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【技術貼】AVL
電動
車
能量
管理
仿真
解決
方案
結論針對
電動
車
能量
管理
仿真,AVL提供了基于系統級仿真軟件CRUISEM的
解決
方案
,其主要優點是建模簡單,功能模塊全面,在一款軟件上即可完成整車能量
管理
的仿真,可以完成整車動力傳動系統,電池電機熱
管理
系統以及HVAC系統等的建模、分析與優化的仿真任務。
3902
3
3
AVL先進模擬技術
??? 3年前
視頻
邁向零原型:基于VI-Grade的
電動
車
仿真
解決
方案
邁向零原型:基于VI-Grade的
電動
車
仿真
解決
方案
適用人群:從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員邁向零原型:基于VI-Grade的
電動
車
仿真
解決
方案
(免費)【已結束】 直播時間:2023-03-31 19:30引言: 隨著越來越多地采用
電動
化,并集成先進的電子駕駛控制和輔助系統,汽車行業正在經歷重大變化
578
VI-grade中國
??? 3年前
帖子
Ansys CFD在eVTOL領域的
解決
方案
,涉及飛行
車
外氣動、旋翼、氣動噪聲和電池熱
管理
等【6月19直播】
6月19日,以『Ansys CFD在eVTOL領域的
解決
方案
』為主題的Ansys官方研討會于線上開展,下滑預約??時間:6月19日(星期四),16:00-17:00內容簡介:主要介紹Ansys CFD產品在
電動
垂直起降飛行器(eVTOL)產品研發過程中的
解決
方案
;
解決
方案
涵蓋飛行
車
外氣動、旋翼、氣動噪聲和電池熱
管理
等方面的仿真
解決
方法和相關案例。
2836
技術鄰公告
??? 11月前
帖子
Ansys + EasyMile | 引領全
電動
自動駕駛汽車發展之路
如今,全
電動
自動駕駛巴士隨處可見穿梭在
高校
、商業園區和城市的大街小巷,塑造著公共和個人交通運輸的未來。此外,全
電動
自動駕駛牽引
車
在制造領域支持自動材料處理,實現材料的無干涉無縫運輸,以加速產品上市進程。
2148
CAE聯盟新聞
??? 3年前
帖子
行業:
電動
汽車綜合熱
管理
本次“iTherM Conf 2023”特設置“
電動
汽車綜合熱
管理
論壇”,以
電動
汽車綜合熱
管理
行業政策與投資機會、整車集成化熱
管理
、動力電池熱
管理
、電機電控熱
管理
、座艙熱
管理
、充電樁熱
管理
解決
方案
等為話題,誠邀產業同仁積極交流、分享前沿動態,尋求
電動
汽車綜合熱
管理
的未來發展趨勢與路徑。
2492
熱管理博覽會
??? 2年前
視頻
電動
汽車刮底托底試驗及HBK
解決
方案
在本次線上會議中,我們將詳細介紹
電動
汽車刮底托底試驗以及HBK測試測量
解決
方案
,以更好地滿足行業對動力電池安全性的高標準要求。√事故√新能源
車
“底盤碰撞”之痛√刮底托底試驗√HBK測試測量
方案
(傳感器+數采+軟件)
1504
1
HBK測試與測量
??? 2年前
帖子
白皮書:
解決
重型裝備設計面臨的熱
管理
挑戰(文末免費領取文檔)
由于非公路用
車
越來越先進且功能越來越強,熱
管理
方面的挑戰也在不斷增長。此外,原始設備制造商 (OEM) 面臨著以更低成本更快交付新產品的壓力。包括系統仿真、完整計算流體力學 (CFD) 仿真和系統與 CFD 混合方法在內的集成式仿真軟件
解決
方案
是未來前行的方向。通過此白皮書,詳細了解使用熱
管理
解決
方案
如何能讓 OEM 通過比以往更高效地開發高性能重型裝備來獲益。
2589
1
1
技術鄰公告
??? 4年前
帖子
某純
電動
車
開空調
車
內振動噪聲分析與優化
本文針對某純
電動
車型開空調壓縮機轉速3000r/min附近車內振動噪聲問題進行研究,通過對壓縮機采用定轉速掃頻測試和模態測試等方法,發現了問題的主要原因。對壓縮機支架實施隔振優化并結合壓縮機控制策略優化后,
解決
了該純
電動
車
開空調
車
內振動噪聲問題。該問題的
解決
方案
可為
電動
壓縮機導致的NVH問題提供參考思路。
3822
聲學工程師小吳
??? 2年前
帖子
新能源汽車熱
管理
技術發展趨勢分析
熱
管理
領域巨頭在傳統汽車熱
管理
方面的技術及產品已相對成熟,并且進入新能源汽車熱
管理
領域的時間較早。 目前,熱
管理
主流布局方向是綁定熱
管理
供應商定制化
方案
,因此傳統熱
管理
供應商巨頭憑借技術積累和客戶優勢,切入
電動
車
車
熱
管理
領域。
2721
1
韓木
??? 4年前
帖子
解讀丨AVL電驅橋的
解決
方案
這些參數可以通過多種方式影響
電動
車
橋規格,包括通過降低爬坡能力要求來降低
電動
車
功率,或使用單速變速器增加
電動
車
功率以最大程度地減少扭矩中斷。 最佳配置在很大程度上取決于邊界條件,并表明根據特定應用的實際需要設置要求的重要性。AVL
電動
車
橋是一種平衡性良好的
解決
方案
,可通過相對低功率的
電動
機器提高車輛性能。兩種電橋規格對比和AVL選擇的最終
解決
方案
。
3316
1
1
EDC電驅未來
??? 4年前
帖子
解讀丨AVL電驅橋的
解決
方案
這些參數可以通過多種方式影響
電動
車
橋規格,包括通過降低爬坡能力要求來降低
電動
車
功率,或使用單速變速器增加
電動
車
功率以最大程度地減少扭矩中斷。 最佳配置在很大程度上取決于邊界條件,并表明根據特定應用的實際需要設置要求的重要性。AVL
電動
車
橋是一種平衡性良好的
解決
方案
,可通過相對低功率的
電動
機器提高車輛性能。兩種電橋規格對比和AVL選擇的最終
解決
方案
。
2578
feng-A
??? 4年前
帖子
馬勒直冷式“多合一”機油
管理
模塊,幫助提升電機功率
因此相比間接的水冷
解決
方案
,散熱效率更高的直接式油冷
解決
方案
需求將迎來快速增長,根據IHS預測到2030年油冷的市場份額將提升至35%以上。 馬勒緊湊高效的“多合一”機油
管理
模塊 為滿足搭載油冷動力總成的
電動
車
日益增長的機油
管理
需求,馬勒開發了一款集成了過濾器、
電動
機油泵和機油冷卻器的“多合一”機油
管理
模塊。
3410
feng-A
??? 4年前
帖子
應用CFD提高增程式
電動
車
的渦輪增壓器的效率
ACR已經開始了開發
電動
車
部件的挑戰,預計Cradle CFD將發揮重要作用。 深圳市優飛迪科技有限公司成立于2010年,是一家專注于產品開發平臺
解決
方案
與物聯網技術開發的國家級高新技術企業。
2311
1
Cruise
??? 2年前
帖子
高校
科研多傳感器時間同步
方案
</p><p>由此可知,對
高校
自動駕駛實驗室來說,<strong>穩定的時序精度</strong>是BEV感知科研的關鍵,團隊亟需適配多源異構傳感器的高精度時間同步
方案
,
解決
數據撕裂、實驗不可復現等痛點。
2156
康謀keymotek
??? 6月前
帖子
一文帶你了解汽車動力電池熱
管理
系統的類型、
管理
方案
以及發展趨勢(內含視頻教程)
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為
電動
汽車、
電動
列車、
電動
自行車、高爾夫球
車
提供動力的蓄電池。動力電池是新能源汽車的核心部件,也是未來能源轉型的重要方向。?動力電池對電流要求較高,?容量相對較大,?同時要求重量越輕越好。?動力電池的工作原理基于高能量和高功率、?高能量密度等特點,?能夠通過放電給設備、?器械、?模型、?車輛等驅動。?
5667
24
5
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
電動
汽車BMS主要芯片及廠商分析
新電池
管理
IC可實現更高的測量精度與卓越的應用魯棒性,為電池模塊、無模組電池技術及電池底盤一體化技術的電池拓撲結構提供系統
解決
方案
,可讓汽車電池
管理
系統(BMS)
解決
方案
能夠達到汽車功能安全最高等級ASIL-D的要求,并符合ISO26262標準。
2472
電子工程世界EEWorld
??? 3年前
帖子
摩托
車
賽車仿真 | VI-grade助力米蘭理工大學摩托
車
隊取得佳績
關于 VI-grade: VI-grade是實時仿真和專業駕駛模擬器
解決
方案
的領先供應商,可加速整個車輛交通行業的產品開發。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態桌面
解決
方案
到全尺寸駕駛員在環動態模擬器,使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊和
高校
能夠減少物理原型的開發并加速創新。
2955
10
12
VI-grade中國
??? 6月前
帖子
新能源
車
的熱
管理
系統,到底在為消費者
管理
什么?
我們看到之前有人調侃“
電動
爹”,一個是吐槽里程短,還有一個是吐槽買了
電動
車
,冬天開車需要蓋被子,一方面是因為熱得慢,另一方面是因為會加速歷程衰減。對于一臺好的
電動
汽車來說,是必須要
解決
電動
汽車的加熱性能和電耗問題的(客戶最大的痛點)。
2059
芝能汽車
??? 4年前
帖子
新能源汽車電池檢測的傳感器應用
解決
方案
新世聯提供新能源汽車電池檢測的傳感器應用
解決
方案
,包含新能源氫氣泄露檢測可燃氣體傳感器TGS6812以及模塊CGM6812、氫氣傳感器TGS2615,還有針對動力電池熱失控時產生的CO檢測傳感器TGS5141等多類型傳感器產品及完整
解決
方案
。歡迎官網在線咨詢技術工程師。
2046
大愛技術
??? 4年前
帖子
【技術帖】新能源汽車驅動電機絕緣材料
解決
方案
為輪轂電機的創新提供新途徑 輪轂電機技術將
電動
馬達與車輪集成在一起,設計更加緊湊,但對
電動
馬達的熱
管理
提出了更大的挑戰。與此同時,
電動
馬達的部件必須能夠安全承受長期振動。
2866
Tonys
??? 4年前
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