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圖1-62 屬于發(fā)明專利的靜液壓系統(tǒng)（2013年）圖1-61 液壓系統(tǒng)二次調(diào)節(jié)回路功率回收設(shè)想方案 靜液壓傳動在拖拉機(jī)、牽引車等作業(yè)頻繁、低速穩(wěn)定性高、機(jī)械形態(tài)復(fù)雜、驅(qū)動多用戶、電控要求高等的應(yīng)用場合為宜，油液混合動力的要求給與靜液壓進(jìn)入汽車領(lǐng)域可能性，能否向其他類似汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展也是一個方向。

早在1923年，就由德國人FritzSchiess發(fā)明并獲得專利，并于1924年在瑞士開辦世界第一個精沖廠，之后這項(xiàng)技術(shù)一直處于保密狀態(tài)，為鐘表、縫紉機(jī)、打字機(jī)等提供零部件。

項(xiàng)目至今已申請3項(xiàng)發(fā)明專利，分別為《呼吸機(jī)用雙碟簧式精密比例閥》，《呼吸機(jī)用雙碟簧式精密比例閥的比例控制方法》，《一種直動式微小流量比例閥》其中前2項(xiàng)已授權(quán)。

圖5 橋殼形狀優(yōu)化分析結(jié)果作者簡介岳峰麗副教授，碩士研究生導(dǎo)師，主要從事汽車現(xiàn)代制造及設(shè)計、汽車輕量化等方面研究工作，主持遼寧省教學(xué)研究項(xiàng)目2 項(xiàng)和橫向課題多項(xiàng)，擁有1 項(xiàng)發(fā)明專利。《驅(qū)動橋殼一體化結(jié)構(gòu)和制造技術(shù)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》(下)見《鍛造與沖壓》2023 年第4 期——文章選自《鍛造與沖壓》2023年第2期

為解決上述存在的循環(huán)加載裝置的問題，本文研制出一種新型的水平循環(huán)加載裝置并申請了發(fā)明專利。

劉勇，博士，副教授，中北大學(xué)能源動力工程學(xué)院教師，主要從事微納尺度潤滑與油液監(jiān)測技術(shù)研究，在研項(xiàng)目包括國家自然科學(xué)基金、國防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金、山西省應(yīng)用基礎(chǔ)研究計劃面上項(xiàng)目等9項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著1部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇，其中SCI收錄5篇，EI收錄4篇，授權(quán)國家發(fā)明專利