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基于Mott隨機(jī)失效的榴彈型自然破片動(dòng)爆飛散仿真關(guān)鍵詞：S_ALE算法、Mott隨機(jī)失效、榴彈型、自然破片、動(dòng)爆過程破片類型：自然破片耦合算法：S_ALE失效類型：有/無隨機(jī)失效榴彈落速：100m/s；800m/s計(jì)算結(jié)果：戰(zhàn)斗部800m/s落速動(dòng)爆時(shí)破片最高速度2713m/s，戰(zhàn)斗部100m/s落速動(dòng)爆時(shí)破片最高速度2137m/s，落速升高可有效提高破片飛散峰值速度

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基于LS-DYNA計(jì)算自然破片戰(zhàn)斗部爆炸過程 二次開發(fā)包括：提取破片威力場，進(jìn)行速度分析、飛散角分析、破片質(zhì)量統(tǒng)計(jì)、打擊線分析及戰(zhàn)斗部動(dòng)爆下毀傷效能分析。

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理解和預(yù)測動(dòng)爆戰(zhàn)斗部對建筑結(jié)構(gòu)的毀傷效果，對于提高軍事設(shè)施的防御能力，保護(hù)人員的生命安全，具有重要的理論和實(shí)際意義。在此借助強(qiáng)大的工程模擬軟件—Abaqus，采用了CEL（Coupled Eulerian-Lagrangian）方法，對相關(guān)案例進(jìn)行了深入的數(shù)值模擬研究。CEL方法描述CEL 即耦合的歐拉-拉格朗日方法。

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仿真結(jié)果表明，淺埋榴彈爆炸產(chǎn)生的沖擊波先于破片作用于車底結(jié)構(gòu)， 沖擊波作用效果為結(jié)構(gòu)大變形，破片作用效果為結(jié)構(gòu)局部破壞，并且SPH算法可應(yīng)用于爆炸沖擊波與破片聯(lián)合作用下車底結(jié)構(gòu)響應(yīng)的研究，為車輛防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)鍵詞：試驗(yàn)臺(tái)架；車輛底部結(jié)構(gòu)；SPH算法；自然破片；數(shù)值仿真1 引言軍用地面車輛在戰(zhàn)場上面臨各式各樣的威脅，如埋雷、簡易爆炸 裝置(IED)和其他動(dòng)能彈的威脅[1]。

石墨烯具有高比表面積、快速導(dǎo)電性、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、高導(dǎo)熱性和高硬度等特性使其在涂料中得到廣泛應(yīng)用，并獲得了較好的應(yīng)用成果。一、石墨烯結(jié)構(gòu)特性 石墨烯是一種新型的由碳原子構(gòu)成的單層片狀結(jié)構(gòu)的二維材料，是一種由碳原子以 sp2 雜化軌道組成的六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，可以看作是一層被剝離的“石墨片”，被認(rèn)為是零維的富勒烯、一維的碳納米管和三維的體相石墨的母體。

試驗(yàn)中，多枚巡飛彈被彈射至空中并飛向目標(biāo)無人機(jī)，采用兩種方式摧毀目標(biāo)：一是在靠近目標(biāo)時(shí)，近炸引信引爆破片式戰(zhàn)斗部，快速小型碎片可摧毀小型無人機(jī)；二是采用惰性戰(zhàn)斗部，巡飛彈對目標(biāo)實(shí)施精確物理撞擊，可穿透目標(biāo)實(shí)施動(dòng)能殺傷。