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新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機耐久測試專用方案 在新能源汽車研發與質檢領域，電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載體，其結構設計與性能參數直接決定測試數據的性與測試過程的安全性。

隨著新能源汽車的快速發展，整車熱管理問題已成為行業關注的焦點，熱管理系統工作性能的優劣直接影響汽車的整體性能與乘客駕駛體驗，對于整車的重要性不言而喻。據統計，2021年國內新能源熱管理市場規模約為210億元左右，預計到2025年，市場規模將有望達到760億元左右，伴隨著國內新能源車的快速滲透，熱管理賽道進入發展黃金期。

一、全球標桿：開放全能的 CAE 全流程平臺Altair HyperWorks 是一款集設計、仿真、優化、數據分析于一體的創新型多學科 CAE 平臺，歷經數十年技術沉淀與行業驗證，已成為汽車、航空航天、機械制造、電子電器、軌道交通等領域的首選仿真工具，深受全球財富 500 強制造企業信賴。

隨著國產新能源電動汽車爆發式發展，威海圓環生產的氮化硅陶瓷基板通過升級SiC碳化硅功率模塊性能，將為提升國產新能源汽車加速度、續航里程、輕量化、充電速度、電池成本等各項性能優勢做出貢獻，威海圓環助力中國新能源汽車開啟性能狂飆模式。

線下宣傳，深入際華、銀隆、經開區新能源、北辰區風電產業園等50余產業園區，實現中國新能源產業市場全覆蓋，保障參展商現場交易、獲客的效果;線上宣傳，覆蓋騰訊、百度、頭條、抖音等新媒體全平臺宣傳資源，同步啟動線上采購供需平臺，360度全維度廣告覆蓋，確保采購買家的精準邀約，助力展商達成交易。

遠算科技通過算力云端化、算法國產化、應用場景化三方面能力賦能中國工業研發數字化升級，通過算力算法云端化，推動企業上云研發，打造工業級互聯網平臺，實現工業技術共建共享。在能源、航空航天等領域，CAE仿真軟件是國際競爭中“卡脖子”問題所在，遠算科技通過自主可控的算法，實現CAE仿真軟件的高質量高水平國產替代，為“實體清單”企業提供定制解決方案。

點擊鏈接查看內容：https://jishulink.com/content/post/18250002.CAE技術助力新能源汽車動力電池開發主要內容：電芯到電池包的生產過程、CAE技術對動力電池組進行仿真分析的幾個方面、完成分析需提供哪些信息、電池包整體結構CAE仿真流程...

NX全面的產品數字孿生(DigitalTwin)可助力航空航天、汽車、機械、家電、高端裝備、醫療、能源等各個行業、各個領域的工業廠商，使他們能以更低廉的成本、更快的產品研發周期開發出更具個性化的產品設計方案，在更激烈的競爭中勝出。

會議以“雙碳”目標下的新能源汽車熱管理為主題，結合整車開發實踐，就集成式熱管理系統，電池液冷，電池直冷，CO2熱泵空調開發，新一代制冷劑，廢熱回收，電子器件熱管理等熱點話題進行深入探討。天洑軟件作為贊助商參與本次展會。

中心目前擁有4大公共技術服務平臺及7大服務功能。4大公共技術服務平臺分別為代爾夫特（中國）研究院公共研發平臺、第三代半導體光電子應用工業設計創新服務平臺、深紫外實驗室和可見光實驗室，可為科技型中小企業提供3D打印，激光打標機、小型鉆銑床、示波器等硬件條件，建立“創意設計-模擬仿真-產品開發-樣品制備-測試驗證”完整的服務。

干貨‖高性能輪胎設計與制造工藝新技術 干貨‖沖壓模具 干貨‖制動系統常見問題原因判斷及解決方法 干貨‖新能源汽車安全與緊急處理方法 干貨‖面向用戶的整車行駛性能開發 干貨‖轎車研發流程簡介

智能工廠年產能 100 萬套新能源汽車動力總成，采用 6 區解 耦產線、激光焊接合格率≥99% ，并配備全流程MES追溯。基地將進一步完 善公司在西南及全球的研產銷布局，助力重慶打造世界級智能網聯新能源汽 車產業集群。7. 富田瑞蘭得 30 萬臺特種電機基地落成，即將投產7 月 22 日，富田瑞蘭得投資 1.8 億元的特種驅動電機及智能家居項目正 式竣工，即將全面投產 。

而氫燃料電池汽車的關鍵部件之一便是高壓儲氫氣瓶，它的技術水平直接影響著汽車的續航能力。 1.2 庭田科技與某新媒體平臺的合作 庭田科技作為Cadfil在中國的總代理，始終致力于為國內企業提供最先進的氫能相關技術。近期，庭田科技與某新媒體平臺達成合作，共同推廣和普及基于Cadfil軟件的儲氫高壓復合材料氣瓶纖維纏繞技術。

另外一種是新能源專有平臺開發，沒有燃油車公用等眾多限制，新能源專有底盤的設計可以更優化、集成度更高、性能更卓越，因此專有平臺已經成為新能源汽車底盤設計的新趨勢。 新能源汽車的底盤系統需要適應于車載能源的多樣性、適用于高度集成的系統模塊，同時不限制汽車內部空間與外部造型的設計。

汽車電子研發服務展區突出展示了INTEWORK、ModelBase、OrienLink三大自主研發工具，以及新一代汽車電子 SOA 架構、TESTBASE仿真測試平臺，打造汽車軟件服務為主的“軟實力”。 經緯恒潤汽車電子研發工具鏈 未來，經緯恒潤將依托智能網聯汽車發展的新契機，不斷夯實自主研發創新能力，持續提升產品質量。

隨著汽車電動化、智能化的發展，制動系統迎來新一輪變革。在新能源車型尤其是新能源智能汽車中，智能底盤系統在底盤融合控制、整車安全方面重要性越來越高，線控制動屬于智能底盤的重要部分，憑借著快速響應和精確執行的優勢，正成為推動汽車電動化、智能化升級的關鍵因素。

工作4年男碩士強度仿真高級工程師，現在CAE咨詢行業從事CAE強度仿真，參與多個型號固體，液體火箭強度仿真，以及軌交，核電和航空強度計算項目，期望在新能源，汽車，傳統制造及電驅動和電機行業相關強度計算分析工作，年薪20W+，期望工作在北京/上海/杭州/蘇州/沈陽。

MODSIM助力新能源汽車可持續創新 虛擬孿生技術加速企業創新 實踐出真知：TA們的一致選擇會上，來自聯合利華、雷諾集團和百事公司的企業代表分別介紹了MODSIM（建模仿真一體化）在各自企業研發過程中發揮的種種優勢，以真切的實踐經驗展示了達索系統提供的MODSIM解決方案加速企業數字化轉型的卓越實績。

本次 CITC 會議的主題之一，是在能源轉型、各類新能源應用崛起的新形勢下，探討透平機械產業所面臨的新機遇、新挑戰。在這兩年一度的全國乃至全球透平機械產業界盛會上，Cadence（楷登電子）展出了其 Fidelity CFD 軟件平臺，獲得參會人士廣泛關注與好評。

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