特斯拉、理想都表態！800V SiC市占率將沖15%？ 
根據特拉斯 Baglino的說法，Model3和Y采用800V系統的優勢并不明顯，它更適用于特斯拉Semi和 Cybertruck等更高充電功率或更大扭矩的車輛。埃隆·馬斯克分析認為，從400V轉向800V，可為每輛車節省100美元，但是由于特斯拉現在擁有超過3.3萬個充電點，如果全部更換為800V超級充電站網絡，需要付出“巨大的代價”。巨大的“歷史包袱”將阻礙特拉斯采用800V架構。
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