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問答 ABAQUS慣性釋放與未連接區(qū)域?

載荷為靜水壓力和慣性釋放,無邊界條件,job里的數(shù)據(jù)檢查顯示有兩個未連接區(qū)域,無法慣性釋放。模型設(shè)置了三個表面與表面接觸,和一個綁定約束,綁定約束和接觸不在一起,接觸設(shè)置在亞克力玻璃和Q345鋼接觸的地方,容差設(shè)置了為0.2。 請問各位大神,這個接觸該怎么修改?

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ABAQUS CAE ??? 3年前
帖子 慣性釋放工況下拓撲優(yōu)化方法探討
3)在有限元分析設(shè)置中移除遠程質(zhì)量點,進行完全慣性釋放,關(guān)閉弱彈簧選項,然后進行拓撲優(yōu)化分析,GENESIS設(shè)置不變得到結(jié)果如下: 圖6完全慣性釋放拓撲優(yōu)化結(jié)果 在ANSYS中慣性釋放,利用自身的質(zhì)量施加一個加速度來提供慣性載荷,慣性載荷平衡外部載荷來消除剛體位移。
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安世亞太 ??? 4年前
慣性釋放工況下拓撲優(yōu)化方法探討
問答 abaqus慣性釋放施加?

請問abaqus中慣性釋放怎么施加

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用戶_49277 ??? 1年前
視頻 ANSA FOR ABAQUS擺臂強度慣性釋放分析
第一節(jié),擺臂的慣性釋放分析說明。第二節(jié),如何在ANSA中完成基于ABAQUS求解器的擺臂慣性釋放設(shè)置。第三節(jié),結(jié)果后處理。
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笛聲 ??? 3年前
ANSA FOR ABAQUS擺臂強度慣性釋放分析
視頻 下擺臂強度分析---慣性釋放
下擺臂強度分析(慣性釋放法)1、模型定義2、載荷加載3、工況定義4、計算求解后處理5、demo可下載練習 PPT分析總結(jié)
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北斗七星仿真工作室 ??? 6年前
下擺臂強度分析---慣性釋放法
視頻 汽車底盤轉(zhuǎn)向節(jié)強度分析(慣性釋放法)
汽車轉(zhuǎn)向節(jié)強度分析(慣性釋放法)課程附件內(nèi)容包括:kunckle_inertia.fem (模型文件,可直接提交計算)kunckle_inertia.h3d (計算結(jié)果文件,可后處理查看)模型供大家練習,購買視頻后即可下載附件若附件下載后打不開,可私聊郵箱發(fā)送。
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潛心修行小學生 ??? 4年前
汽車底盤轉(zhuǎn)向節(jié)強度分析(慣性釋放法)
帖子 基于MBSE的衛(wèi)星工程(4)
另外,空間站釋放也成為了發(fā)射微小衛(wèi)星的一種選擇,美國行星(Planet)公司(原行星實驗室公司,于2016年6月更名)就利用國際空間站多次釋放了大量的皮衛(wèi)星。針對逐漸增長的微小衛(wèi)星發(fā)射需求,眾多宇航公司也在專門研制低成本小型運載器,例如我國長征六號運載火箭。
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一起學MBSE ??? 2年前
基于MBSE的衛(wèi)星工程(4)
帖子 深度學習|太空“帶貨”,在軌放“衛(wèi)星”!細說“夢天”那些“黑科技”
釋放機構(gòu)的“包廂”單次最大載客量為36U立方星或百公斤級微衛(wèi)星(1U的體積是10厘米×10厘米×10厘米)。接著,釋放機構(gòu)即可搭乘載荷轉(zhuǎn)移機構(gòu)將小衛(wèi)星運送至艙外。出艙后,機械臂抓取釋放機構(gòu)并調(diào)整釋放機構(gòu)的姿態(tài),當立方星或微衛(wèi)星運動到指定的發(fā)射方向時,釋放機構(gòu)就會像彈弓一樣把小衛(wèi)星依次以規(guī)定的速度彈射出去,讓衛(wèi)星既穩(wěn)當又安全地開始太空旅程,實現(xiàn)在軌“放衛(wèi)星”。
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龍騰AI技術(shù) ??? 3年前
深度學習|太空“帶貨”,在軌放“衛(wèi)星”!細說“夢天”那些“黑科技”
帖子 使用 COMSOL 準確模擬慣性聚焦中粒子的遷移
然而,在通道中心附近釋放的粒子確實需要更長的時間來到達這些位置。這些例子的初始力較弱,因為它們被釋放在速度梯度最小的區(qū)域。從圖中,我們可以看到,粒子在通道寬度的 0.2 和 0.8 倍的高度上聚集。這些發(fā)現(xiàn)與實驗觀察結(jié)果顯示出良好的一致性。 管道內(nèi)部的粒子軌跡 最后兩幅圖顯示了粒子與通道中心之間歸一化距離的平均值和標準偏差。
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我是小能 ??? 3年前
使用 COMSOL 準確模擬慣性聚焦中粒子的遷移
帖子 俄烏戰(zhàn)爭給中國最大啟示:彈道導彈太貴,無人機和衛(wèi)星炸彈量要足
衛(wèi)星制導炸彈如今已經(jīng)賤如狗了,美國上一年軍購花了12億美元購買4.36萬枚JDAM聯(lián)合直接攻擊制導炸彈,單價僅為2.75萬美元。還有3億美元采購6826枚SBD-1純慣性+衛(wèi)星制導小直徑炸彈,單價為4.4萬美元。改進型的SBD-2/3紅外+毫米波+衛(wèi)星雙(三)模制導的貴一些,超過10萬美元。
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無人機10086 ??? 4年前
俄烏戰(zhàn)爭給中國最大啟示:彈道導彈太貴,無人機和衛(wèi)星炸彈量要足
帖子 鉑力特3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的四個應(yīng)用案例
本次飛行充分驗證了立方星3D打印新型部署器的結(jié)構(gòu)強度、材料性能和空間環(huán)境適應(yīng)性,為“3D打印+航天”的大規(guī)模應(yīng)用和未來空間站在軌釋放、機動部署微納衛(wèi)星提供了數(shù)據(jù),儲備了技術(shù)。
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航發(fā)設(shè)計 ??? 4年前
鉑力特3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的四個應(yīng)用案例
帖子 模擬流體中的粒子運動時,選擇合適的公式以提升計算效率
我們可以在粒子釋放和傳播部分,選流體流動顆粒跟蹤 接口求解的方程組。
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學時習 ??? 2年前
模擬流體中的粒子運動時,選擇合適的公式以提升計算效率
帖子 俄羅斯導彈采用了國產(chǎn)電路板?網(wǎng)友:我艸艸艸艸!
伊斯坎德爾M型是單級固體燃料發(fā)動機的導彈,射程300公里,采用衛(wèi)星導航、慣性導航以及末端景象匹配制導,精度可以達到10米以內(nèi)。 那么俄羅斯導彈上使用溫州產(chǎn)電路板可能性有多高? 有網(wǎng)友認為這可能是俄羅斯受美國制裁后采取的替代計劃。
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電子設(shè)計聯(lián)盟 ??? 4年前
俄羅斯導彈采用了國產(chǎn)電路板?網(wǎng)友:我艸艸艸艸!
帖子 OptiStrut加載曲線
6 設(shè)置求解,transient direct(此方法不支持慣性釋放,因此不用設(shè)置),選擇DLOAD,TSTEP。結(jié)果對比選擇瞬態(tài)分析的第0.2s,及第0.6s;分別對應(yīng)靜態(tài)分析的10N及28N;應(yīng)力云圖相同。
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peaky ??? 2年前
OptiStrut加載曲線
帖子 重復使用航天運載器的發(fā)展及其關(guān)鍵技術(shù)
類似的概念也應(yīng)用在冷氣推沖衛(wèi)星釋放機構(gòu)中。從國內(nèi)氣驅(qū)機構(gòu)研究看,杜正剛等采用正交設(shè)計法分析了氣瓶容積、氣壓、介質(zhì)溫度和噴管擴張比對分離沖量的影響。馬鑫等介紹一種氣動式有效載荷分離釋放機構(gòu),采用兩型薄型氣缸配合實現(xiàn)分離推力的寬幅調(diào)節(jié)。但是飛行產(chǎn)品中還未有類似技術(shù)得到驗證。垂直回收方式的關(guān)鍵技術(shù)還涉及箭體/發(fā)動機防熱、海上回收平臺等,限于篇幅,本文不再展開介紹。
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看航空 ??? 3年前
重復使用航天運載器的發(fā)展及其關(guān)鍵技術(shù)
帖子 車輛性能測試03:漢航NTS.LAB車輛滑行測試系統(tǒng)
車輛滑行測試系統(tǒng)的構(gòu)成傳感器組件: HS-Gyro90 高精度組合慣性測量單元:通過使用高精度慣性測量單元IMU與定位模塊GNSS,能夠精準的獲取車輛的速度,加速度,位移,時間等多種信息,并且在衛(wèi)星信號丟失的一段時間內(nèi)仍能夠保持一定的精度。
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漢航 ??? 10月前
車輛性能測試03:漢航NTS.LAB車輛滑行測試系統(tǒng)
帖子 設(shè)計仿真 | Adams進行關(guān)鍵結(jié)構(gòu)通用化設(shè)計的工程價值
釋放-抓取工況,施加了慣性力,使用驅(qū)動對油缸進行加載,從原始位置開始,直到斗桿伸展到最大位置并停止,然后在重力作用下釋放
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 2年前
設(shè)計仿真 | Adams進行關(guān)鍵結(jié)構(gòu)通用化設(shè)計的工程價值
帖子 汽車碰撞傳感器原理剖析
當汽車發(fā)生碰撞時,減速度將使水銀產(chǎn)生慣性力。慣性力在水銀運動方向上的分力會將水銀拋向傳感器電極,使兩個電極接通,從而接通氣囊點火器電路的電源。
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木火柴 ??? 4年前
汽車碰撞傳感器原理剖析
帖子 華睿獨家投資威鉑馳,助力國產(chǎn)高端熱管理產(chǎn)品快速發(fā)展
高速發(fā)展的國內(nèi)芯片行業(yè),逐步解決“卡脖子”問題,但發(fā)熱問題將嚴重限制性能釋放。Chat GPT、超算、AI、800G光模塊、激光設(shè)備、低軌衛(wèi)星等所有新舊行業(yè)的發(fā)展,必然面臨“熱”的問題,隨著這些行業(yè)的發(fā)展和布局,熱管理市場需求規(guī)模將超過萬億人民幣。目前國內(nèi)的熱管理方案供應(yīng)商還主要集中在消費電子領(lǐng)域,在附加值更高的服務(wù)器、新能源汽車、航空航天等領(lǐng)域仍亟待發(fā)展。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
華睿獨家投資威鉑馳,助力國產(chǎn)高端熱管理產(chǎn)品快速發(fā)展
帖子 汽車行業(yè)分享丨SimSolid 在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用及體會
圖3.1 方式1-默認綁定連接圖3.2 方式2 創(chuàng)建角焊縫連接② 邊界條件設(shè)置:在載荷模塊,選擇力/位移工具,如圖4.1所示,定義管接頭端部的作用載荷,主管左側(cè)施加921 kN,右側(cè)施加載荷545 kN,左側(cè)支管受拉伸載荷251.6 kN,友側(cè)支管受壓縮載荷275 kN;由于接頭沒有約束邊界條件,因此需要利用慣性釋放的方法計算結(jié)構(gòu)的靜力平衡問題,選擇慣性載荷工具,定義慣性釋放
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ALTAIR ??? 9月前
汽車行業(yè)分享丨SimSolid 在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用及體會
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