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本文概述了3D打印技術與當前成熟的傳統CNC、注塑和金屬注射成型工藝之間的差異。CNC機加工和3D打印的對比材料上的差異3D打印的材料主要有液態樹脂（SLA）、尼龍粉末（SLS）、金屬粉末(SLM)、線材（FDM）等。液態樹脂、尼龍粉末和金屬粉末占據了工業3D打印的絕大部分市場。

3D打印技術飛速發展，在高分子、陶瓷、金屬等材料成型方面有驚人的進步，在航空航天、醫療、建筑等領域也都大展身手。本周討論話題：3D打印會代替傳統制造業嗎？未來的3D打印會向什么領域、什么方向發展？

美國卡德洛克海軍水面作戰中心采用3D打印技術成功打印出美軍醫療船模型，用于測試船上風力氣流的情況，該中心科學家稱3D打印可以提供更快、更精準及更低成本的艦船模型。如果將該技術推廣應用，在相同和相似領域必將產生深遠的影響。　　（3）3D打印螺旋槳。2016年初，國外兩位發燒友嘗試采用3D打印技術制造螺旋槳，他們同時選用了4種材料進行對比，取得了豐富的試驗數據。　　

1) 材料 3D 打印可以減少碳足跡的一種關鍵方式是對每個零件、部件、產品所用的材料減少。3D打印對比傳統制造的切削銑刨磨環節大大減少，最終產品的材料使用率有巨大的提升?；谠僭O計理念，通過DfAM設計能夠減少零部件5-25%的材料使用也是一個行業共識。潛在耗能的另一種方法是取代傳統設計中由高耗能量材料制成的零件。例如，車輛或設備中不一定每個部件都需要金屬制成。

在深圳一鑫精密的日常業務中，我們作為資深的CNC機加工服務提供商，發現客戶們，無論是資深的工程師還是初創企業的創始人，都越來越頻繁地提出一個根本性的問題：隨著3D打印技術的飛速發展，我們傳統的機加工工藝是否會被顛覆？3D打印會取代機加工嗎？ 要回答這個問題，不能憑感覺臆斷，而需深入剖析兩種技術的本質。

這是首次，17-4 PH 鋼可以在保持其優勢特性的同時可靠地進行 3D 打印。3D打印相對于傳統制造具有優勢，然而，某些材料的 3D 打印會產生與特定應用不兼容的結果。打印金屬很復雜，因為在此過程中溫度變化很快。當適用金屬材料進行增材制造時，我們實際上是使用激光等高功率源將數百萬個微小的粉末顆粒焊接成一個整體，將它們熔化成液體并將它們冷卻成固體。

另外，與傳統連續復合材料增材制造不同的是，3D打印制成的預成型體需要進一步放入模具中熱壓成型，以消除孔隙，得到輕質高強的零件。由下圖可以看出，未經熱壓處理的3D打印結構孔隙率高于10%，熱壓處理后可小于1%。這種集成的工藝鏈能夠批量生產纖維體積分數>60%、空隙率<1%~2%的零件，并且浪費最少，成本比金屬更低。

RBP在認真考量公司的產品標準和制造需求后，對比了兩種生產模式的收益后，決定改變原有的生產模式，采用3D打印技術進行生產。在對市面上的3D打印產品進行了詳細的分析與比較，RBP最終決定采用廣受市場好評的國際化的高端3D打印品牌Raise3D的解決方案。

電動汽車制造 3D打印的未來增材制造在傳統汽車生產中獲得吸引力經歷了一段艱難的時期，傳統汽車生產的流程和供應商關系已經建立了很長時間。此外，無論如何，該技術還沒有準備好大規模生產。然而，電動汽車代表了一種新型現代機器，需要現代制造方法。

此款打印機可以提供從模型優化，到3D打印、CNC后處理，提供全流程一站式服務，適用于制造各類大尺寸復材模具、熱壓罐模具、碳纖維模具等，模具可耐220℃高溫及0.6Mpa壓力不變形，在小批量大尺寸模具制造以及特種行業的模具迭代升級研發上有著傳統模具無法比擬的優勢。

如今主流的陶瓷3D打印技術主要為分層實體制造(簡稱LOM）；熔融堆積（簡稱FFF）；形狀沉積成型（簡稱SDM）；立體光刻（簡稱SLA）；噴墨打印法(簡稱IJM）。

值得注意的是，越來越多的新能源車企正在采用3D打印技術來加快產品上市。

Point Designs 與 3D Systems 應用創新小組合作，研發卓越產品、提高工作流程效率，并在 6 個月內過渡到鈦材質 3D 打印Point Designs 是手部假肢設計領域的創新者，通過將增材制造 (AM)、機械設計和臨床護理相結合，提供強大的人工數字解決方案。

引言：日本金星株式會社（Kinboshi，以下簡稱“金星公司”）是一家傳統的“日本工匠類型”小型制造企業，公司位于東京，自1974年成立已經有將近50年歷史，主要生產保安和勤務人員的專用制服、執勤工作時候使用的工具和裝備等。金星公司通過使用Raise3DPro2 Plus，在多個方面優化他們的工藝流程。

△3D 打印機制造商和服務提供商 Fabru ，已經成為測試區塊鏈解決方案的節點分布式3D打印制造的愿景很美好，但要想實現，會面臨很多障礙。從設計師或 OEM 的角度來看，將 3D 可打印文件分發給遙遠的制造商或個人用戶會帶來風險——文件可能被篡改的風險；超過授權的數量而打印出更多；知識產權將被竊取。設計師在很大程度上無法控制設計在售出后可以打印多少次。

卓越的成績背后一方面驗證了市場的巨大需求，另一方面也驗證了未來工場在提升傳統制造業效率中創造的巨大價值。今后，未來工場隨著產線優化進一步迭代，成本效率進一步提升，業務規模的進一步擴大，有望重新定義加工制造的流程標準。未來工場負責人盧雪源表示：“中國傳統加工制造市場約10萬億，由3D打印、CNC、模具注塑以及鈑金四大核心工藝構成。

南極熊導讀：3D打印具有明顯的個性化定制特性，但如果需要生產100件甚至1000件品質相同的零件呢？一致性就顯得非常重要。 △3D打印的鋁制齒輪箱外殼。圖片來自波音公司2022年5月，南極熊獲悉，前波音公司3D打印制造負責人、現任巴恩斯全球顧問Michael Hayes闡述了他對增材制造的一些看法。

圖5 不同相對密度的粉末床熔化前后熔池寬度及深度對比(圖片來源：清華大學增材制造課題組) 5 結論 依托CFD理論公式和數值算法，可以構建出全流程多物理場的細觀尺度增材制造（3D打印）熔化模型，從而對成型過程中涉及工藝形貌質量的關鍵問題進行研究。

圖 | 用3D打印修復10年前已停產的輪椅位置調節零件 原始零件（左） 打印的零件成品（中） 安裝好的3D打印零件（右） 小型制造企業的福音

從早期的原型制作工具，到當下廣泛應用于眾多領域的先進增材制造技術，3D打印正以其獨有的優勢和創造力，持續推動著人們的生產和生活方式。它不僅簡化了傳統的模具制造流程，大幅降低了產品打樣的生產成本，還為個性化定制和小批量生產開辟了全新的可能性。這一技術的進步標志著對智能制造前沿的深入探索，為行業應用與創新突破開辟了新的途徑。