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帖子 行人保護(hù)法規(guī)及LS-DYNA仿真技術(shù)概述
圖-8 頭碰和a-PLI碰優(yōu)化方向在行人保護(hù)碰撞中,不可避免的出現(xiàn)頭碰傷害值HIC值高于1700或者整個(gè)頭碰區(qū)域得分達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無法滿足吸能空間要求,同時(shí)無法避免的硬點(diǎn)出現(xiàn),此時(shí)就需要對(duì)車型中容易導(dǎo)致傷害值過大的硬點(diǎn)和部件進(jìn)行優(yōu)化。另外,碰區(qū)域的劃分,如何避免測(cè)試區(qū)域太靠外,腿部支持不足等問題,都需要進(jìn)行一些優(yōu)化設(shè)計(jì)。
2872
安世亞太 ??? 3年前
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