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求,有大哥做過軸承的顯式動力學(xué)仿真嗎。現(xiàn)在保持架等效應(yīng)力和球上單元等效應(yīng)力一直對不上文獻。速度什么還好。保持架等效應(yīng)力一直收斂不了。麻了,可有償請教,不會一直要改網(wǎng)格慢慢試吧!求!求!求!

靜力學(xué)仿真,應(yīng)變結(jié)果出現(xiàn)跳動(本來是線性增加,在過程末尾老是出現(xiàn)突變),有朋友知道怎么解決嗎?增加子步好像沒啥用。
軸承保持高速運轉(zhuǎn)狀態(tài),求解保持器的應(yīng)力分布和膨脹變形,以及保持器冠型頂部卡扣位置的影響,但計算時發(fā)現(xiàn)尼龍保持架所受應(yīng)力及其變形量和實際情況出入太大,但沒有找到abaqus模型里的問題,想找人幫忙調(diào)一下模型,看看是哪里有問題,有償!
利用workbench對角接觸球軸承(滿球無保持架)進行動力學(xué)仿真,仿真結(jié)果顯示滾珠在滾道上亂跑,滾珠與滾珠之間像沒有碰撞體積一樣




想做一個靜力學(xué)仿真,用切削力+生死單元模擬車削加工過程,得到變形量的大小,不知道切削力具體怎么個施加方法?直接施加在節(jié)點上?還是有什么等效原則施加的,另外網(wǎng)格大小應(yīng)該怎么劃分,有沒有什么規(guī)則,因為網(wǎng)格越小,同樣力的作用下變形好像越大。
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