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“拖曳陣聲吶”。

摘 要：為充分發(fā)揮水下大尺度拖纜在應(yīng)用過(guò)程中的聲學(xué)性能，準(zhǔn)確地對(duì)其深度進(jìn)行調(diào)控，需預(yù)先知道其在水下拖曳狀態(tài)下的空間形位。由此，對(duì)拖纜的力學(xué)模型進(jìn)行分析，結(jié)合某水下大尺度拖纜的參數(shù)，基于有限元仿真軟件AQWA對(duì)該拖纜進(jìn)行4種典型航速的仿真分析，獲得穩(wěn)態(tài)和疊加四級(jí)海況動(dòng)態(tài)環(huán)境下拖曳陣纜的空間形位分布、波高響應(yīng)、下沉深度、拖曳張力和傾斜角等重要參數(shù)，為該拖纜的海上試驗(yàn)和應(yīng)用提供參考。

BVTR的岸基拖曳浮力潛艇模型尺度達(dá)到了1/5,當(dāng)模型拖曳至湖底后釋放，1500-25000磅的浮力使模型加速上升至湖面。這需要終止速度。 這個(gè)過(guò)程提供一個(gè)4-6秒鐘的時(shí)間窗口記錄導(dǎo)致的流噪聲。BVTR用于確定優(yōu)化線型、材料、覆蓋層、安裝型值和總體設(shè)計(jì)箱部聲吶罩，對(duì)于每一型核潛艇，從USS Sturgeon (SSN-637)級(jí)開始。

航母的剖面圖 現(xiàn)代航母難以被擊沉，其實(shí)更主要的還是因?yàn)樗鳛榕炾?duì)的核心，作為艦隊(duì)的指揮中心，依靠自身攜帶的預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)以及艦隊(duì)其余艦只的相控陣雷達(dá)和近千枚防空導(dǎo)彈為組成了嚴(yán)密的防空網(wǎng)，在空襲中其很難被擊中。而反潛直升機(jī)和艦隊(duì)中的潛艇以及艦隊(duì)所有船只攜帶的球鼻艏聲吶和拖曳聲吶以及反潛導(dǎo)彈又為其構(gòu)成了潛艇難以靠近的反潛網(wǎng)，大大減小了被魚雷攻擊的幾率。