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△包括的3D打印業務過去，從原型設計到制造意味著要進行漫長而昂貴的流程，以及大量的反復試驗。Fictiv成立于 2013 年，旨在解決將產品快速推向市場的難題。Fictiv提供了數字制造系統。客戶上傳CAD文件或2D圖紙，選擇零件和制造方法（3D 打印、注塑等），Fictiv 系統輸出價格、時間和其他關鍵信息。這種系統具有很強的吸引力，尤其是對于年輕的硬件公司。

3D打印工業軟件的定制與開發。

到目前為止，增材制造技術已成功應用于食品、藝術品、時裝、航空航天、汽車、醫療、建筑及教育等行業，被美國《時代》周刊列為“美國十大增長最快的工業”，英國《經濟學人》則將其推崇為“第三次工業革命”。由此可見增材制造技術的優勢與發展前景。英軍艦試飛3D打印無人機　　3D打印鈦合金零件　　1.

使用區塊鏈進行 3D 打印的好處實施這樣的系統可能對工業制造商和消費者都有好處。在工業方面，受區塊鏈保護的 3D 打印文件可確保創建者和制造商之間的信任。設計師、品牌或 OEM 知道他們的 IP 將受到保護，對制造商可以放心，它會收到真實、純正的文件進行打印。“這變成了信任代幣，而不是出售代幣的人，”Schweifer說。

目前，贏創已在汽車、消費品、牙科、裝備制造等多個3D打印領域展開合作，開發了不同類型的解決方案，包括汽車輕量化方案、對復雜工業零部件的直接成型、日常消費品行業提速降本生產優化方案等。功能性3D打印終端零件批量化生產趨勢明顯，高性能材料需求強勁增長的大勢下，贏創3D打印材料相關業務未來將進一步發展壯大。

據他回憶，在波音任職期間，曾經為航空航天工業生產了數百款3D打印零件。他分享了對于如何保障增材制造工藝一致性的觀點。未來的企業或許將更多的精力用于關注數據的獲取，以及如何獲取航空3D打印部件的認證。我們去吃肯德基，覺得味道很統一。但是，如果有一天你突然發現與之前吃過的味道不一樣了怎么辦？不知何故，漢堡的質量一致性出現了問題。所以，這家店有可能因為品質不一，而失去你這樣一個客戶。

1) 材料 3D 打印可以減少碳足跡的一種關鍵方式是對每個零件、部件、產品所用的材料減少。3D打印對比傳統制造的切削銑刨磨環節大大減少，最終產品的材料使用率有巨大的提升。基于再設計理念，通過DfAM設計能夠減少零部件5-25%的材料使用也是一個行業共識。潛在耗能的另一種方法是取代傳統設計中由高耗能量材料制成的零件。例如，車輛或設備中不一定每個部件都需要金屬制成。

投資于3D打印價值鏈3DPrint：通過AM風險投資公司，Langer家族已經投資了一些增材技術，這些技術表明，要把3D打印推向下一個階段，不僅僅是缺乏經驗和信心。3YOURMIND將其整合到工廠的軟件中，Dyemansion將其用于后期處理。聽起來，從技術角度上要讓3D打印適應工業環境，還有一些事情需要做。Fletcher：我想這要聚焦到整個價值鏈上來看。

△具有可變層方向的3D打印管；這個由瑞典研究所使用Adaxis軟件制作的演示部件，顯示了在機器人3D打印中改變層方向的可能性。彎曲的圓柱體的切片平面根據遵循零件中心線而不斷變化。層與層直接是不平行的，擠出機的輸出變化來產生這樣差異南極熊在想，一旦這個軟件系統成熟，以后會不會工業機器人公司都可以制造3D打印機了呢？ABB、KUKA、新松等大批公司紛紛推出自己的3D打印機。

△南極熊（右）專訪Formlabs亞太區總經理Michael（中）、Formlabs大中華區市場經理柯霖（左）Formlabs全球3D打印零件超過1億件過去十年，3D打印技術從快速原型制造轉向了直接制造最終產品，Formlabs的3D打印機也被廣泛的用于中、小批量零件的生產當中，截止到2022年，Formlabs與客戶一同實現了1億件打印件。

在引進Pro3之前，長谷川實驗室的工程師用之前購買的3D打印機打印ABS零件時，零件的表面分辨率和精度都不高。由于設備的溫控不穩定，導致打印的零件尺寸不準確，造成機械結構不貼合，運動部件頻繁發生故障，運動平穩性差。

一旦找到成功的原型，通常可以通過簡單地擴大相同的 3D 打印操作來開始生產。制造終端應用零件在當前電動汽車環境下，增材制造的一大優勢是能夠按需小批量打印零件。雖然按單位計算，傳統方法可能更便宜，但高起訂量使其無法實現成本效益。此外，3D 打印讓工程師能夠以最少的材料制造復雜的有機幾何形狀，并將多個零件整合到一張干凈的打印件中，從而無需組裝。

Raise3D大力發揮3D打印的優勢，將優化投入產出比融入到生產制造中。為了實現這一目標，Raise3D開發了具有工業性的3D打印機，以滿足用戶對最終打印件的達標要求。Raise3D將不斷致力于將先進的3D打印技術應用到各行各業中。

南極熊導讀：所有的制造過程都有一定的局限性，因為即使是機器也無法生產出特別光滑的形狀。3D打印由于自身的制造原理，由于層厚的存在，剛打印出的部件不會十分光滑，因此總是需要一些后處理。打磨是3D打印中最常見的后處理技術，也是最消耗勞動力的環節。那么如何對打印后的零件進行打磨呢？南極熊整理了關于打磨零件的相關信息，以饗讀者！打磨零件總是耗時耗力，這也是最令人退卻的步驟。

引言：據SmarTech分析公司發布的陶瓷快速成型制造(AM)市場報告《陶瓷快速成型零件生產：2019-2030年》分析與預測，隨著主流陶瓷增材制造技術的全面發展，并建立起足夠的系列化生產，陶瓷3D打印市場將在2025年后迎來一個拐點。

機加工從致密坯料中切削而來的零件，在材料完整性方面擁有無法撼動的優勢，這是目前金屬3D打印難以完全逾越的壁壘。2. 規模經濟的成本壁壘： 制造業的本質之一是追求效益最大化。當一個零件需要生產成千上萬個時，機加工的效率和單件成本優勢是3D打印無法比擬的。3D打印逐層制造的物理原理，注定其在量產效率上存在天花板。3.

南極熊導讀：很多時候，輕量化是3D打印零件的重要目標。那么是否可以直接3D打印泡沫材料來實現呢？ 有這樣一位科學家父親曾經這樣教育他的孩子們，“雖然我不能改變能源，但是通過3D打印技術，我可以創造更輕的材料，實現結構輕量化，這樣可以節省能源。”比如讓飛機可以飛的遠，汽車噪音更小且節能。

圖 | 用3D打印修復10年前已停產的輪椅位置調節零件 原始零件（左） 打印的零件成品（中） 安裝好的3D打印零件（右） 小型制造企業的福音

另外，與傳統連續復合材料增材制造不同的是，3D打印制成的預成型體需要進一步放入模具中熱壓成型，以消除孔隙，得到輕質高強的零件。由下圖可以看出，未經熱壓處理的3D打印結構孔隙率高于10%，熱壓處理后可小于1%。這種集成的工藝鏈能夠批量生產纖維體積分數>60%、空隙率<1%~2%的零件，并且浪費最少，成本比金屬更低。

圖 | 由不同耗材打印的原型零件Raise3D的切片軟件ideaMaker是金星生產功能性零件所依賴的另一個利器。ideaMaker提供了無數的設置選項來調整打印結果。這使得金星在打印不同應用的打印件時更加靈活。即使使用相同的耗材，ideaMaker也允許用戶在短時間內為不同的機械性能的零件生成不同的打印策略。