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帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Adams 新功能全面解析
伸張的板簧板簧生成功能進(jìn)行了增強(qiáng),可以創(chuàng)建伸張的板簧,且可以選擇是否包含吊耳。 伸張的無吊耳板簧6. 仿真事件可以增加前置或后置動(dòng)作。通過CMD或者Python語言,更方便的執(zhí)行用戶的仿真邏輯。 前置或后置動(dòng)作7. 模型變種能力提升。模型的變種名稱直接顯示在裝配及模型樹中。通過Setup可以設(shè)置變種的順序。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 1年前
設(shè)計(jì)仿真 | Adams 新功能全面解析
帖子 精鑄件CAE分析精度提升方法研究
1 分析模型選擇該吊耳支架總成在初步的分析過程中,采用吊耳支架與兜粱相連接的模型進(jìn)行分析方法,分析結(jié)果均在材料的屈服強(qiáng)度范圍內(nèi),結(jié)果該結(jié)構(gòu)在扭轉(zhuǎn)強(qiáng)化路試中出現(xiàn)裂紋,于是便重新審視了分析模型,因?yàn)榱鸭y出現(xiàn)在與大梁連接的中間段,明顯考慮到是由于大梁的變形引起的結(jié)構(gòu)裂紋,便添加上大梁,進(jìn)行裝配體的分析,最終分析結(jié)果中應(yīng)力最大的位置與裂紋位置是一致的。
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星空caer ??? 2年前
精鑄件CAE分析精度提升方法研究
視頻 鋼板板簧abaqus有限元分析強(qiáng)度與剛度)視頻
一個(gè)12片鋼板彈簧的有限元分析主要?jiǎng)?chuàng)建方法1、創(chuàng)建參拷點(diǎn)2、建立耦合3、創(chuàng)建接觸屬性4、創(chuàng)建接觸面5、約束和加載(夾緊過程、加載)6、應(yīng)力與剛度曲線的提取
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lz1234 ??? 8年前
鋼板板簧abaqus有限元分析(強(qiáng)度與剛度)視頻
帖子 實(shí)例分析:熔煉合成鑄鐵石墨增碳劑如何顯著提高鑄企效益?
等溫淬火球墨鑄鐵的強(qiáng)度比同等韌性的普通球墨鑄鐵高1倍, 與低合金鋼的強(qiáng)度相當(dāng),但其彈性模量低20%,如果將載重車車橋后板簧支架由原來的 ZG270-500材質(zhì)改為等淬球鐵(ADI),后板簧支架的自重將減輕40%以上,耐磨性將得到很大的改善,使用壽命大大提高。
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鑄造工程師 ??? 4年前
實(shí)例分析:熔煉合成鑄鐵石墨增碳劑如何顯著提高鑄企效益?
帖子 細(xì)長(zhǎng)條連桿零件材料熱處理及孔精加工過程研究
對(duì)機(jī)器零部件性能的要求,主要是較好的綜合力學(xué)性能,這也就要求在較高的韌性和延展性的前提下,有較高的強(qiáng)度,包括屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、屈強(qiáng)比、疲勞極限等。零件用42CrMo 材料,按含碳量分為中碳鋼,也可稱為調(diào)質(zhì)鋼,由于在碳鋼的基礎(chǔ)上加入合金元素,成為合金調(diào)質(zhì)鋼,又稱中碳合金鋼。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
細(xì)長(zhǎng)條連桿零件材料熱處理及孔精加工過程研究
視頻 07-汽車排氣系統(tǒng)CAE分析介紹及系列課程
1、汽車排氣系統(tǒng)CAE分析介紹及系列課程規(guī)劃2、汽車排氣系統(tǒng)整體模態(tài)分析及細(xì)節(jié)難點(diǎn)3、汽車排氣系統(tǒng)整體強(qiáng)度分析及細(xì)節(jié)難點(diǎn)4、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤動(dòng)剛度分析及細(xì)節(jié)5、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤位置布置分析及細(xì)節(jié)6、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤靜態(tài)及動(dòng)態(tài)力分析及細(xì)節(jié)7、汽車排氣系統(tǒng)吊鉤隔振分析及細(xì)節(jié)8、汽車排氣系統(tǒng)消音器及熱端模態(tài)分析及細(xì)節(jié)9、汽車排氣系統(tǒng)吊耳剛度測(cè)試要求及細(xì)節(jié)10、汽車排氣系統(tǒng)
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CAE之家 ??? 1年前
07-汽車排氣系統(tǒng)CAE分析介紹及系列課程
帖子 汽車底盤系統(tǒng)的解決方案
板簧的機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)過程中,在副簧與副簧支架接觸以后,彈簧剛度會(huì)隨之變大,Abaqus可以很好分析鋼板彈簧在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的剛度變化。(5)懸架系統(tǒng)安裝過程分析懸架是汽車中重要的減震系統(tǒng)。懸架的設(shè)計(jì)直接影響到整車的舒適性。懸架的安裝過程,也是設(shè)計(jì)分析的重點(diǎn)。Abauqs可以按照安裝順序,分析預(yù)應(yīng)力狀態(tài)的各種懸架系統(tǒng),為整車的設(shè)計(jì)提供合理的設(shè)計(jì)參數(shù)。
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【已注銷】 ??? 3年前
汽車底盤系統(tǒng)的解決方案
帖子 仿真APP助力建筑設(shè)計(jì)更高效、更安全、更耐久
龍骨作為工裝吊頂?shù)暮诵闹谓Y(jié)構(gòu),承擔(dān)著維持整個(gè)吊頂系統(tǒng)形狀穩(wěn)定以及承載各類載荷的重要使命,而吊耳則在連接龍骨與天花板基體等方面發(fā)揮著不可或缺的作用。在工裝吊頂?shù)脑O(shè)計(jì)與評(píng)估過程中,深入關(guān)注龍骨在集中載荷和均布載荷這兩種典型載荷作用下的剛強(qiáng)度性能顯得尤為重要。
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仿真APP ??? 1年前
仿真APP助力建筑設(shè)計(jì)更高效、更安全、更耐久
視頻 基于tcl鋼板彈簧批量創(chuàng)建接觸面工具
對(duì)于板簧這些部件,片數(shù)較多,接觸面最多達(dá)到20多個(gè),如果手動(dòng),一個(gè)個(gè)進(jìn)行創(chuàng)建工作量大,重復(fù)性高,工程師在建模過程中需要花費(fèi)大量的時(shí)間。因此希望通過運(yùn)行插件實(shí)現(xiàn),為了減輕CAE工程師的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高分析的效率,開發(fā)了一套自動(dòng)創(chuàng)建接觸面的工具,付完費(fèi)可以獲得插件源代碼,視頻是如何使用
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王娟 ??? 4年前
基于tcl鋼板彈簧批量創(chuàng)建接觸面工具
帖子 Ansys ACT案例----挖掘機(jī)斗桿、動(dòng)臂、鏟斗工作分析案例
1創(chuàng)建項(xiàng)目 在Project界面創(chuàng)建仿真分析流程,設(shè)置流程名稱、分析材料。
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some ??? 4年前
Ansys ACT案例----挖掘機(jī)斗桿、動(dòng)臂、鏟斗工作分析案例
帖子 電池包輕量化的5種關(guān)鍵方法
箱體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、耐撞性、穩(wěn)定性都會(huì)對(duì)電池包性能產(chǎn)生影響。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 3年前
電池包輕量化的5種關(guān)鍵方法
帖子 安全||超級(jí)實(shí)用:干熄焦故障及處理匯總
3、利用合適的時(shí)間將提升大鉤進(jìn)行更換,在更換之前,要強(qiáng)化日常點(diǎn)檢和專業(yè)點(diǎn)檢的力度,及時(shí)調(diào)整大鉤與吊耳的間隙。
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冶金焦化 ??? 4年前
安全||超級(jí)實(shí)用:干熄焦故障及處理匯總
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