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data-initial-src="https://img.jishulink.com/202506/attachment/d3e5927b73804498953f95fc22f381e7.gif"> </figure> </figure><p><br></p><p>此算例融合了鋼筋/混凝土分離式建模（beam-solid耦合），S-ALE-FEM-SPH耦合，F(xiàn)EM-SPH自適應轉(zhuǎn)化技術(shù)，可以較為完美的復現(xiàn)近場爆炸作用下鋼筋混凝土的動態(tài)破壞及碎片云形成

3) 對某車輛進行底部淺埋榴彈爆炸仿真，結(jié)果表明爆炸沖擊波要早于破片作用于防護組件。爆炸沖擊波對防護組件作用效果表現(xiàn)為防護組件大變形，破片對防護組件作用效果表現(xiàn)為局部損傷。爆炸沖擊波與破片聯(lián)合作用下車底結(jié)構(gòu)最大應力為2 592 MPa，遠超材料屈服強度。原文刊載《兵器裝備工程學報》2022年第5期

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)在爆炸荷載作用下動態(tài)響應 鋼筋混凝土框架規(guī)格為兩層兩跨，爆炸施加的荷載為下降三角形脈沖荷載。

在近場爆炸中，由于爆炸時間短，氣泡脈動和空化產(chǎn)生的加載可以忽略，主要是考察沖擊波造成的結(jié)構(gòu)毀傷效應，所以可以采用“散波”法進行模擬。

</p><p>流固耦合法主要用于近場計算，由于計算耗費和計算準確度的原因，難以用于遠場水下爆炸模擬。

爆炸近場，靜爆（計算到0.1ms）爆炸遠場，落速500m/s（計算到100ms）爆炸遠場，落速500m/s（計算到100ms）往期回顧經(jīng)驗分享經(jīng)驗分享 | 我對數(shù)值模擬軟件的一些認識學習分享 | 如何入門LS-DYNA？

，然而計算資源大量消耗在流體單元中，因此只能進行近場爆炸局部結(jié)構(gòu)的破壞，對于遠場爆炸以及整船的爆炸動響應計算非常困難，難以在工程中應用。

本文利用LS-DYNA軟件模擬了聚脲涂覆鋼板在爆炸沖擊波及破片群聯(lián)合作用下的毀傷特性。

，然而計算資源大量消耗在流體單元中，因此只能進行近場爆炸局部結(jié)構(gòu)的破壞，對于遠場爆炸以及整船的爆炸動響應計算非常困難，難以在工程中應用。