，或者同時(shí)運(yùn)行。 HBK極測(cè)系列首站的圓滿落幕，為后續(xù)系列活動(dòng)奠定了專業(yè)、務(wù)實(shí)的交流基調(diào)。

HBK發(fā)布全新數(shù)據(jù)采集生態(tài)系統(tǒng)——HBK FUSION與HBK ADVANTAGE。HBK發(fā)布的新一代HBK FUSION與HBK ADVANTAGE數(shù)據(jù)采集（DAQ）系統(tǒng)，旨在滿足開發(fā)、檢定和認(rèn)證的需求，為工程師提高和改善測(cè)量工作流程。HBK FUSION數(shù)采硬件豐富的功能為開發(fā)、檢定和認(rèn)證新產(chǎn)品提供全方位的測(cè)量。

HBK發(fā)布全新數(shù)據(jù)采集生態(tài)系統(tǒng)—— HBK FUSION與HBK ADVANTAGE。HBK發(fā)布的新一代 HBK FUSION 與 HBK ADVANTAGE 數(shù)據(jù)采集（DAQ）系統(tǒng)，旨在滿足開發(fā)、檢定和認(rèn)證的需求，為工程師提高和改善測(cè)量工作流程。HBK FUSION 數(shù)采硬件豐富的功能為開發(fā)、檢定和認(rèn)證新產(chǎn)品提供全方位的測(cè)量。

FUSION-LN在LAN-XI成功的基礎(chǔ)上，HBK推出Fusion-LN，這是一款多功能DAQ系統(tǒng)，可為新產(chǎn)品的開發(fā)、鑒定和認(rèn)證提供綜合的測(cè)量。新一代數(shù)采不僅縮短了設(shè)置和測(cè)試時(shí)間，還通過高數(shù)據(jù)吞吐量和通道密度提高了性能，從而確立了新的效率標(biāo)準(zhǔn)。Fusion-LN的設(shè)計(jì)著眼于未來，不僅面向未來，而且向后兼容現(xiàn)有的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的即插即用操作。

數(shù)據(jù)錯(cuò)誤檢查的流程是傳感器→接線（傳感器到數(shù)采）→數(shù)采設(shè)置→計(jì)算問題。HBK的經(jīng)驗(yàn)：1. 檢查接線是否被干擾，屏蔽是否和插頭的地相連。2. 是否在上位機(jī)和功分都使用了頻率信號(hào)輸出，因?yàn)轭l率信號(hào)比起模擬量信號(hào)不容易被干擾。3. 扭矩計(jì)算時(shí)的閥門時(shí)（Measuring Time）有否選擇正確。Q：動(dòng)態(tài)功率的實(shí)時(shí)性怎么樣？

漢航獵人系列Hunter Mobile硬件是一款高性能堅(jiān)固便攜式動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集分析儀，該設(shè)備具有IP65防護(hù)等級(jí)，特別適用于車載、機(jī)載、船艦載等場(chǎng)合，以及各種極端嚴(yán)酷的測(cè)試環(huán)境

基于 Arrhenius 方程的動(dòng)力學(xué)建模基于實(shí)驗(yàn)獲取的多溫度老化數(shù)據(jù)，HBK采用對(duì)數(shù) - 線性坐標(biāo)對(duì)靈敏度變化率進(jìn)行了精準(zhǔn)擬合，并引入Arrhenius 時(shí)間- 溫度等效方程，建立了振膜應(yīng)力松弛過程的動(dòng)力學(xué)模型。這一模型的價(jià)值，是實(shí)現(xiàn)了從高溫加速老化數(shù)據(jù)，到室溫環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定性的精準(zhǔn)外推，解決了行業(yè)內(nèi)“無(wú)法通過短期實(shí)驗(yàn)預(yù)判產(chǎn)品數(shù)十年性能” 的難題。

該方法暫適用于 Brüel & Kj?r LAN-XI系列數(shù)采 ，對(duì)于已停產(chǎn)的IDea系列硬件未驗(yàn)證不做結(jié)論。推薦使用TP-LINK無(wú)線路由器，操作步驟如下：1. 數(shù)采與TP-Link無(wú)線路由器LAN網(wǎng)口連接；2. 開啟路由器及數(shù)采電源，等待兩側(cè)LAN閃爍后，進(jìn)行第3步操作；3. 在電腦端。

費(fèi)用：3500元/席位報(bào)名方式：請(qǐng)聯(lián)系對(duì)應(yīng)區(qū)域的產(chǎn)品銷售，進(jìn)行報(bào)名培訓(xùn)內(nèi)容：電機(jī)聲學(xué)、振動(dòng)測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)傳聲器、加速度計(jì)的測(cè)量知識(shí)；聲壓級(jí)、A計(jì)權(quán)、聲功率、加速度、速度、位移、頻譜分析；數(shù)采系統(tǒng)使用。

這樣，一臺(tái)光學(xué)解調(diào)儀就可以同時(shí)采集數(shù)百個(gè)傳感器，從而大大降低了每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的成本。工廠預(yù)裝的系列傳感器不僅減少了所需的布線量，還大大減少了安裝時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)連接的需要。FBG傳感器可提供長(zhǎng)時(shí)間的精確和絕對(duì)測(cè)量。與其他一些傳感器不同的是，它們無(wú)需重新校準(zhǔn)，隨時(shí)間的推移也不會(huì)出現(xiàn)零漂移。2.匹配新材料新材料越來越強(qiáng)，結(jié)構(gòu)越來越輕。

><a href="https://mp.weixin.qq.com/s/BoeARl4lxYVa3NEierGuHw" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/fb66c2f3ffd44becafabf414653e1711"></a></p><p>QX系列數(shù)采和

為了測(cè)試和優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)，汽車制造商求助于測(cè)試與測(cè)量設(shè)備供應(yīng)商HBK。HBK的系統(tǒng)可全方位評(píng)估電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，包括電機(jī)、控制器、變速箱和逆變器。HBK表示，其最新的產(chǎn)品線eDrive功率分析儀可以顯著縮短創(chuàng)建效率圖所需的時(shí)間。

</p><ul><li><strong>事故</strong></li><li><strong>新能源車“底盤碰撞”之痛</strong></li><li><strong>刮底托底試驗(yàn)</strong></li><li><strong>HBK測(cè)試測(cè)量方案（傳感器+數(shù)采+軟件）</strong></li></ul><p><br></p><p><strong>課程時(shí)間</strong></p><p>2024

HBK提供可以簡(jiǎn)易設(shè)置以及先進(jìn)測(cè)試技術(shù)的LDS振動(dòng)控制器，并與控制器制造商緊密合作以實(shí)現(xiàn)高通道數(shù)。 振動(dòng)控制軟件 LDS振動(dòng)控制軟件 可進(jìn)行即時(shí)和/或后處理分析，并自動(dòng)集成到每個(gè)LDS振動(dòng)控制器中。

銅鳥測(cè)試為工程師提供了地面模擬的平臺(tái)，而<strong>eDrive數(shù)采系統(tǒng)</strong>則為這一平臺(tái)提供高質(zhì)量服務(wù)——用實(shí)時(shí)、全面、精細(xì)的數(shù)據(jù)，<strong>支撐設(shè)計(jì)與驗(yàn)證全過程</strong>。</p><p><br></p><p>當(dāng)銅鳥測(cè)試與eDrive數(shù)采系統(tǒng)融合，測(cè)試從“看得見的問題”轉(zhuǎn)向“預(yù)見可能的問題”；從“局部驗(yàn)證”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)優(yōu)化”。

HBK 利用數(shù)十年來在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域積累的專業(yè)知識(shí)，率先推出了量身定制的傳感器解決方案。HBK 傳感器可用于作物健康監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械負(fù)載評(píng)估和灌溉。優(yōu)化、導(dǎo)航增強(qiáng)、地形補(bǔ)償和定位改進(jìn)。