LS-DYNA在電池濫用上的多物理場仿真介紹 
LS-DYNA在電池濫用上的多物理場仿真介紹【已結(jié)束】?直播時間：2020-07-09 16:00LS-DYNA使用同一模型可以同時求解結(jié)構(gòu)-熱-電磁等多方面的多物理場問題，可以應(yīng)用在電池的擠壓方面，一次性得到結(jié)構(gòu)變形信息、熱信息、電流電壓及SOC剩余載荷等信息。
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Ansys中國 ??? 5年前
電池包機械沖擊分析 
第一節(jié)，電池包機械沖擊分析說明。第二節(jié)，電池包機械沖擊分析前處理。第三節(jié)，電池包機械沖擊分析求解設(shè)置。第四節(jié)，電池包機械沖擊分析后處理。
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笛聲 ??? 4年前
國內(nèi)外動力鋰電池測試標(biāo)準(zhǔn)比較 
機械可靠性，模擬了車輛在行駛過程中受到的機械應(yīng)力，如振動模擬了車輛在路面上的顛簸; 環(huán)境可靠性，模擬了車輛在不同氣候中的耐受力，如溫度循環(huán)模擬了車輛在晝夜溫差大或者在寒冷和炎熱地區(qū)來回行駛時的情況; 濫用可靠性，如火燒，考察電池在遭受到不正當(dāng)使用時的安全性; 電氣可靠性，如保護類測試項，主要是考察電池管理系統(tǒng)( BMS) 在關(guān)鍵時候能否起到保護作用。
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寶怡 ??? 2年前
從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析 
接下來研究熱濫用或機械濫用下會發(fā)生什么？如何引起內(nèi)部短路？以及之后會帶來什么樣的后果？上圖展示了機械濫用測試，選取一個電芯，并使用壓痕器以較慢的速度壓凹電芯，由此測量得到力與位移曲線。與此同時測量電芯不同位置的電壓以及溫度的升高，隨后發(fā)生熱失控。根據(jù)測試結(jié)果開展仿真，設(shè)置仿真參數(shù)以再現(xiàn)實驗結(jié)果。
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Ansys中國 ??? 3年前
《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義？
各位老師您好，我想請問一下關(guān)于《GB-38031-2020電動汽車用動力蓄電池》圖4 機械沖擊脈沖容差范圍示意圖的意義，我用了7g6ms的半正弦沖擊波施加在z方向上以后得到了極限應(yīng)力為404mpa ，然后我的畢設(shè)導(dǎo)師讓我根據(jù)圖4 對abcd和efgh點對應(yīng)的正弦波也進行分析，我分別得到了239mpa和692mpa，但是我不清楚，這個規(guī)定的容差范圍到底有什么意義。
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別感冒了小鬼 ??? 3年前
Abaqus 之 新能源電池包機械沖擊分析 
1、通過對電池包機械沖擊分析，了解電池包在沖擊載荷作用下的應(yīng)力分布情況，為電池包設(shè)計提供參考依據(jù)。GBT 31467.3-2015Z方向25g、15ms的半正弦波
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北斗七星仿真工作室 ??? 5年前
汽車電池熱管理熱失控原因及預(yù)防策略介紹（附視頻教程） 
此外，?電池在特定條件下（?如機械濫用、?電氣濫用或熱濫用）?可能發(fā)生內(nèi)部短路，?這也是導(dǎo)致熱失控的常見原因之一。?外部條件對電池安全性的影響：?溫度對電池的影響起著關(guān)鍵性作用。?電池既需要散熱也需要加熱，?以防止發(fā)生熱失控。?
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
基于comsol的18650鋰電池熱濫用失控分析 
，當(dāng)電池內(nèi)部的壓力進一步升高時，防爆閥結(jié)構(gòu)被破壞，釋放電池內(nèi)部的壓力，防止電池發(fā)生爆炸。
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琳泓comsol ??? 6年前
【實戰(zhàn)經(jīng)驗】動力電池行業(yè)振動/沖擊/擠壓等工況安全閾值（判斷標(biāo)準(zhǔn)）的進階理解 
機械沖擊行業(yè)內(nèi)常用標(biāo)準(zhǔn)：材料的屈服強度、屈服強度+2%塑性應(yīng)變、抗拉強度工況解讀：機械沖擊仿真是模擬整車行駛過程中遇到的溝坎等偶發(fā)瞬時載荷，需滿足整車生命周期（10~20年）范圍內(nèi)正常使用 相比于隨機振動的持續(xù)性，機械沖擊具有偶發(fā)性、瞬時性，機械沖擊發(fā)生后電池包需要繼續(xù)正常工作。如果機械沖擊導(dǎo)致材料發(fā)生塑性變形，會改變電池包的機械性能，影響后續(xù)使用。
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李青藍(lán) ??? 1年前
鋰電儲能系統(tǒng)熱失控防控技術(shù)研究進展 
儲能電站鋰離子電池的火災(zāi)爆炸事故，主要是電池單體發(fā)生內(nèi)短路后使得電池熱失控起火燃燒，進一步熱失控擴展到相鄰電池，從而形成大規(guī)模火災(zāi)，在受限空間中氣體積聚到一定程度時，遇到點火源，又會發(fā)生爆炸。盡管鋰離子電池存在自引發(fā)內(nèi)短路致使熱失控的風(fēng)險，但是概率很低，僅為百萬分之一。一般認(rèn)為，熱失控是在外部誘發(fā)條件如熱濫用、電濫用、機械濫用下造成的。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
基于lab-on-fiber技術(shù)原位監(jiān)測鋰離子電池熱失控 
因此亟需深入理解鋰離子電池熱失控演變機制，并提出早期預(yù)警策略以防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。導(dǎo)致電池熱失控的根源，是電池內(nèi)部一系列復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的“鏈?zhǔn)礁狈磻?yīng)”。最具代表性的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)包括：外部電、熱、機械濫用→內(nèi)部產(chǎn)熱→SEI膜分解→負(fù)極與電解液反應(yīng)、產(chǎn)氣→隔膜熔化→內(nèi)部短路→安全閥開啟→正極與電解液反應(yīng)、產(chǎn)氣→電解液分解、產(chǎn)氣→電解液、氣體燃燒→起火爆炸！
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熱管理博覽會 ??? 2年前
基于LS-DYNA的電動汽車電池擠壓損傷仿真分析 
那么電池單體在擠壓后，由于殼體和內(nèi)部卷芯之間是有輕微間隙的，擠壓程度隨著內(nèi)部間隙逐步縮小的過程中，電池的損傷演變情況如何是用戶和廣大科研人員十分關(guān)心的問題。文獻(xiàn)[6,7,8,9,10]的研究中開發(fā)了一個簡單但準(zhǔn)確的單電池模型，用于在機械濫用條件下對電池進行安全評估，包括半球形沖頭，但沒有充分考慮數(shù)值模擬與測試結(jié)果在載荷-位移響應(yīng)的關(guān)系。
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小白Johnny ??? 2年前
ANSYS LS-DYNA動力電池機械沖擊問題
請教一下 有大神可以幫幫忙 看一下這個是什么問題嘛 是用ANSYS LS-DYNA仿真動力電池包受得加速度載荷下的應(yīng)力應(yīng)變 在求解時出問題了 有哪位大神可以解答一下嘛 在這謝謝了 急急急
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Li_1094 ??? 1年前
一種用于熱管理的聚乙烯/石蠟/氮化硼相變復(fù)合材料 
這種PW/BN/UHMWPE PCM用于封裝三重鋰離子電池系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的PW/BN PCM相比，它使電池能夠更可靠地抵抗熱和機械濫用。這種通過將高導(dǎo)熱性和機械強度的纖維織物設(shè)計成基體的材料方法，也適用于其他導(dǎo)熱纖維和應(yīng)用，這將為未來合成具有高導(dǎo)熱性和優(yōu)異機械強度的聚合物復(fù)合材料提供更多機會。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
“麒麟”落地，也會用到這些材料 
熱失控發(fā)生的誘因可分為機械濫用（碰撞、擠壓、穿透等）、電濫用（外短路、過充電、過放電等）和熱濫用（局部過熱等）。電池熱失控反應(yīng)。來源：巖拓新材料熱失控擴展典型事故。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
《ANSYS 動力電池仿真應(yīng)用案例——新能源汽車專題》現(xiàn)已開放領(lǐng)取 
ANSYS LS DYNA 的新能源動力電池整包結(jié)構(gòu)碰撞計算5.15 鋰離子動力電池濫用工況多物理場耦合仿真5.16 燃料電池電堆組裝過程分析5.17 電池包網(wǎng)格生成技術(shù)6 總結(jié)二、本期資料如何獲取？
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上海安世亞太 ??? 3年前
“麒麟”落地，也會用到這些材料
熱失控發(fā)生的誘因可分為機械濫用（碰撞、擠壓、穿透等）、電濫用（外短路、過充電、過放電等）和熱濫用（局部過熱等）。電池熱失控反應(yīng)。來源：巖拓新材料熱失控擴展典型事故。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
儲能電池系統(tǒng)熱失控安全監(jiān)測傳感器解決方案 
儲能電池單體因質(zhì)量缺陷、機械損傷、受熱或外部短路等導(dǎo)致鋰離子電池內(nèi)短路，引發(fā)電池熱失控起火，在熱濫用的作用下，整個電池模組和電池簇被點燃甚至發(fā)生爆炸。 什么是電池熱失控？ 電化學(xué)電池以不可控制的方式通過自加熱升高其溫度的事故即為熱失控。 什么是熱失控擴散？
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大愛技術(shù) ??? 3年前
汽車專題第一期 |新能源汽車—電池篇（一） 
點擊鏈接查看內(nèi)容：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/18228736.低溫循環(huán)老化對鋰離子電池機械濫用安全性影響主要內(nèi)容：試驗流程、電池單體擠壓測試、電池組分形貌的改變、機理討論...
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學(xué)習(xí)小助手 ??? 4年前
LS-DYNA中鋰電池的電化學(xué)-熱-結(jié)構(gòu)耦合擠壓、針刺模型
然后通過模組級別的分析將這些狀態(tài)數(shù)據(jù)與機械外力關(guān)聯(lián)起來，最后運用在一個動力電池包的碰撞測試中。我認(rèn)為這將是邁向AI或機器學(xué)習(xí)方法的第一步。私信回復(fù)“電化學(xué)”可獲取相關(guān)模型哦~更多內(nèi)容分享，歡迎關(guān)注我們！
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Ansys中國 ??? 3年前
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