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全斷面
隧道
爆破
下鄰洞
振動
損傷模擬(地應力+上百炮孔延時
爆破
)
1.全斷面
隧道
爆破
下鄰洞
振動
損傷(地應力+上百炮孔延時
爆破
)2.模型介紹、輔助線切割、過渡網(wǎng)格前處理方法3.
隧道
、襯砌、炮孔一鍵分離及分組、過渡網(wǎng)格屬性及操作(HyperMesh 新界面)4.網(wǎng)格優(yōu)化及全斷面
隧道
爆破
模型的生成(空氣區(qū)域生成方法、裝藥結構任意修改等)5.材料參數(shù)、邊界條件定義、關鍵字講解及導入,節(jié)省時間實現(xiàn)無誤計算6.上百段炸藥起爆點快速識別及各段炸藥延時時間定義
10366
汴京抓魚人
??? 10月前
視頻
基于ABAQUS的
隧道
爆破
過程中鄰近埋地管道
振動
分析
基于ABAQUS平臺,對
隧道
爆破
過程中鄰近埋地管道的
振動
進行
分析
332
10
閆海真
??? 6年前
帖子
隧道
光面
爆破
局部建模損傷
分析
1.CAD中對
隧道
爆破
炮孔布置圖進行輔助線切割,然后通過REG命令生成封閉面域 2.導出iges格式,將文件導入ANSYS/APDL軟件中進行巖石區(qū)域建模及網(wǎng)格劃分。鉆孔區(qū)域采用映射網(wǎng)格劃分,鉆孔外巖石區(qū)域采用掃掠劃分方式,單元類型為solid164單元,模型厚度方向擴展200cm,采用三維建模方法進行
分析
。
2271
汴京抓魚人
??? 1年前
問答
求ABAQUS
隧道
-土體地鐵
振動
分析
講解?
求ABAQUS建立
隧道
-土體模型,施加地鐵列車荷載提取地表
振動
分析
的詳細講解,有償
2542
8
J&M
??? 2年前
帖子
基于LS-DYNA的臨近
隧道
爆破
開挖模擬建模
分析
附LS-DYNA自定義本構子程序基本流程下載
LS-DYNA臨近
隧道
爆破
開挖模擬建模
分析
作者:turtle(在讀碩士)擅長:hypermesh/dyna開挖
隧道
初襯和既有
隧道
襯砌震速云圖:開挖
隧道
初襯和既有
隧道
襯砌應力云圖: 數(shù)值模型的建立臨近
隧道
爆破
開挖模擬
分析
,采用流固偶合方法。巖石襯砌為solid單元,空氣炸藥為solid_ALE單元。
3519
1
2
狗卷兒
??? 4年前
帖子
城市軌道交通地下線
振動
噪聲整治技術研究與應用
1)鋼軌打磨的可行性
分析
對鋼軌波磨程度分別打磨至80%、50%和30%的
振動
響應進行仿真
分析
,并與鋼軌打磨前的結果進行對比
分析
。 選取
隧道
壁、
隧道
正上方地面、臨近建筑物地面和室內(nèi)樓板的垂向
振動
加速度作為
分析
對象,分別從時域和頻域方面
分析
鋼軌打磨的整治效果,結果見表3和表4所示。
4190
3
聲學仿真初學者
??? 2年前
帖子
ANSYS/LS-DYNA傾斜炮孔裝藥方式下
隧道
爆破
案例
本文案例為不同傾斜角度炮孔裝藥方式下的
隧道
爆破
案例。 采用的是常用的流固耦合算法,網(wǎng)格處理方式在k文件當中可知曉,可為大家提供參考。
2506
3
2
汴京抓魚人
??? 2年前
視頻
LS-DYNA/
隧道
分段延時
爆破
荷載對既有交叉
隧道
襯砌損傷動態(tài)響應模擬課程(全三維模型)
2.全三維模型建模及網(wǎng)格精細化劃分全過程(包含網(wǎng)格優(yōu)化,大量節(jié)約三維模型的求解時間)3.建立真實炮孔進行延時
爆破
,還原
隧道
爆破
實際工況,可研究
爆破
荷載產(chǎn)生的
振動
影響及既有結構穩(wěn)定性評估4.建模思路可對多次開挖進尺工況進行模擬
12152
7
汴京抓魚人
??? 1年前
帖子
隧道
爆破
精細化網(wǎng)格劃分的
爆破
效果
1.CAD中對
隧道
爆破
炮孔布置圖進行輔助線切割,然后通過REG命令生成封閉面域。2.導出iges格式,將文件導入ANSYS/APDL軟件中進行巖石區(qū)域建模及網(wǎng)格劃分。鉆孔區(qū)域采用映射網(wǎng)格劃分,鉆孔外巖石區(qū)域采用掃掠劃分方式,單元類型為solid164單元,模型厚度方向擴展10cm,采用準三維建模方法進行
分析
。
2421
汴京抓魚人
??? 1年前
帖子
使用LS-Dyna進行
爆破
仿真
分析
附LS-DYNA使用指南中文版本下載
爆炸問題的仿真
分析
在爆炸力學研究中正在發(fā)揮著日益重要的作用,LS-DYNA程序作為
分析
非線性沖擊動力問題的有效工具,可用來成功地模擬各種介質(zhì)中的爆炸過程及各類工程
爆破
過程。 利用LS-DYNA
分析
爆炸問題,可采用Lagrange算法,但是在大變形數(shù)值計算中,常會出現(xiàn)單元畸變現(xiàn)象。特別是當劃分單元的形狀不規(guī)則時,這種現(xiàn)象尤為突出。
6940
8
1
陀飛輪啊
??? 4年前
帖子
激光測距傳感器實時檢測橋梁
隧道
筑起堅固防線
橋梁監(jiān)測主要是解決橋梁基礎病害、橋梁墩臺病害、橋梁上部病害、橋面病害橋頭跳車及橋梁凍害問題,主要監(jiān)測參數(shù)有:應力應變、靜態(tài)
振動
、變形位移、擾度及環(huán)境監(jiān)測等參數(shù)。
隧道
作為連接不同區(qū)域的重要通道,其安全性和穩(wěn)定性至關重要。隨著城市化進程的快速推進,
隧道
運營過程中的形變監(jiān)測變得越來越重要。
2480
摩天射頻
??? 1年前
帖子
各向異性巖體地層中
隧道
的數(shù)值
分析
(Tunnels in Anisotropic Rock Mass)---Part 1
3 施工技術必須意識到,盡管先進的
隧道
開挖機械設備已經(jīng)得到了長足的發(fā)展,但采礦
隧道
的開挖與普通地鐵的開挖有著本質(zhì)的差別,大多數(shù)地下采礦工程仍然使用傳統(tǒng)的
爆破
方法進行開挖。這個項目在不同深度和不同類型的巖石中使用不同的開挖技術,包括分段面開挖
隧道
,即不是一次性全斷面開挖;使用永久性的噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護;在豎井和
隧道
的交叉點使用鋼筋混凝土進行支護。
2979
1
2
計算巖土力學
??? 4年前
帖子
用戶作品賞析 | 基于Ansys/LS-DYNA框剪結構
爆破
倒塌仿真
分析
為減小
爆破
振動
對四周環(huán)境的影響,對切口處的立柱采用多段延時起爆的方案,進行
爆破
拆除。
4191
2
CAE聯(lián)盟新聞
??? 4年前
帖子
船舶結構
振動
噪聲
分析
及其進展
另外,結構聲振
分析
既存在
振動
引起的噪聲輻射問題,又存在噪聲引起的結構
振動
問題,傳統(tǒng)的有限元方法在解決二者的耦合時比較困難。因此,有限元方法通常只是用于求解低頻
振動
噪聲環(huán)境的預示。而實際上船舶的
振動
與噪音的控制是機艙集控室采用剛性安裝的輕質(zhì)五夾板內(nèi)襯,其噪聲插入損失不超過20dB(A)。
2561
2
聲學仿真初學者
??? 2年前
帖子
基于LS-DYNA的巖體微差
爆破
動態(tài)響應模擬
基于流固耦合算法在動態(tài)
分析
軟件LS-DYNA中研究爆炸沖擊波的傳播規(guī)律在巖石介質(zhì)和周圍巖體的
爆破
振動
影響下的
爆破
孔同時起爆和微差
爆破
兩個工況時。
2655
3
5
一葉孤舟
??? 4年前
帖子
基于LS-DYNA流固耦合法下的雙孔
爆破
裂紋損傷擴展模擬(附k文件)
與單孔
爆破
相比,雙孔
爆破
中
爆破
沖擊波的傳播規(guī)律和巖體的損傷裂紋擴展過程更為復雜。有限元
分析
(FEM)在目前的數(shù)值
分析
方法中占據(jù)主導地位。本案例基于動態(tài)
分析
軟件LS-DYNA和langange - ale流固耦合算法。采用數(shù)值模擬方法研究了
爆破
沖擊波在巖石介質(zhì)中的傳播規(guī)律以及
爆破
對
爆破
孔周圍巖體
振動
的影響。
3140
3
13
一葉孤舟
??? 4年前
視頻
流固耦合法下的雙孔
爆破
裂紋損傷擴展模擬
與單孔
爆破
相比,雙孔
爆破
中
爆破
沖擊波的傳播規(guī)律和巖體的損傷裂紋擴展過程更為復雜。有限元
分析
(FEM)在目前的數(shù)值
分析
方法中占據(jù)主導地位。本案例基于動態(tài)
分析
軟件LS-DYNA和langange - ale流固耦合算法。采用數(shù)值模擬方法研究了
爆破
沖擊波在巖石介質(zhì)中的傳播規(guī)律以及
爆破
對
爆破
孔周圍巖體
振動
的影響。模擬結果如下:
1755
一葉孤舟
??? 4年前
帖子
電子雷 管和導爆管雷 管
爆破
的
振動
能量對比
分析
文章來源:金屬礦山
2367
1
聲學仿真初學者
??? 2年前
視頻
基于Ls-dyan框架結構毫秒延期
爆破
拆除定向/逐段/原地倒塌模擬——以7層框架結構倒塌為例
LS-dyna毫秒延期
爆破
拆除倒塌仿真
分析
的主要步驟; 2. Lsprepost純手工建模 3. 7層框架結構工程案例; 4.
2027
不問出處
??? 1年前
帖子
26種儀器
分析
的基本原理及譜圖表示方法
MECC是電泳技術與色譜法的結合,適合同時分離
分析
中性和帶電的樣品分子。 24 掃描
隧道
顯微鏡(STM) 掃描
隧道
顯微鏡(STM)的基本原理是利用量子理論中的
隧道
效應。
2260
化工設備人
??? 4年前
20條/頁
1
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