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帖子 ANSYS APDL斜拉精細化建模與仿真分析案例
小結本案例為橋梁工程師、研究人員及學生提供了一套“開箱即用+靈活擴展”的斜拉仿真工具,助力從概念設計到施工優化的全流程決策。無論是快速驗證設計方案,還是深入探索結構非線性行為,均可基于此模型高效實現。分項案例如下:如果是其他平臺也可以用hypermesh導入導出abaqus平臺等。
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YHT_CAE ??? 9月前
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例
帖子 【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應用之斜拉建模與仿真
本文以一座跨徑為100+220+100 m的斜拉為例,介紹iSolver在斜拉建模與仿真中的應用,并與ANSYS計算結果進行對比分析。1.2. iSolver簡介 iSolver是一款純國產的有限元分析軟件,采用模塊化的架構,界面與操作邏輯接近ABAQUS,便于已有大型有限元軟件使用經驗的工程師快速上手。
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YHT_CAE ??? 8月前
【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應用之斜拉橋建模與仿真
視頻 abaqus斜拉三維有限元模擬
使用abaqus斜拉結構進行了三維有限元 模擬。視頻中對模擬的難點進行了講解。主要解決的問題:斜拉的鋼索如何模擬?鋼索和橋體的接觸固定如何設置?如何使用降溫法使模型的復雜接觸更好的收斂
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icaer ??? 6年前
abaqus斜拉橋三維有限元模擬
帖子 雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉結構受力分析
關鍵詞:斜拉;疊合梁;雙索面;仿真分析;0 引言 隨著大跨度橋梁結構的不斷發展,斜拉屬于最受歡迎的型之一,其滿足橋梁設計要求的結構體系的內力研究受到了廣泛關注[1,2]。斜拉是塔、拉索和鋼主梁三種基本結構組成的纜索承重結構體系,屬高次超靜定結構[3]。
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計算巖土力學 ??? 2年前
雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋結構受力分析
帖子 ANSYS-SIMPACK 【車-耦合】 聯合仿真
0序 自2021-10-22預告《ANSYS-Simpack聯合仿真車-線-動力相互作用模型》以來,該課程遲遲未上架,很多小伙伴也是從學生時代等到了畢業也未等到。。。對此,僅代表本工作室對從事車橋研究的科研學子們真誠的說聲抱歉!ANSYS不同于ABAQUS,其接口并沒有想象中的那么順暢,這也是影響我們課程進度的一道技術壁壘之一。
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兮楓如秋 ??? 3年前
ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯合仿真
問答 abaqus模態分析出現奇異模態?

本人在做一個斜拉的模態分析,都是用梁單元建的,其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序,發現模態分析的前六階結果和原型的數據對的比較好(如下圖圖二,但是從第七階開始,會出現一些奇異的振型(如下圖圖一所示,即全沒有什么整體變形,而是主梁上某根桿件局部變形,且這些奇異振型頻率相近),去掉這些奇異的振型,余下的和理想振型倒是比較符合。

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
問答 abaqus斜拉

斜拉索賦予桁架截面一直報不收斂的錯誤,但是桁架換成梁截面就可以,什么原因?

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好名字可以讓我的朋友更容易記住我_4444 ??? 2年前
帖子 CATIA土木板塊強大的BIM能力在土木工程領域的具體應用(含案例)
最終得出結論:達索軟件鋼結構模塊能以符合一般工程人員設計習慣的方式提高鋼的BIM設計效率,與傳統二維設計相比具有很大的優勢。 文章以某鐵路鋼箱-混凝土混合梁斜拉為例,從建模及應用兩個角度介紹了該的BIM實施過程。 從骨架、模板、實例化三個方面重點介紹了鋼箱梁的建模過程。
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技術鄰公告 ??? 1年前
CATIA土木板塊強大的BIM能力在土木工程領域的具體應用(含案例)
問答 請問abaqus里有類似ansys 中的matrix27單元嗎?

現在我在用abaqus分析一個斜拉模型,由于一些原因不得不用abaqus,所以想問各位大佬,abaqus中有沒有類似的單元,可以輸入對稱或不對稱的質量、剛度或阻尼矩陣,以模擬結構系統的質量、剛度和阻尼嗎

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 4年前
帖子 ABAQUS板式橡膠支座高架抗震計算研究
針對地震易破壞區域的節點位置,細化網格單元,采用ABAQUS軟件截面庫Arbitrary功能,劃分高架厚度方向,模擬結構截面內的彎、抗拉、壓、剪剛度[8]。至此完成板式橡膠支座高架有限元模型的建立。1.2 獲取高架單質點地震反應時程數據輸入地震動給有限元模型,繪制高架地震反應譜,得到單質點反應數據。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究
帖子 與“數”俱進——基于BIM技術的大溪河特大橋數字橋梁管理平臺
高墩大跨度鋼混組合梁斜拉的施工監控,與常規的預應力混凝土梁斜拉施工監控相比,兩者間存在許多的類似點,但前者在施工監控中有許多不同的特點,歸納起來包括如下幾點: ? 誤差來源多樣性
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學長施工日志 ??? 2年前
與“數”俱進——基于BIM技術的大溪河特大橋數字橋梁管理平臺
帖子 高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
4.邊界條件與不平順設置:設置仿真分析的邊界條件,并考慮軌道不平順對仿真結果的影響。5.仿真計算與結果后處理:進行仿真計算,并介紹結果后處理的方法,包括數據提取、結果解讀等。課程收獲:1.掌握ABAQUS軟件操作:熟悉ABAQUS軟件的基本操作界面、功能模塊及常用命令,為后續仿真分析打下基礎。
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技術鄰公告 ??? 1年前
高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
問答 abaqus梁單元廣義剖面用法?

本人在用abaqus建某斜拉主梁(板桁結構),李永樂老師的關于板桁橋面系簡化的文獻,除了基于格子梁理論將橋面系簡化為一根梁單元,還考慮了將橫梁截面轉化為工字形截面且在計算橫梁截面特性時將其橫彎剛度提高若干倍,以及因為上下弦桿也同橋面系聯結在一起,而在空間桿系模型中弦桿用獨立梁單元模擬,由于整體橋面作用,在計算弦桿截面特性時,也應該適當擴大其橫彎剛度,因此想問一下各位應該如何實現“加大橫梁和弦桿的橫彎剛度

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 4年前
問答 abaqus中施加預應力時σ11、σ22、σ12分別是什么意思?

abaqus斜拉的拉索施加初始預應力時,create Predefined Field中選stress,然后讓填具體的sigma11\22\12,不太清楚這里的sigma11到底是x方向的應力,還是就是沿著拉索軸向的應力,我算的拉索自身軸向的應力是直接輸入到sigma11下面,還是應該換算一下全局坐標系下x\y方向上的應力,然后分別輸入到sigma11、sigma22下呢?

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
帖子 大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大橋轉體施工關鍵技術
在城口岸適合布置斜拉扣掛錨碇的位置為一陡坎,巖體風化、破碎、松散,錨碇處開挖施工難度和支護工作量都極大。
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泡沫oO ??? 3年前
大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大橋轉體施工關鍵技術
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
、軌耦合分析,專業能力非常全面。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
帖子 雙梁式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
[6] 程進,江見鯨,肖汝誠,等.ANSYS二次開發技術及在確定斜拉初始恒載索力中的應用[J].公路交通科技,2002(03):50-52.文章來源:機械研究與應用
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星空caer ??? 2年前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
帖子 MSC特檢行業應用案例(下篇)
日本Tacoma Narrows斜拉利用MSC Nastran氣動彈性分析模塊,對大跨度橋梁及超高層建筑進行氣動彈性分析,分析因為風載引起的剛度問題,氣動力不穩定現象,如渦流、顫振等。
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Cruise ??? 3年前
MSC特檢行業應用案例(下篇)
帖子 【iSolver案例分享45】瑞士蘭德瓦瑟高架承壓受力分析
結果對比 1) 應力 米塞斯應力 iSolver結果: 放大比例后的變形情況及應力分布 Abaqus結果: 無放大比例的變形情況及應力分布 2) 總應變 iSolver結果: Abaqus結果: 3) 位移 iSolver結果: Abaqus結果:
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RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享45】瑞士蘭德瓦瑟高架橋承壓受力分析
帖子 汽車底盤系統的解決方案
(8)ABS剎車分析使用Abaqus和Dymola可以對ABS(制動防抱死系統)進行仿真分析,Dymola可以根據Abaqus輸出的參數反饋調整載荷,實現動態的實時仿真模擬分析。(9)鼓式制動器底版成型分析Abaqus Explicit的準靜態成型功能可以精確分析底板的成型塑性區和回彈量,避免沖壓破損和起皺。
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【已注銷】 ??? 3年前
汽車底盤系統的解決方案
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