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1 數字化檢測技術介紹 1.1 數字化檢測技術概念 數字化檢測技術指以信息技術、計算機技術、數字技術作為檢測技術，以檢驗標準作為檢測效果判斷依據，開展的數字化檢測工作，旨在借助檢測技術科學評估檢測對象質量。在數字時代，數字化檢測技術受到了廣泛關注。為保證航空發動機裝配質量，就將航空發動機零部件數字化檢測技術應用在航空發動機裝配中。

實驗室嚴格按照國家檢定規程、校準規范、國家標準或者其他技術規范、標準的要求對儀器設備進行校準、檢測，可滿足各行各業客戶的校準需求。業務領域：可為食品、環境、醫藥、冶金、石化、建筑、機械制造、航空船舶、電力工程、電子電器、衛星導航和智能交通等領域提供精準專業化一站式計量校準業務支持。業務范圍：涵蓋長度、熱學、力學、電學、化學、光學、醫學等計量領域。

：多肽合成儀、PCR儀、化學發光分析儀、電泳儀、酶標儀、細胞分析儀、凝膠成像系統、芯片、蛋白/肽測序儀、DNA測序儀、DNA合成儀、紫外觀察燈、光標記裝置、化學試劑、紫外檢測儀、生物技術、生物制藥、生物制品、生物技術咨詢、藥劑和診斷、臨床檢驗儀器、醫療化驗儀器、醫學診斷儀器、藥物分析儀器、其他生物/生化分析及生命科學實驗室技術等；6、 計量測試產品和質量控制技術設備：計量測試儀器設備、在線分析儀器

實驗室嚴格按照國家檢定規程、校準規范、國家標準或者其他技術規范、標準的要求對儀器設備進行校準、檢測，可滿足各行各業客戶的校準需求。業務領域：可為食品、環境、醫藥、冶金、石化、建筑、機械制造、航空船舶、電力工程、電子電器、衛星導航和智能交通等領域提供精準專業化一站式計量校準業務支持。業務范圍：涵蓋長度、熱學、力學、電學、化學、光學、醫學等計量領域。我們的優勢：

配備高精度的導軌、測頭和控制系統，并結合計算機程序來自動控制檢測流程，從而計算輸出測量結果，支持測頭更換架以及影像相機，同時支持精密轉臺等，能夠對各種零件和部件的尺寸、形狀及相互位置關系進行檢測，也可以對軟材質或復雜零件進行光學掃描測量。可用于機械制造、汽車工業、電子工業、航空航天工業以及計量檢測等領域，是現代工業檢測和質量控制的重要檢測設備。

譜尼測試集團作為委員單位，在以后的工作中，將加大對測量不確定度領域工作的研究，積極支持委員會的工作，將測量不確定度更好的應用于檢驗檢測及計量校準等領域。

華南檢測技術有限公司的客戶涵蓋多個行業，包括半導體、電子元件、納米材料、通信、新能源、汽車、航空航天、教育和科研等領域。

實驗室由上飛公司負責提供建設和運行場地及配套條件，在上飛公司、火箭院北京航天計量測試技術研究所分別掛牌，雙方依托共建試驗室建設，進行一系列項目合作，定期開展學術論壇交流，加強創新人才隊伍建設，培養民用飛機領域的先進激光測量、人工智能檢測專家人才隊伍，形成特色研究方向，重點開展結構件高精度快速智能檢測、結構內部缺陷智能識別檢測技術研究，并推動聯合研究成果向飛機生產現場的轉移轉化。

譜尼測試作為國內大型綜合性第三方檢驗檢測認證集團，一直為促進計量技術的發展和保證量值準確可靠而不懈努力。譜尼測試集團計量實驗室通過了中國合格評定國家認可委員會（CNAS）的認可，專業領域覆蓋長度、熱工、力學、電學、光學、理化和醫學等，下設北京、蘇州、成都和深圳實驗室，搭建了全國一體化計量公共服務平臺，可迅速響應客戶需求，為客戶提供近距離、本地化的計量校準服務。

隨后，深圳計量院技術研發中心主任郭繼平博士，詳細介紹了基于 D-SI 的云邊協同數字化 NQI 技術服務系統的建設情況，并深入探討了計量技術在數字化質量領域的應用，為在場聽眾帶來專業且前沿的知識分享。 郭繼平博士 計量院技術研發中心主任在本次論壇中，海克斯康著重指出，質量絕非僅是企業發展進程中必須面對的關鍵問題，更是推動技術創新、促進工藝優化的核心驅動力。

數字化檢測技術能提高航空發動機零部件制造、裝配試車全過程質量數據的收集、傳遞、分析、反饋能力，提升產品質量控制能力，為故障分析定位、工藝優化、裝配過程容差分配、零件優選、性能調整提供及時有效、完整準確的有源數據，促進航空發動機性能迭代提升、可靠性不斷增長。

5月20日，以“計量夯基·儀器儀表助力新質生產力”為主題的海克斯康2024“世界計量日”主題大會在青島盛大舉行。來自計量業、制造業和智能制造生態圈的各界領導嘉賓共聚一堂，圍繞智能檢測發展趨勢及最新前沿技術、智能制造、數字化轉型等熱點話題和解決方案，共探儀器儀表助力新質生產力的發展方向。

自2005年成立以來一直與智能制造共同成長，用創新夯實三維測量技術發展，賦能高端精密制造。 一、三維尺寸測量——三坐標測量機出于現代化制造業、汽車、機床及模具等行業大規模生產的需要，固定的、專用的或手動的測量工具限制著大批量制造和復雜零件加工業的發展。這就要求著現代化計量檢測應當是高效、通用化的。

空天結構設計與仿真技術分論壇，分論壇主席是西北工業大學航空學院教授、博導王生楠，報告有：西北工業大學航空學院教授、博導王生楠“計算機輔助飛機結構損傷容限分析系統研制及應用”，西北工業大學航空學院教授、博導徐緋“光滑粒子流體動力學方法的研究進展及其在航空領域的應用”，中國飛機強度研究所起降動力學學科帶頭人劉沖沖“飛機起降動力學分析算法開發及軟件研制”，大連理工大學副教授田闊“空天裝備結構強度數字孿生建模技術

空天結構設計與仿真技術分論壇，分論壇主席是西北工業大學航空學院教授、博導王生楠，報告有：西北工業大學航空學院教授、博導王生楠“計算機輔助飛機結構損傷容限分析系統研制及應用”，西北工業大學航空學院教授、博導徐緋“光滑粒子流體動力學方法的研究進展及其在航空領域的應用”，中國飛機強度研究所起降動力學學科帶頭人劉沖沖“飛機起降動力學分析算法開發及軟件研制”，大連理工大學副教授田闊“空天裝備結構強度數字孿生建模技術

（三）應用廣泛 三坐標測量機適用于機械制造、汽車工業、電子工業、航空航天及計量檢測等領域，在零部件加工精度檢測、裝配質量保證、高精度測量需求滿足及計量校準等方面發揮關鍵作用。如在機械制造中，對各種機械零件的尺寸、形狀精度進行檢測，確保零件之間的配合精度；在電子工業中，對電子元件的微小尺寸和位置進行精確測量，保證電子產品的性能。

不同檢測技術導致最小可檢缺陷的尺寸、位置等均具有隨機性，引入缺陷檢出概率（Probability of Detection，POD）來描述這種隨機性。通過制備包含足夠缺陷種類、尺寸、位置的損傷試件，開展缺陷的檢測試驗并建立檢測數據的數學模型，統計處理獲得檢測技術的POD曲線。 2.

論壇以“共話新技術，共謀新合作，共創新未來”為主題，包括主論壇和五個分論壇，探討航空發動機新技術發展方向及最新研究成果。

Yang作先進半導體制程以及晶圓檢測的技術主題分享，他表示半導體制造工藝的不斷升級和制造過程的復雜化使得晶圓檢測技術的研究和應用變得越來越重要。 晶圓檢測技術主要包括晶圓表面缺陷檢測、晶圓表面形貌檢測和晶圓厚度檢測等。其中，晶圓表面缺陷檢測是最為關鍵的環節，對于提升半導體產品的良率和降低制造成本具有至關重要的作用。

、解決方案及商 業合作模式的發掘，為我國航空航天產業、大飛機配套系統與部件、航空發動機及關鍵零 部件、機載系統、航空材料、通航整機及無人機、數字化裝配、先進材料、航電系統、電子裝備、計量測試、檢驗和測量、工業軟件等核心技術及裝備企業集品牌推廣、產品展示與交流合作提供一站式解決方案平臺，服務國家戰略，推動航空航天產業高質量發展，助力企業實現全產業鏈的交流和互通。