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本文將為您揭示CATIA數(shù)字化電子樣機(jī)DMU的5個(gè)重要價(jià)值，讓您的設(shè)計(jì)飛起！1. 提高設(shè)計(jì)效率設(shè)計(jì)師們熟知的一點(diǎn)是，傳統(tǒng)的樣機(jī)制作過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力。然而，CATIA數(shù)字化電子樣機(jī)DMU通過(guò)將設(shè)計(jì)過(guò)程數(shù)字化，大大提高了設(shè)計(jì)效率。設(shè)計(jì)師們可以在虛擬環(huán)境中創(chuàng)建和修改產(chǎn)品，省去了制作實(shí)物樣機(jī)的時(shí)間和成本。

車型DMDR是角色管理和數(shù)字評(píng)審的縮寫(xiě)。DMDR是DMU在車型研發(fā)過(guò)程中的實(shí)踐，是將數(shù)字樣機(jī)審核與決策進(jìn)行結(jié)合，有效解決研發(fā)過(guò)程中各個(gè)階段的評(píng)審工作。整車的DMDR通常可以分為三個(gè)層面。一、部門內(nèi)部的并行工程，通常來(lái)說(shuō)，是每周都要進(jìn)行的工作。二、部門之間的架構(gòu)評(píng)審，通常是每一到兩月執(zhí)行一次。三、項(xiàng)目主要里程碑的整車評(píng)審，按照里程碑的節(jié)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行。

使用高效，友好的Cradle CFD 仿真，實(shí)現(xiàn)低軸功率以高效率和更低噪音的風(fēng)扇設(shè)計(jì)。在仿真優(yōu)化選擇了三個(gè)設(shè)計(jì)變量進(jìn)行優(yōu)化 – 弦長(zhǎng)、前傾角和風(fēng)扇葉片的進(jìn)口角。經(jīng)過(guò)樣機(jī)實(shí)驗(yàn)證實(shí)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的性能在所有參數(shù)上均高于現(xiàn)有產(chǎn)品。此外，在相同風(fēng)量下，風(fēng)扇噪音降低了接近2.5 dB，總壓力效率提高了 2.5%。

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3）基于仿真模型指導(dǎo)樣機(jī)設(shè)計(jì)，搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果的運(yùn)動(dòng)時(shí)間誤差在5%以內(nèi)，驗(yàn)證了動(dòng)態(tài)仿真的正確性。 文章來(lái)源：電工技術(shù)學(xué)報(bào)

?? 代理模型 基于試驗(yàn)設(shè)計(jì)/實(shí)驗(yàn)測(cè)試得到的數(shù)據(jù)，建立反映設(shè)計(jì)參數(shù)與產(chǎn)品性能之間關(guān)系的近似模型，以數(shù)字化模型替換耗時(shí)仿真，大幅度提高優(yōu)化效率。

</p><p><br></p><p><br></p><p><strong>數(shù)字化未來(lái)已來(lái)</strong></p><p><br></p><p>傳統(tǒng)上，預(yù)測(cè)與解決問(wèn)題依賴物理測(cè)試、原型制作以及漫長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試試驗(yàn) —— 每一次挫折都意味著成本高昂的返工。如今，工程師采用全新的集成化仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方法，大幅減少了對(duì)物理測(cè)試與原型制作的需求。

</p><p><br></p><p><br></p><p><strong>數(shù)字化未來(lái)已來(lái)</strong></p><p><br></p><p>傳統(tǒng)上，預(yù)測(cè)與解決問(wèn)題依賴物理測(cè)試、原型制作以及漫長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試試驗(yàn) —— 每一次挫折都意味著成本高昂的返工。如今，工程師采用全新的集成化仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方法，大幅減少了對(duì)物理測(cè)試與原型制作的需求。

Ansys Nuhertz FilterSolutions提供自動(dòng)射頻（RF）、微波和數(shù)字濾波器的設(shè)計(jì)、綜合與優(yōu)化。該軟件基于濾波器性能規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了集總組件和物理濾波器的綜合布局設(shè)計(jì)，并在Ansys HFSS電磁仿真器中自動(dòng)設(shè)置濾波器分析和優(yōu)化 Modelithics為表面貼裝部件提供了綜合模型庫(kù)，可以考慮部件對(duì)濾波器設(shè)計(jì)的影響，從而可以簡(jiǎn)化濾波器優(yōu)化設(shè)計(jì)流程。

采用虛擬樣機(jī)技術(shù),用數(shù)字化樣機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的物理樣機(jī),可以簡(jiǎn)化產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程,縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期,降低開(kāi)發(fā)費(fèi)用及成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,獲得最優(yōu)化的設(shè)計(jì)產(chǎn)品。 機(jī)械系統(tǒng)仿真技術(shù)的核心是機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真軟件。

試驗(yàn)設(shè)計(jì) 科學(xué)地確定試驗(yàn)或仿真方案中的參數(shù)組合，采用少量代表性的試驗(yàn)方案，快速探索整個(gè)設(shè)計(jì)空間，實(shí)現(xiàn)參數(shù)的靈敏度分析、相關(guān)性分析，辨別關(guān)鍵參數(shù)，幫助用戶深入了解設(shè)計(jì)問(wèn)題。 代理模型 基于試驗(yàn)設(shè)計(jì)/實(shí)驗(yàn)測(cè)試得到的數(shù)據(jù)，建立反映設(shè)計(jì)參數(shù)與產(chǎn)品性能之間關(guān)系的近似模型，以數(shù)字化模型替換耗時(shí)仿真，大幅度提高優(yōu)化效率。

近期，Altair被全球工業(yè)軟件領(lǐng)導(dǎo)者西門子收購(gòu)，成為西門子數(shù)字化工業(yè)軟件(Siemens Digital Industries Software)旗下成員，進(jìn)一步鞏固西門子在仿真和工業(yè)人工智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位，其技術(shù)正與西門子X(jué)celerator解決方案進(jìn)行深度整合。欲了解更多信息，歡迎訪問(wèn)：www.altair.com.cn

PART.02 基于AI/ML的結(jié)構(gòu)隔聲量優(yōu)化 在實(shí)際的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，對(duì)結(jié)構(gòu)隔聲量有性能要求，同時(shí)還要滿足一些外部的約束，例如整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量限制等，因此要求工程師進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，以滿足產(chǎn)品要求。傳統(tǒng)的優(yōu)化工具一般需要結(jié)合仿真軟件一起使用，在每個(gè)優(yōu)化迭代步調(diào)用仿真軟件，求解新參數(shù)下的系統(tǒng)響應(yīng)（這里為隔聲量），所以需要很長(zhǎng)時(shí)間才能得到優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)。

通過(guò)內(nèi)部開(kāi)展這些研究，Magnoric 成功驗(yàn)證了物理模型的有效性，優(yōu)化了設(shè)計(jì)參數(shù)，并選定了既能保證可靠液壓性能，又能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)耐久性的配置方案。項(xiàng)目成果借助 SimLab 的熱仿真、CFD 及 EM 解決方案，Magnoric 團(tuán)隊(duì)無(wú)需依賴成本高昂的試錯(cuò)式原型制作，便能開(kāi)展深入分析并做出有充分依據(jù)的設(shè)計(jì)決策。

然而隨著數(shù)字化時(shí)代的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)中心的能耗和熱管理等問(wèn)題也在不斷涌現(xiàn)。</p><p>為了應(yīng)對(duì)能源效率、熱管理、設(shè)備布局和容量規(guī)劃等多個(gè)方面的挑戰(zhàn)，數(shù)據(jù)中心工程師和運(yùn)維人員正在越來(lái)越多地使用數(shù)字孿生技術(shù)，對(duì)虛擬模型進(jìn)行仿真模擬，以優(yōu)化設(shè)計(jì)、提高效率并降低成本。

然后，我們將把聯(lián)合仿真集成到設(shè)計(jì)過(guò)程中，以便在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的早期就可以優(yōu)化液力變矩器的設(shè)計(jì)。” 變速器輸出軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和滑塊轉(zhuǎn)數(shù)的對(duì)比

定義和應(yīng)用換熱器的種類使用換熱器面臨的巨大挑戰(zhàn)換熱器的分析與設(shè)計(jì)過(guò)程分析方法仿真對(duì)換熱器設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的影響換熱器設(shè)計(jì)難點(diǎn)與方案預(yù)測(cè)換熱器結(jié)垢換熱器設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的最佳實(shí)踐1 擴(kuò)散器形狀優(yōu)化· 工程挑戰(zhàn)· 仿真復(fù)雜性· Ansys應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵功能· 入口擴(kuò)散器的形狀優(yōu)化研究案例2 導(dǎo)管螺紋形狀優(yōu)化· 工程挑戰(zhàn)· 仿真復(fù)雜性· Ansys應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵功能

IPC團(tuán)隊(duì)采用「仿真優(yōu)先」的工作流程，并結(jié)合基于主成分分析（PCA）的目標(biāo)篩選、類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANN）代理模型，以及多目標(biāo)演化優(yōu)化，該團(tuán)隊(duì)成功將過(guò)去須耗時(shí)數(shù)周的傳統(tǒng)試誤法，轉(zhuǎn)為一套結(jié)構(gòu)化、以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的搜尋流程，能有效找出最佳的模具與制程設(shè)計(jì)方案。模擬與AI：優(yōu)化設(shè)計(jì)決策的關(guān)鍵推手冷卻通常占整個(gè)射出成型周期的70%-80%，也是造成殘余應(yīng)力、翹曲和位移的主要原因。

通過(guò)Cradle CFD構(gòu)建滲透模型，揭示了溫度對(duì)粘結(jié)劑滲透的雙重作用機(jī)制，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了仿真結(jié)果的可靠性。設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)盡管BJ技術(shù)前景廣闊，但其工藝優(yōu)化仍面臨兩大難題： ? 滲透機(jī)理復(fù)雜：液滴的鋪展、滲透受慣性力、重力、粘性力等共同影響，難以通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接觀測(cè)； ? 溫度敏感性高：粘結(jié)劑的粘度隨溫度變化顯著，導(dǎo)致工藝穩(wěn)定性難以把控。