HyperMesh與ANSYS聯合仿真（一） 
Step7：為網格賦予屬性。網格劃分完成以后，生成的網格沒有任何屬性，因此不能進行計算。我們需要把剛才建立的單元類型、單元屬性和材料屬性賦予給網格。
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仿真客 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》 
4.Hypermesh-Ansys聯合仿真基本過程一般建議采用ANSYS中的SCDM前處理模塊先對CAD模型進行大部分的幾何處理，比如修復幾何錯誤、抽中面、刪除孔等小特征，通過拉伸和移動調整幾何，經過上述步驟基本可以完成80%-100%的幾何簡化工作，然后再導入hypermesh進行簡單處理再劃分網格、賦予單元、材料、截面、建立模型連接裝配、建立接觸關系等工作。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——材料屬性創(chuàng)建以及賦予 
HyperMesh在手，網格無憂！Abaqus在手，前途不愁！適用人群零基礎本科生、研究生，想要致力于仿真事業(yè)的廣大愛好者；結構工程師以及工藝工程師；具有一定仿真基礎的結構仿真工程師；希望通過HyperMesh、HyperView進行網格劃分、云圖輸出前后處理的學習者。課程大綱1、掌握用HyperMesh進行四面體、六面體網格劃分，以及單元質量檢查。
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北鯤 ??? 2年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元1》 
hypermesh為ANSYS創(chuàng)建梁單元的基本流程1.快速建立圓形截面梁在Model下右擊Components建立一個新的component并命名為beam，然后分別建立材料卡片、截面屬性卡片和單元卡片，分別命名為steel、section和beam188。為材料卡片設置好材料參數，選擇打開單元關鍵字Keyopt3并切換為三次。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh中設置屬性add_erosion，但在單元賦予時不顯示該屬性？
有大佬知道為啥在Hypermesh 中設置Property時選擇add_erosion且賦予了材料了，但是在單元賦予時沒有該屬性的選項嗎
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??_0769 ??? 1年前
hypermesh網格單元導入ansys及hypermesh模型導入workbench時注意事項
hypermesh中已劃分好網格單元的模型導出.cbd導入ansys時需要注意，一定要在hypermesh中給已完成網格劃分的單元賦予單元類型（sensor）后再導出.cbd格式，否則導入ansys中的只能顯示節(jié)點而不能顯示單元網格，因為ansys無法識別未定義單元。
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陳宇 ??? 4年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
材料屬性賦予3.1 材料定義 為每個部件賦予材料屬性。例如，船體結構通常使用非線性材料（如鋼材）。 對于撞擊體，可以將其定義為剛性體，或賦予較大的材料屬性（如高彈性模量）。 3.2 厚度調整 通過Thickness選項，根據實際結構調整每個部件的厚度。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析（含各參數解釋） 
2、改網格模型，改成自己對應的網格模型，網格用ansys，hypermesh，ansa等前處理軟件都沒問題。 3、改材料參數，改成你想要的徐變模型，對著規(guī)范或者是你做出來的試驗擬合曲線。 以上即可實際應用。
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YHT_CAE ??? 1年前
ANSYS Workbench 固定機翼疲勞設置方法及流程---附計算模型及詳操視頻 
完成厚度設置后，通過選擇結構為其賦予相應的材料屬性。不同結構分別賦予不同的材料屬性。默認情況下，材料類型為結構鋼，如果是導入其他的幾何結構沒有默認設置，需要自行設置材料屬性，所以材料設置位置有時候有材料，有時候沒有材料。 材料屬性修改完成后，需更新材料信息，通過右鍵點擊“刷新材料”選項，檢查材料屬性是否正確。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
ansys,abaqus,altair軟件學習 
功能特點 ANSYS：功能全面，涵蓋結構、流體、電場、磁場、聲場等多物理場分析。在結構分析方面，能進行線性、非線性、高度非線性分析，以及動力學、熱分析、電磁場分析等多種分析類型。有豐富的單元類型和材料模型庫，可模擬多種工程材料和結構。 ABAQUS：以強大的非線性分析能力著稱，在材料非線性、幾何非線性和狀態(tài)非線性等方面表現出色。
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yyddss ??? 1年前
ANSYS Workbench 材料庫創(chuàng)建的幾種方法總結 
創(chuàng)建名稱為“test0001”的新材料。為新材料賦予各種屬性，密度/楊氏模量/泊松比等。注意：各種材料屬性對應的單位在 “[]” 內標出；創(chuàng)建多個材料時，材料編號按“matl1”序號依次增加；每種材料有多個屬性，不同材料的不同屬性按“matlProp1”序號依次增加；當材料屬性涉及溫度時，溫度對應“index =-1”。
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cae_lizh ??? 1年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元3》 
>>>>>>>>>>精彩鏈接：《hypermesh-ansys聯合仿真-梁單元1》《hypermesh-ansys聯合仿真-梁單元2》《hypermesh-ansys聯合仿真-梁單元4》《正確選擇梁單元及如何考慮梁剪切變形》
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刺殺泊松比 ??? 4年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
選中對應材料后點擊加號即可把材料放入到該模型中。關閉材料模塊后，進入dyna設置模塊。 3.2 厚度賦予 殼厚度設置：點擊幾何體，選擇Thickness，輸入設計值（如橫板10mm，豎板12mm）。 4.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優(yōu)化 
壓頭使用半球形結構，直徑30 mm，壓頭外表面采用殼單元模擬，賦予剛體材料，整個車門總成模型中三角形單元比例為3.6%，有限元模型如圖1所示。圖1 車門有限元模型1—車門外板；2—車門內板；3—外板加強版；4—防撞桿；5—壓頭。1.2 材料屬性車門外板的屈曲抗凹分析是典型的非線性問題，為保證分析的準確性，本文充分考慮了材料非線性、幾何非線性以及邊界非線性[3]。
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小白Johnny ??? 2年前
使用ANSYS Workbench進行茶壺的熱力學分析 
給幾何模型賦予材料本構，第一次分析使用陶瓷材料。在Workbench中雙擊第3行Model打開Mechanical。Outline->Model->Geometry選擇要賦予材料的幾何體，在下方的Detail of “Solid”，Material->Assignment選擇Porcelain。5. 定義壺體和蓋子之間的熱接觸（Thermal contact）。
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李安民 ??? 3年前
移動式架車機架體有限元分析 
主要包括以下內容：1.建立組，按照組成部件將體移入不同的組內（第一節(jié)）2.分割體，劃分面網格和體網格（第二、三、四、五、六節(jié)）3.不同體網格的共節(jié)點，最終形成連續(xù)的網絡4.單元質量檢查，修改網格（第七節(jié)）5.定義材料屬性、選擇單元類型、定義材料類型并賦予單元6.施加載荷和約束（第八節(jié)）7.確定載荷步，輸出ansys求解文件。
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王冬華 ??? 6年前
復合材料長桁脫粘失效分析 
課程中涉及到的開發(fā)工具不在本次教學以及課程附件范圍內，如需學習二次開發(fā)內容的請謹慎購買第二節(jié) 課程介紹第二節(jié) 復合材料L型長桁建模cohesive單元創(chuàng)建復合材料實體單元屬性創(chuàng)建坐標系賦予材料屬性定義第三節(jié) cohesive屬性材料設置cohesive屬性創(chuàng)建cohesive材料創(chuàng)建hypermesh中進行內聚力模型損傷起始以及損傷演化設置工況輸出設置第四節(jié) 長桁失效分析
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風清陽 ??? 6年前
使用ANSYS Workbench對太陽能電池板吸熱分析 
2.定義材料屬性，大多數太陽能電池板是用硅制成的，太陽能電池板的材料使用silicon，球的材料為structural steel作為熱源。3.導入模型，模型如圖1所示 4.給幾何模型賦予屬性。5.給小球賦予10000w/m2的internal heat generation，模擬生成熱的物體。
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李安民 ??? 3年前
利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進行直接法瞬態(tài)分析 
定義瞬態(tài)響應分析的響應輸出類型 首先打開Hypermesh，選擇Optistruct模塊，創(chuàng)建懸臂梁網格模型，并賦予對應材料和屬性。 把屬性和材料賦予組件。然后創(chuàng)建SPC loadcollector，將懸臂梁左部節(jié)點全約束。 在懸臂梁右側自由端上方中點施加載荷幅值，約束3方向自由度，取值為-1。
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小白Johnny ??? 2年前
某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分 
3.2.4 模型材料創(chuàng)建與賦予用軟件進行有限元分析時要特別注意單位制問題，多數物理量的單位是一一對應的。對副車架進行有限元分析的單位制為：（1）創(chuàng)建材料在Hypermesh中根據單位制要求輸入材料屬性，如表3.2所示。? 創(chuàng)建截面分別創(chuàng)建各個部件的截面，將創(chuàng)建的材料賦予截面，并編輯thickness。不同部件的厚度如表3.3所示。
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我要開GTR ??? 4年前
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