請問LS-DYNA導線沖擊除冰仿真過程中，出現能量突變以及能量比大于1，為什么？
做200m導線沖擊載荷下除冰，前150s為重力載荷下的找形過程，150s加沖擊荷載后，外層冰單元開始破壞，冰單元與導線之間共節點未設置接觸，但是能量輸出不正常。未設置沙漏能。
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灣 ??? 1年前
極端波浪放大及其對海上結構的沖擊載荷 
Rortveit一、前言本文研究了在陡峭和高波浪條件下，氣隙和甲板沖擊對柱基平臺的影響?；诰€性和二階衍射-輻射分析的數值模型通過模型試驗數據進行了驗證，涵蓋了固定結構和浮動結構的多種情況。通過系統性調整波浪陡度，發現了顯著的高階效應。波浪沖擊甲板載荷采用類似于Kaplan方法的簡單公式建模，但考慮了大體積船體的放大效應。預測的載荷時間序列與模型試驗數據吻合良好。
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FLOW3D 流體仿真 ??? 1年前
abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？
abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？ abaqus能量輸出哪一項代表吸能？
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用戶_96790 ??? 12月前
abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？
abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？
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用戶_96790 ??? 12月前
運用ABAQUS軟件對冰材料彈塑性本構模型改進及驗證（附源文件） 
<p class="ql-align-justify"><strong>內容：</strong></p><p class="ql-align-justify">基于參考文獻通過ABAQUS建立了冰材料彈塑性本構模型；對比已有試驗，對比裂紋演化現象和沖擊載荷曲線，驗證了冰材料本構模型的有效性。
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【已注銷】 ??? 2年前
ANSYS LS-DYNA碎冰模型 
基于ANSYS LS-DYNA建立碎冰幾何模型，可有效模擬冰結構動態沖擊過程中的非線性力學響應與破壞機制，為極地船舶結構設計、冰載荷評估及抗冰材料優化提供理論依據。本案例介紹在ANSYS LS-DYNA內建立三維碎冰結構幾何模型。
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淵魚 ??? 6月前
Abaqus模擬SHPB沖擊過程怎樣輸入均布載荷？
查文獻說可以將應變信號計算得到應變，進而可以計算得到應力波，請問各位大佬應變信號是指入射電壓嗎？Abaqus中怎樣施加應力波呢？謝謝大家了??
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humble. ??? 4年前
基于ABAQUS單點顯式VDLOAD/隱式DLOAD激光沖擊加載(圓形光斑和方形光斑) 
方向光斑在空間表現為均布載荷，其峰值載荷為圓形光斑的0.618倍，一些研究表明相同激光參數下方形光斑搭接沖擊材料疲勞性能較高。
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不是真正的工程師 ??? 2年前
海洋論壇▏船舶系泊動力定位控制技術綜述 
為提高極區資源探索及開采的經濟性，需研究抗冰能力和應急能力強的系泊動力定位控制系統，并提升冰觀測系統的精度，準確判斷冰載荷大小，使船舶在正常工作時可抵御較強的冰載荷沖擊，在遇到無法正常工作的緊急情況下，可啟動應急脫離系統，快速離開危險區域，從而提高船舶作業的定位精度及安全可靠性。
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海工 ??? 3年前
平面沖擊波加載方法（*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION） 
若定義的載荷曲線考慮激波上升段，仿真曲線和定義載荷曲線之間的體積粘性壓力損失將會減少，誤差也將更小。本文方法與
兩種平面沖擊波加載方法（LOAD_BLAST_ENHANCED、*BOUNDARY_AMBIENT）
相比具有更準確的仿真結果。
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青空 ??? 1年前
CCS冰載荷作用下結構強度直接計算
指南 
20250320083024620.pdf
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【已注銷】 ??? 12月前
極地船舶冰區結構非線性仿真分析關鍵技術 
本技術采用船體結構鋼材非線性彈塑性和冰載荷作用非線性仿真分析，評估船體結構在極限載荷下的變形及極限承載能力，得出在冰載荷作用下結構超過彈性階段進入塑性階段后的船體結構的各重要物理性能指標。
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泡沫oO ??? 2年前
LS-DYNA導線沖擊問題中的失效準則及能量?
兩端固支的導線（桁架單元），外面覆冰（梁單元），通過降溫法給導線施加30.5kN的預應力，再施加沖擊荷載。施加荷載后，冰單元的在破壞準則作用下脫落，破壞準則為1.5MPa最大拉應力。理論上，在覆冰脫落完之后，冰的質量沒有了，會引起接觸線彈跳，會使得應變能變小，轉化為動能，動能會被耗散，導線會向上回彈。
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灣 ??? 1年前
基于ADAMS的汽車懸架靜態工作載荷提取 
· 沖擊工況：模擬通過不平路面時的垂直載荷?！?側翻工況：極端側傾情況。 需要根據經驗和設計要求確定工況，并計算各工況下在車輪中心或接地點應施加的力與力矩（即靜載輸入）。
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320科技工作室 ??? 7月前
熱仿真 | 月球探索：照亮陰影中的目標 
盡管PSR令人生畏，但似乎它們具有一個對未來深空任務至關重要的屬性：冰。 有冰的地方就有水。 在極其干燥的月球上，以冰的形式存在的水對于科學、太空探索和人類本身來說可能具有革命性意義。月球上的水源可以維持人類的生命并提供氫氣和氧氣，而氫氣和氧氣是火箭燃料的組成部分。
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Ansys中國 ??? 3年前
Abaqus巖土常見問題 
根據沖擊類型，有兩種常見設置方式：（1）正弦循環沖擊（如 50Hz 正弦沖擊）
在 “Amplitude” 表格中，輸入關鍵時間點與對應載荷值，例如：時間0s，載荷0（對應點（0，0）；時間0.005s，載荷到峰值1（對應點（0.005，1））以此類推還可將這條曲線設置為 “循環” 或 “延長時間范圍”，讓沖擊持續進行。
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Abaqus_JUN ??? 6月前
層合板低速沖擊仿真 
編輯 跳轉 材料是碳纖維復合材料，參數如下： 邊界條件與載荷沖擊能量：11J，換算成沖擊速度是3.2546m/s。約束：實際試驗中，板子被放在一個鏤空的工裝上，125mm×75mm。因此仿真中，約束125mm×75mm之外的底部節點的厚度方向位移。
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靜界有限元 ??? 3月前
批量插入嵌入0厚度cohesive粘結單元模擬沖擊載荷下裂紋擴展特征 
<p>本帖給出了通過批量插入0厚度的cohesive單元，模擬在沖擊條件下，小球開裂和基體開裂兩種情況下的效果圖，對整個模型都插入cohesive單元或者對局部插入cohesive單元或者其他特定條件下的插入都可以使用程序插入，在小球沖擊情況下，裂紋的擴展過程在下面給出來了，由于參數是隨便假設的，所以效果可能不是很理想，對于不同行業，可以通過調整實際的參數可以很好地模擬裂紋的擴展，</p><p>批量插入
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沉澱 ??? 7年前
基于JC模型的taylor桿沖擊模擬 
Taylor桿沖擊試驗是一種廣泛應用于材料科學和工程學領域的實驗技術，主要用于評估材料在高速沖擊負荷下的動態響應性能，包括： 抗沖擊性能：材料在受到高速沖擊載荷時的抗損傷能力。 動態強度：材料在高速沖擊負荷下的強度和耐久性。 能量吸收能力：材料吸收和耗散沖擊負荷時的能量吸收能力。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析 
一、問題描述 滾子軸承在運行過程中，滾動體在載荷區推動保持架轉動，而保持架在非承載區推動滾動體轉動，滾動體與保持架之間的載荷具有作用時間短，載荷幅值大的沖擊特征，而滾動體與保持架的打滑加劇了兩者之間的沖擊程度，容易導致保持架橫梁在端部萌生裂紋與擴展而發生斷裂，影響滾子軸承的服役性能和壽命。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
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