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6、論文、專利等一個不能少很多人說，我都大學畢業了，還搞什么論文。第一，國家工程師職稱，對論文發表是有要求的。第二，發表含金量高的論文會提高你在行業里的知名度。撰寫專利，就更不用說了，職稱評審必備條件。發明專利的數量也側面說明你的創新能力。如果有機會參與編制行業標準，這樣的機會千萬不能錯過，一定要力爭。以上都是涉及自身成長的，一定要重視。

對于期刊的選擇，根據具體的專業選擇合適的期刊和欄目。對于在校研究生來說可以盡量選擇該領域權威性更強、影響因子更高的期刊，提升論文的含金量；而對于職稱評定，則盡量選擇影響因子更低、年發表量更大的期刊，提高論文的錄用率（達到硬性要求即可）。需要注意的是，在線投稿要注意找正確的官方網站，仔細甄別假冒網站。

楊叔子院士的論文強調推進智能制造的人才培養 ，在這方面，e-works已開展了長期實踐，每年都舉行上百場過線上線下的專業培訓，還發布了智能制造在線學院，現有100多門專業課程，積聚了眾多來自學術界、工業界和智能制造產業界的專家視頻講座課件和海量的智能制造資料，50多家行業龍頭企業已將e-works在線學院作為企業內部培養智能制造專業人才的在線平臺。

《汽車實用技術》創刊于1976年，是經國家新聞出版總署批準，由陜西省科學技術協會主管，陜西省汽車工程學會主辦的汽車應用技術類科技期刊。刊期為半月刊，各欄目長期征稿，始終致力于給讀者呈現出更多專業、優質、有價值的知識，熱烈期待您的投稿！

論文征集詳情本次論文征集不限行業和主題，僅需使用到 Altair 軟件產品來完成工程項目、科研課題、成果報告等。行業應用：不限，包括汽車、航空航天、國防、通用機械、電子、船舶、軌道交通、包裝運輸、能源、教育及科研院所、建筑、消費品、醫療技術、金融等。

2026 年，大會將進一步整合全產業生態鏈資源，預計吸引 30 + 國家及地區的 7000 + 特邀嘉賓及參會代表、55000 + 展覽專業觀眾，征集論文 1400 + 篇，同時打造 30000㎡的 AITX 汽車創新技術展，匯聚 350 + 參展企業，持續為行業轉型升級注入動能。

無論您是學生、研究人員還是行業專業人士，本課程都將為您提供設計、模擬和優化磁性系統的實用技能。您將探索如何構建和分析永磁體、電磁鐵和涉及力、扭矩和運動的動態系統。通過逐步模擬，您將學習如何創建逼真的2D和3D模型，分配材料，應用激勵，并提取有價值的結果，如感應電壓、磁通量和電磁力。為什么選擇這個課程？學術研究必備獲得仿真專業知識，支持電機和磁場建模方面的論文工作、研究論文和實驗室實驗。

3.在論文英文摘要下方注明作者簡介：第一作者姓名（出生年—），性別，民族（漢族可省略），籍貫，職稱、學位，研究方向。 4.研究內容為基金資助項目的論文，請注明基金類別及項目編號。 5.論文摘要，請用第三人稱書寫。摘要應具有獨立性，能反映出論文的核心內容，研究文章應按照目的、方法、結果、結論來寫，一般不分段，不用圖表及非公知公用的符號或術語，也不宜引用公式和參考文獻的序號。

2013年博士畢業于電子科技大學科學與技術專業，師從鄧龍江院士。2017年被評為深圳高層次人才。自2008年以來一直從事電磁場相關研發工作，擅長隱身技術和微波暗室系統設計。主持項目3項，發表SCI論文10余篇，申請專利20余項。

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發表40余篇學術論文，擁有30余項發明專利。榮獲中國汽車工業科學技術獎、中國機械工業科學技術獎、上海市科學技術獎、上汽集團上汽技術創新獎、亨利福特科技獎等多項嘉獎。

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院士領銜，專家委員會權威升級本屆大賽作品仍將由院士領銜，來自全國各行業的 Ansys 專家組成的技術專家委員會負責評審，2026 年專家委員會陣容再度升級，覆蓋半導體、高科技、汽車與交通、能源、工業裝備、新興產業及高校科研等多個關鍵領域，確保評審視角的專業性及行業代表性。

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