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帖子 Workbench與APDL聯合仿真時應該注意哪些事項?
APDL模型和Workbench模型如何互導6、APDL模型導入WB中,出現如下錯誤咋辦?上述錯誤的原因在于WB在讀取模型之前,首先會檢查模型文件的格式,如果輸入的文件格式有問題,則會出現上面的錯誤。不管是HM還是經典生成的CDB文件,如果出現了上述錯誤,可先設置忽略文件格式問題,繼續讀入,然后在去WB檢查模型參數等,看是否缺斤少兩。
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仿真客 ??? 2年前
Workbench與APDL聯合仿真時應該注意哪些事項?
帖子 Ansys Workbench 估計圓柱受力變形后的圓柱度
(每次APDL命令內容無需更改,計算完成后會在對應的目錄文件夾下生產cyFace#.txt文檔)!*******選擇圓柱組******導出節點編號,坐標位置,變形量,變形后的節點位置!*******圓柱組命名規則cyFace(NUM)*******!*******設定face的個數faceCount*set,faceCount,ARG1 !
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench 估計圓柱面受力變形后的圓柱度
帖子 基于hypermesh與ansys apdl的聯合仿真——如何建立運動副
,目標也就是前面建立的mpc單元的節點,單元采用的是contact173與targe170單元,相關的參數設置如下:這里的參數使用的都是apdl中很經典的接觸參數設定,感興趣去的可以找本講單元的書去琢磨琢磨。
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仿真學習cae ??? 1年前
基于hypermesh與ansys apdl的聯合仿真——如何建立運動副
帖子 hypermesh實體單元導入apdl出現部分節點未定義問題
原因在于網格的2d與3d,我一般畫體網格時總直接將網格automesh直接2d的drag變為體網格,看著也確實如此,但是問題就在這里,我們知道對于solid186是3d,20節點的網格,這里2d的drag生成節點數目是遠遠達不到要求的,也就是這里的報錯原因。
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仿真學習cae ??? 1年前
hypermesh實體單元導入apdl出現部分節點未定義問題
帖子 LS-prepost前處理常用基操/S操作——持續更新2025.12.20
合并完再分離節點,這樣移動新生成的線單元就不會錯位;由線生成單元(也可edge drag)
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不問出處 ??? 5月前
LS-prepost前處理常用基操/S操作——持續更新2025.12.20
帖子 ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
如果是不同的材料,在經典界面里就不會共,可以是兩個同樣位置的,這樣導入workbench里就能自動識別出接觸 3、如果導入后模型尺寸單位不對,可以在經典界面里按照比例縮放模型,VLSCAL命令等 4、想要修改幾何模型,在model里應該是不行的,還是得到geometry里,就是說如果幾何模型還需要修改,不能導入網格模型,而是導入幾何模型,修改后再重新劃分網格
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Infiniteelements ??? 2年前
ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
帖子 肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹
通過參數化控制環向與徑向劃分,自動生成節點坐標與單元連接關系,從而構建出完整的肋環型空間結構。 圖1-1 實際結構在建模邏輯上,腳本通過循環與參數變量控制節點分布,自動完成節點生成、單元連接、截面與材料定義。模型在生成完成后,可直接進入求解階段,無需手工建模。
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YHT_CAE ??? 6月前
肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹
帖子 正交六面體網格生成算法
從 一條半邊出發,根據相鄰節點的順序找到下一個節點,直到回到初始節點,得到一個完整的 (順時針)回路構成一個平面多邊形。將這個過程中訪問到的半邊從集合中移除,直到集合 為空,此時我們便得到了三角形上所有的平面多邊形。 5. 一些結果 這里展示一些我們自己的代碼生成的正交網格結果。
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我愛前處理 ??? 3年前
正交六面體網格生成算法
帖子 ANSYS Workbench模型對稱簡化計算及節點結果導出方法
在本節內容中,借用本實例模型,補充一個我們平時可能需要使用的功能,也就是如何將我們計算得到的模型節點的坐標與結果導出,當然我們可以使用APDL命令流來完成這項工作,但我們不使用APDL,使用更簡單的方法。
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仿真客 ??? 2年前
ANSYS Workbench模型對稱簡化計算及節點結果導出方法
帖子 Apdl學習加載2025.5.20
也就是f,sf,sfe三個命令,具體的命令加載可以在apdl help中查到,這里不做說明簡單的解釋一下注意事項;F這個命令最為常見直接在節點上加載,也適用線荷載加載,需要注意的是,線荷載轉化為f命令去加載時,要知道節點數量,并且將總的荷載分布到線的節點上,常見的命令Cmsel,s,xian*get,nodecount,node,0,count111aa=1000
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仿真學習cae ??? 12月前
Apdl學習加載2025.5.20
帖子 橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法
第二步:Matlab 讀入excel信息自動輸出命令流命令流生成節點定義:*N命令自動排列,支持局部坐標系轉換;單元連接:*E命令智能重建拓撲關系,確保板梁節點無縫耦合;荷載與邊界:自動轉換集中力、均布荷載為APDL語法,約束條件100%還原。
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320科技工作室 ??? 1年前
橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法
問答 ls-prepost如何查看內部節點/切節點的速度曲線?

如何采用ls-prepost查看模型內部某個節點的速度、加速度曲線,比如SPlane獲得某個切上的速度云圖,但怎么通過history獲得該切節點的時程曲線,由于不知道切上的節點編號也無法直接輸入編號獲取時程曲線

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haimu ??? 2年前
帖子 聯方型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖
本案例通過 ANSYS APDL 參數化腳本實現自動化建模,采用經、緯桿交織的空間幾何布局構建聯方形網格結構。 在腳本中,節點位置、單元連接、材料屬性與截面特性均通過參數化控制生成。用戶只需在開頭部分輸入矢高(決定網殼曲率)、環數(決定網殼分層)、徑數(決定分區數量),模型即可自動完成節點分布計算與單元劃分。
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YHT_CAE ??? 6月前
聯方型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖
問答 利用ansys apdl分析樁基礎,平衡初應力之后,利用操作提取樁的軸力,結果顯示軸力沿著深度方向增加

利用ansys apdl分析樁基礎,樁和土的單元使用solid45單元,并且樁和土之間設置接觸單元,并設置了摩擦系數。首先平衡初應力之后,利用操作提取樁的軸力,結果顯示軸力沿著深度方向增加,有沒有大佬遇到過這種問題??這是什么原因導致的??應該如何去解決???附上生成初應力文件、讀入初應力文件和樁頂加荷載的命令流.

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小滿_9939 ??? 2年前
帖子 ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例
模型文件stayedCableBridge.cdb:已生成的有限元模型數據庫,包含幾何、單元、材料及邊界條件定義,可直接導入ANSYS進行求解或后處理。【也可以直接接入到命令界面進行修改】Stayed Cable Bridge.mac:模型分析的APDL命令流腳本,含求解及后處理等關鍵步驟包括。1.2.2.
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YHT_CAE ??? 9月前
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例
問答 半剛性節點的網殼結構,如何做抗連續倒塌分析?

前提:已經有了節點的彎矩轉角曲線,apdl語言寫了網殼(節點處打斷,combin39彈簧來模擬半剛性),做了穩定性分析和動力分析如果要做抗連續倒塌分析,能apdl代碼中的隱式動力學單元改寫成顯示動力學單元,再導入到ls-dyna中運行嗎還是說有更簡單的方法

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bill_0675 ??? 2年前
帖子 超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹
主拱肋及桁架部分采用 BEAM188 單元,以模擬具有彎曲和剪切變形能力的空間桿件;吊索采用 LINK180 單元,主要承受軸向拉力,計算效率高且穩定性好;橋面采用 SHELL181 單元,以反映組合橋面的彎曲與剪切剛度,實現橋面與主拱的合理協同。材料部分采用彈性模型,鋼管混凝土雙單元法理,既保證了分析的合理性,又避免了復雜的非線性求解過程。
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹
帖子 雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
上蓋板和方形鋼軌道可通過RIGHT建立斷面圖,然后向兩側拉伸,與端梁連接的部分可任選一端進行繪制,然后以RIGHT為鏡像平面進行鏡像。繪成的雙梁箱形偏軌主梁模型如圖2所示。圖2 雙梁箱形偏軌主梁模型示意圖 1.2 有限元前處理文中在Creo軟件中對雙梁箱形偏軌主梁模型進行網格劃分和施加約束載荷等前處理操作,最后生成有限元模型再導入ANSYS軟件中進行有限元分析。
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星空caer ??? 2年前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
帖子 CAD里如何生成橫斷數據
定位剖面位置:根據需要確定橫斷的切割位置,并繪制相應的參考線。3. 使用切割或投影工具:根據參考線使用 CAD 中的切割或投影工具,生成剖面數據。你可以命令 “SLICE” 切割三維對象,或使用 “SECTION” 生成線。方法三:從地形數據生成橫斷1. 導入地形數據:將地形數據導入 CAD。這些數據可能是從測量、GIS、或其他來源獲得的三維數據。2.
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自學土木網 ??? 1年前
CAD里如何生成橫斷面數據
帖子 關于CFD計算網格的一些知識(一)
計算網格的合理設計和高質量生成是 CFD 計算的前提條件,而且網格生成仍然是最占人力時間的一部分。一套劃分良好的網格是CFD解決問題的關鍵。劃分網格,學術的語言就是將空間中,特定外形的計算區域,按照拓撲結構劃分成需要的子區域,并確定每個區域中的節點。生成網格的本質在數學上就是有限個離散的點來代替原來的連續空間,之后將控制偏微分方程組轉化為各個節點上的代數方程組。
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網格大師 ??? 2年前
關于CFD計算網格的一些知識(一)
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