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登錄關(guān)于船橋碰撞的模型以及碰撞橋梁的研究,懇請各位大佬幫助
lsdyna進(jìn)行船舶與浮冰的碰撞,船還沒進(jìn)入浮冰區(qū)域,浮冰就會出現(xiàn)圖中下沉的現(xiàn)象,水和冰的參數(shù)沒有問題,這是什么原因?流固耦合就是下圖中的參數(shù),是不是某個參數(shù)不合理?
在lsdyna碰撞仿真中,當(dāng)接觸摩擦系數(shù)為0時,總能量守恒,當(dāng)摩擦系數(shù)越大總能量減少的越多,有誰知道怎么回事嗎,有償請教?下圖是動、靜摩擦系數(shù)為0.05是的能量曲線。



小弟在做船橋碰撞的畢設(shè),現(xiàn)在已經(jīng)做到了后處理階段,看到絕大部分文檔都以碰撞力作為主要比較對象,但是我沒有思路實(shí)現(xiàn)。我用被碰撞部件所有單元的所有mises應(yīng)力相加得到的曲線不符合碰撞規(guī)律,碰撞結(jié)束后,因?yàn)閷Ρ?em>碰撞部件施加了固定約束,所以會在碰撞結(jié)束后,部件吸能,導(dǎo)致被施加固定約束的面上產(chǎn)生mises應(yīng)力,導(dǎo)致力不會降至零。對這個問題很苦惱,希望大佬能指導(dǎo)下

$# LS-DYNA Keyword file created by LS-PrePost(R) V4.5.24 - 28Sep2018$# Created on Apr-14-2022 (17:07:10)*KEYWORD *CONTROL_TERMINATION$# endtim endcyc dtmin endeng endmas




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lsdyna的ALE可以做水流動驅(qū)動水面冰塊流動,從而碰撞圓柱的仿真嗎? 水的速度用什么關(guān)鍵字設(shè)置?多謝各位大佬
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