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最炫酷的是，使用 Fidelity CFD 設(shè)計(jì)的帆船還在美洲杯帆船賽上拔得頭籌。Cadence CFD 解決方案提供了多學(xué)科技術(shù)，幫助帆船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)分析和模擬真實(shí)場(chǎng)景，使他們能夠在樣船首次下水之前就能確定最佳設(shè)計(jì)方案，最大程度提升其性能。幫助參賽的船只在比賽中占據(jù)領(lǐng)先地位。Cadence 致力于通過長(zhǎng)期在計(jì)算軟件方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力來推動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新。

Fidelity CFD的應(yīng)用范圍不只是局限于空氣動(dòng)力學(xué)，也可應(yīng)用于船舶水動(dòng)力學(xué)，而船舶水動(dòng)力應(yīng)用中最引人注目的莫過于美洲杯帆船賽了。 “盡管 AC75 帆船大部分時(shí)間都在水面上航行，但我們從 AC36 的表現(xiàn)中可以看到，勝負(fù)可能完全取決于啟動(dòng)和加速階段。”

主要功能及優(yōu)勢(shì) 1、分析船體及發(fā)動(dòng)機(jī)的性能 NavCad是模擬航速和動(dòng)力性能最完整的平臺(tái)，通過NavCad，可分析及設(shè)計(jì)各種船體，如帆船、滑艇、單體船、雙體船、潛水艇等。

CAD數(shù)據(jù)交換是指將數(shù)據(jù)從一種CAD系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成另外一種CAD文件格式的軟件技術(shù)及方法，其中主要的問題包括幾何元素如網(wǎng)格、曲面以及實(shí)體造型之間的轉(zhuǎn)換，以及如屬性、元數(shù)據(jù)、裝配結(jié)構(gòu)以及特征數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換。基于標(biāo)準(zhǔn)模型和專用接口是目前流行的CAD數(shù)據(jù)交換技術(shù)，其交換數(shù)據(jù)的效率和質(zhì)量直接影響著CAD數(shù)據(jù)交換的狀況，進(jìn)而也影響著產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)效率。

5.4.2 WMS（倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)）產(chǎn)品價(jià)值1、推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)無紙作業(yè)，AI-WMS揀貨直接列示揀貨信息，無須打印紙質(zhì)的單據(jù)，節(jié)省企業(yè)資源2、提高作業(yè)效率 ，自動(dòng)分配出庫(kù)倉(cāng)庫(kù)/儲(chǔ)位，解決人工找貨的困難，實(shí)現(xiàn)定位取貨，提高作業(yè)效率3、提高作業(yè)準(zhǔn)確性 ，全程條碼，同是集成藍(lán)牙磅稱等硬件設(shè)備進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)，當(dāng)出錯(cuò)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警4、數(shù)據(jù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)采用手持終端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，采集到的數(shù)據(jù)及時(shí)回傳到數(shù)據(jù)庫(kù)