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LS-DYNA | 基于Python的自然破片戰(zhàn)斗部二次開發(fā)LS-DYNA | 自然破片戰(zhàn)斗部LS-DYNA | 破片戰(zhàn)斗部動爆下的破片飛散LS-DYNA | 半預制刻槽破片戰(zhàn)斗部及后處理LS-DYNA | 不同破片形狀的預制破片戰(zhàn)斗部LS-DYNA | 破片空氣中飛行計算LS-DYNA | 破片高速撞擊鋁板LS-DYNA | 聚焦式殺傷爆破戰(zhàn)斗部

利用后處理軟件對關鍵幀中的預制破片進行提取，重新生成K文件，借助重啟動算法對預制破片沖擊靶板進行數(shù)值仿真。其中靶板包括金屬板和金屬管。

基于Mott隨機失效的榴彈型自然破片動爆飛散仿真關鍵詞：S_ALE算法、Mott隨機失效、榴彈型、自然破片、動爆過程破片類型：自然破片耦合算法：S_ALE失效類型：有/無隨機失效榴彈落速：100m/s；800m/s計算結果：戰(zhàn)斗部800m/s落速動爆時破片最高速度2713m/s，戰(zhàn)斗部100m/s落速動爆時破片最高速度2137m/s，落速升高可有效提高破片飛散峰值速度

關于非晶破片沖擊釋能的研究較少，因此簡單介紹非晶破片沖擊釋能溫度變化原理，理解仿真思路。初始正文 仿真模擬破片為鋯基非晶破片，與金屬聚合物類破片釋能的反應原理不同，非晶破片主要由高溫的碎片與空氣發(fā)生金屬氧化反應釋放能量，無氣態(tài)產物生產，其超壓毀傷主要來自空氣吸熱膨脹導致。

利用后處理軟件對關鍵幀中的預制破片進行提取，重新生成K文件，借助重啟動算法對預制破片沖擊金屬板進行數(shù)值仿真

預制破片的形狀對破片飛散性能影響的數(shù)值模擬研究.pdf

胡建宇[7]通過ALE算法對某裝甲車輛進行爆炸仿真分析，并對車輛底部梁結構進行優(yōu)化；石秉良[8]采用SPH法模擬炸藥爆炸對駕駛室底部結構響應，驗證了SPH算法在處理車輛底部爆炸等問題的可行性。目前在研究破片類型上，主要分為預制破片[9]和自然破片[10]。預制破片分布比較規(guī)律，破片大小相似，無法模擬榴彈爆炸產生的大小不同的破片。本文研究的為榴彈爆炸產生的自然破片，相比預制破片更接近實際情況。

利用lsdyna和hypermesh軟件建立了預制破片靜爆分析模型，內部炸藥爆炸后推動預制破片，進行人員及裝備目標的殺傷。衡量破片式戰(zhàn)斗部殺傷能力的重要指標就是破片的速度以及分布情況。目前，采用靶場靜爆試驗是研究破片速度與飛散角的重要手段，但是試驗成本和周期較長。隨著數(shù)值計算技術分發(fā)展，利用有限元手段輔助分析破片爆炸后破片場的分布情況，可大幅度降低試驗費用。

相關前期推送，我們已獲得自然破片、預制破片的速度、飛散角、質量、位置。并可根據(jù)仿真結果進行外彈道處理或者威力場重構，對目標進行一次/多次打擊。

使用truegrid參數(shù)化建模，只需設置球形破片的半徑、裝藥直徑和裝藥高度就可以自動生成緊密規(guī)則排列的雙層球形預制破片網(wǎng)格。球形網(wǎng)格數(shù)量可以自行修改。亦可創(chuàng)建圓柱形網(wǎng)格代替球形網(wǎng)格實現(xiàn)破片排列。

使用truegrid參數(shù)化建模，只需設置球形破片的半徑、裝藥直徑和裝藥高度就可以自動生成緊密規(guī)則排列的預制破片網(wǎng)格。

lsdyna預制破片

基于LS-DYNA對高速運動戰(zhàn)斗部中預制破片飛散規(guī)律的數(shù)值模擬.pdf

平行排布球形破片仿真K文件，炸藥是8701炸藥參數(shù)，破片材料為鎢合金，邊界條件設置無反射邊界條件和壓力流出邊界條件。藥柱高18.2cm，直徑9.1cm，長徑比2：1，破片尺寸0.7cm空氣域高28.2，半徑25

交錯排布球形破片仿真K文件，炸藥是8701炸藥參數(shù)，破片材料為鎢合金，邊界條件設置無反射邊界條件和壓力流出邊界條件。藥柱高18.2cm，直徑9.1cm，長徑比2：1，破片尺寸0.7cm

LS-DYNA | 基于Python的自然破片戰(zhàn)斗部二次開發(fā)LS-DYNA | 自然破片戰(zhàn)斗部LS-DYNA | 破片戰(zhàn)斗部動爆下的破片飛散LS-DYNA | 半預制刻槽破片戰(zhàn)斗部及后處理LS-DYNA | 不同破片形狀的預制破片戰(zhàn)斗部LS-DYNA | 破片空氣中飛行計算LS-DYNA | 破片高速撞擊鋁板LS-DYNA | 聚焦式殺傷爆破戰(zhàn)斗部