小球落水爆炸浩雨浩雨整車碰撞lsdyna整車碰撞的搜索結(jié)果

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全部?jī)?nèi)容(54) 視頻(11) 帖子(43) 問(wèn)答專題用戶

本帖包含福特金牛座整車碰撞模型（lsdyna格式）和試驗(yàn)對(duì)標(biāo)的結(jié)果文件，對(duì)于初學(xué)整車碰撞分析及優(yōu)化的有很好的指導(dǎo)作用。除此之外還有很多整車碰撞CAE模型，如有需要可私信我。

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Dyna_User ??? 4年前

福特金牛座整車碰撞CAE模型及試驗(yàn)對(duì)標(biāo)分析結(jié)果(lsdyna格式)

視頻 Lsdyna整車碰撞計(jì)算前后處理

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中沫工師-小周 ??? 3年前

帖子從單電芯的擠壓、針刺測(cè)試到整車碰撞仿真的熱失控分析

背景介紹對(duì)于電動(dòng)汽車而言，了解車輛在碰撞過(guò)程中的電池狀況至關(guān)重要，這種情況雖少見(jiàn)，但確能夠引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸。為此，LS-DYNA開(kāi)發(fā)了一種多物理場(chǎng)耦合模塊，能將電動(dòng)汽車碰撞時(shí)電池受撞擊的情況考慮在內(nèi)。

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Ansys中國(guó) ??? 3年前

視頻 ANSA整車模型（lsdyna）前處理

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中沫工師-小周 ??? 2年前

帖子詳細(xì)Hypermesh、ANSA、Primer整車模型（lsdyna）前處理碰撞建模指南

全網(wǎng)最詳細(xì)碰撞分析建模指南

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caer7749 ??? 3年前

詳細(xì)Hypermesh、ANSA、Primer整車模型（lsdyna）前處理碰撞建模指南

帖子整車100%正面碰撞前處理

以下簡(jiǎn)要介紹整車100%正面碰撞前處理相關(guān)技術(shù)，配套免費(fèi)公開(kāi)視頻課程見(jiàn)：技術(shù)鄰->中沫工師-小周->Lsdyna整車碰撞計(jì)算前后處理

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中沫工師-小周 ??? 3年前

視頻座椅建模與工況分析

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中沫工師-小周 ??? 2年前

視頻 Hypermesh整車模型（lsdyna）前處理

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中沫工師-小周 ??? 3年前

視頻電動(dòng)汽車刮底托底試驗(yàn)及HBK解決方案

動(dòng)力電池頻繁發(fā)生碰撞損壞或引發(fā)安全事故，不僅會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和實(shí)際困擾，還可能對(duì)公司品牌造成負(fù)面影響。因此，當(dāng)發(fā)生底部碰撞事故時(shí)，必須確保電池的安全性，杜絕起火爆炸等現(xiàn)象，并保障電池的刮底托底耐久性，以確保電池在事故后能夠繼續(xù)安全可靠地使用，避免任何安全隱患的存在。目前，行業(yè)內(nèi)普遍采用整車刮底試驗(yàn)和托底試驗(yàn)對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行安全性驗(yàn)證。

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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 2年前

帖子 Python | 自然破片戰(zhàn)斗部爆炸后破片飛散

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

視頻 HyperMesh聯(lián)合Primer整車約束系統(tǒng)前后處理

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中沫工師-小周 ??? 3年前

帖子日程公布 | 2026第七屆LS-DYNA中國(guó)技術(shù)論壇

，主要負(fù)責(zé)整車結(jié)構(gòu)耐撞性以及輕量化設(shè)計(jì)，完成多款整車的側(cè)翻仿真及改進(jìn)分析，包括參與了客車C-SCAP的整車側(cè)翻項(xiàng)目分析及改進(jìn)，并參與了多款整車的正面碰撞安全性的研究與改進(jìn)設(shè)計(jì)。

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Ansys中國(guó) ??? 27天前

視頻 Hypermesh_Nastran_Femfat整車模態(tài)剛強(qiáng)度疲勞分析

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中沫工師-小周 ??? 2年前

Hypermesh_Nastran_Femfat整車模態(tài)剛強(qiáng)度疲勞分析

帖子立個(gè)Flag（基于整車碰撞模型LS-dyna關(guān)鍵字解讀）

近期打算更新一些整車碰撞（Ls-dyna）的模型解讀和前后處理。重點(diǎn)是從lsdyna的關(guān)鍵字解讀的角度來(lái)做這個(gè)分享。模型已經(jīng)算好了（如下動(dòng)畫(huà)），就差給大家錄屏和做PPT了。感興趣的朋友可以先Mark一下。模型k文件會(huì)一并分享（會(huì)收費(fèi)喲）。

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Genpaul.Li ??? 1年前

視頻 (第三部分)基于ANSA/Hyperview的汽車碰撞分析及后處理技

第三部分基于ANSA和Hyperview的整車碰撞分析及后處理技巧課程本部分課程基于第一、第二部分課程搭建完成的整車模型開(kāi)始，根據(jù)國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)法規(guī)或者2018NCAP等要求搭建分析模型，詳細(xì)講解如何完成正碰、側(cè)碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE碰撞分析，進(jìn)而完成整個(gè)分析項(xiàng)目。

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Crazy ??? 7年前

帖子 Python | 殺爆戰(zhàn)斗部破片飛散過(guò)程的可視化

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

帖子 Altair Radioss：瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)仿真專家

? 國(guó)防與軌道交通：終端彈道、爆炸效應(yīng)、裝甲防護(hù)仿真；列車碰撞、車體安全評(píng)估，為國(guó)防裝備與軌道交通安全提供核心技術(shù)支撐。

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庭田科技 ??? 1月前

Altair Radioss：瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)仿真專家

帖子基于Isight多學(xué)科優(yōu)化及輕量化優(yōu)化

三.優(yōu)化結(jié)果結(jié)束語(yǔ)：整車多學(xué)科優(yōu)化是性能、重量的一種協(xié)同優(yōu)化的手段。整車的結(jié)構(gòu)性能包括NVH、碰撞安全、剛強(qiáng)度等。通常的分析優(yōu)化過(guò)程都是按不同學(xué)科單獨(dú)進(jìn)行的，然后在驗(yàn)證優(yōu)化方案對(duì)其他性能的影響。多學(xué)科優(yōu)化可以同時(shí)考察各項(xiàng)性能，并可以將整車質(zhì)量作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，在滿足各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)上進(jìn)行最優(yōu)化輕量化設(shè)計(jì)。

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仿真客 ??? 3年前