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帖子 成功案例丨設(shè)計(jì)賦能高效制冷:Magnoric 借助尖端仿真技術(shù)優(yōu)化制冷系統(tǒng)
優(yōu)化設(shè)計(jì),團(tuán)隊(duì)需重點(diǎn)考量間隔層的規(guī)格參數(shù):較薄的間隔層可最大限度減少壓降,但機(jī)械強(qiáng)度不足,易產(chǎn)生碎屑堵塞流道;較厚的間隔層強(qiáng)度更高,卻會(huì)增加死體積,對(duì)傳熱性能造成負(fù)面影響。間隔層的優(yōu)化工作引出了兩個(gè)關(guān)鍵工程問(wèn)題: 實(shí)際 AMR 系統(tǒng)中的壓力損失,與理想化通道模型預(yù)測(cè)的結(jié)果存在多大差異?
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ALTAIR ??? 6月前
成功案例丨設(shè)計(jì)賦能高效制冷:Magnoric 借助尖端仿真技術(shù)優(yōu)化磁制冷系統(tǒng)
帖子 高防護(hù)戶外儲(chǔ)能柜散熱系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
由于風(fēng)冷散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)較為成熟,且成本已壓縮到極限,因此此次組合式散熱系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)只針對(duì)電池艙的空調(diào)散熱系統(tǒng)進(jìn)行。電池艙優(yōu)化設(shè)計(jì)出3種方案,通過(guò)熱仿真軟件Flotherm進(jìn)行分析對(duì)比,擇優(yōu)選用。
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寶怡 ??? 2年前
高防護(hù)戶外儲(chǔ)能柜散熱系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
帖子 儲(chǔ)能系統(tǒng)熱損耗及制冷空調(diào)設(shè)計(jì)選型計(jì)算書
儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程,涉及一個(gè)方面,本案例分別展開介紹:1、熱負(fù)荷,考慮不同倍率的電芯發(fā)熱功率、電氣熱損耗、太陽(yáng)熱輻射、隔熱設(shè)計(jì)等2、空調(diào)制冷量校核,要注意工況點(diǎn)3、循環(huán)風(fēng)冷計(jì)算,此部分要區(qū)分系統(tǒng)PQ曲線和風(fēng)機(jī)PQ曲線的區(qū)別4、制冷溫度計(jì)算,作為后續(xù)熱設(shè)計(jì)的輸入5、熱管理控制邏輯和熱測(cè)試驗(yàn)證環(huán)節(jié)
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熱設(shè)計(jì)Jason ??? 2年前
儲(chǔ)能系統(tǒng)熱損耗及制冷空調(diào)設(shè)計(jì)選型計(jì)算書
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 優(yōu)化暖通空調(diào)(HVACR)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以應(yīng)對(duì)新時(shí)代的挑戰(zhàn)
COVID-19大流行使人們更加關(guān)注清潔的室內(nèi)空氣和更好的循環(huán),從而更加關(guān)注HVACR系統(tǒng)的性能。此外,鑒于建筑環(huán)境產(chǎn)生了全球溫室氣體排放量的39%,對(duì)可持續(xù)性發(fā)展和低碳的日益關(guān)注使專注于綠色/高效的暖通空調(diào)運(yùn)營(yíng)。此外,圍繞建筑規(guī)范的法規(guī)旨在通過(guò)確?!叭?em>制冷優(yōu)化”來(lái)減少能源匱乏,這也影響了HVACR系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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??怂箍翟O(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 優(yōu)化暖通空調(diào)(HVACR)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以應(yīng)對(duì)新時(shí)代的挑戰(zhàn)
帖子 基于AMESim的純電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 附AMESim優(yōu)化過(guò)程基礎(chǔ)操作及DOE&遺傳算法G
基于AMESim軟件建立了完整的純電動(dòng)汽車的熱管理系統(tǒng)模型,并通過(guò)整車實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了模型的正確性.在此模型的基礎(chǔ)上,本文分別對(duì)水冷系統(tǒng)、高溫環(huán)境下的熱管理系統(tǒng)及爬坡工況下的熱管理系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)熱管理系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行了優(yōu)化,使熱管理系統(tǒng)能適應(yīng)不同工況和環(huán)境溫度的整車熱管理要求.本文基于AMESim軟件對(duì)純電動(dòng)汽車的熱管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法為研究和開發(fā)純電動(dòng)汽車的熱管理系統(tǒng)提供了思路和參考
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jiaoyou3385 ??? 3年前
基于AMESim的純電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 附AMESim優(yōu)化過(guò)程基礎(chǔ)操作及DOE&遺傳算法G
帖子 一種電機(jī)軸螺桿加工專用的數(shù)控銑床機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
1.2 旋風(fēng)銑床傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)分析 為滿足集成型旋風(fēng)銑床的工藝流程,實(shí)現(xiàn)緊湊型一體化制造單元的構(gòu)建,綜合考慮機(jī)床調(diào)速范圍、傳動(dòng)效率、傳動(dòng)精度、傳動(dòng)穩(wěn)定性、服役壽命等功能需求,擬針對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。依據(jù)集成型旋銑機(jī)床的執(zhí)行功能和技術(shù)要求,提出各傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo),優(yōu)化選取各傳動(dòng)系統(tǒng)的配置方式。1)工件主軸傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
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張偉一 ??? 2年前
一種電機(jī)軸螺桿加工專用的數(shù)控銑床機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
帖子 OCAD應(yīng)用:雙高斯照相物鏡系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
目前市場(chǎng)上也有大量鏡頭設(shè)計(jì)專利可供選用。由于具體設(shè)計(jì)需要滿足不同設(shè)計(jì)指標(biāo),引來(lái)的專利數(shù)據(jù)不可能直接拿來(lái)就用,大部分都還需要光學(xué)設(shè)計(jì)者進(jìn)行二次修改設(shè)計(jì),利用光學(xué)軟件進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),以滿足具體設(shè)計(jì)要求。然而,也不是任何一個(gè)設(shè)計(jì)者拿來(lái)專利都可以優(yōu)化出來(lái)一個(gè)優(yōu)質(zhì)照相鏡頭的,還必須了解該形式鏡頭的設(shè)計(jì)思想,各結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)系統(tǒng)像質(zhì)的貢獻(xiàn),熟練地掌握系統(tǒng)內(nèi)涵才便于得心應(yīng)手的處理鏡頭優(yōu)化工作。
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追光ing ??? 27天前
OCAD應(yīng)用:雙高斯照相物鏡系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
帖子 Ansys Zemax | 光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如何使用玻璃替換方法來(lái)優(yōu)化玻璃
如果一種玻璃被描述成有一定折射率、阿貝數(shù)和部分色散偏離的“模型玻璃”,則可以將這些模型參數(shù)設(shè)置為變量,然后像其他數(shù)值參數(shù)一樣進(jìn)行優(yōu)化。然而,模型玻璃方法存在一個(gè)嚴(yán)重的缺陷,即在使用模型玻璃方法獲得良好的設(shè)計(jì)方案之后,必須將模型玻璃轉(zhuǎn)換為真實(shí)的玻璃,然后再使用新選擇的玻璃來(lái)重新優(yōu)化設(shè)計(jì)。遺憾的是,對(duì)于許多系統(tǒng),新優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的性能可能比模型玻璃方法的設(shè)計(jì)方案的性能要差。
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Zemax | 光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如何使用玻璃替換方法來(lái)優(yōu)化玻璃
帖子 Ansys Zemax | 光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如何使用玻璃替換方法來(lái)優(yōu)化玻璃
如果一種玻璃被描述成有一定折射率、阿貝數(shù)和部分色散偏離的“模型玻璃”,則可以將這些模型參數(shù)設(shè)置為變量,然后像其他數(shù)值參數(shù)一樣進(jìn)行優(yōu)化。然而,模型玻璃方法存在一個(gè)嚴(yán)重的缺陷,即在使用模型玻璃方法獲得良好的設(shè)計(jì)方案之后,必須將模型玻璃轉(zhuǎn)換為真實(shí)的玻璃,然后再使用新選擇的玻璃來(lái)重新優(yōu)化設(shè)計(jì)。遺憾的是,對(duì)于許多系統(tǒng),新優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的性能可能比模型玻璃方法的設(shè)計(jì)方案的性能要差。
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宇熠科技 ??? 3月前
Ansys Zemax | 光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如何使用玻璃替換方法來(lái)優(yōu)化玻璃
帖子 基于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)微型制冷系統(tǒng)的研究進(jìn)展分析
LEE(2011)等證明了一種蓄能器的設(shè)計(jì)方案可以應(yīng)用于緩解微型制冷系統(tǒng)噪聲領(lǐng)域,并以降低壓力波動(dòng)為設(shè)計(jì)目的,研究優(yōu)化了一款可以降低滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)噪聲的蓄能器。壓力脈沖也是引起蒸氣壓縮式微型制冷系統(tǒng)的噪聲問(wèn)題的因素。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
基于滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)微型制冷系統(tǒng)的研究進(jìn)展分析
帖子 基于整車工況的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)效率優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
通過(guò)匹配設(shè)計(jì)使得NEDC 工況下動(dòng)力總成的平均效率提高了3%,通過(guò)對(duì)減速器速比的合理優(yōu)化增大,使得動(dòng)力總成的成本下降20%,且無(wú)需提高減速器、電機(jī)及電控等零部件的最高效率。最后,基于這種方法編制設(shè)計(jì)軟件,該軟件可以針對(duì)不同整車及工況,快速獲得動(dòng)力系統(tǒng)效率最優(yōu)的組件參數(shù)。
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EDC電驅(qū)未來(lái) ??? 4年前
基于整車工況的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)效率優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
帖子 光伏專業(yè)設(shè)計(jì)軟件:承載光伏系統(tǒng)設(shè)計(jì)、模擬、分析和優(yōu)化
通過(guò)光伏設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行的詳細(xì)陰影分析,可以幫助設(shè)計(jì)者快速確定建筑物、樹木等物體對(duì)光伏組件的遮擋程度,從而優(yōu)化組件的布局和設(shè)計(jì)。根據(jù)不同的需求,支持選擇不同類型的光伏組件、逆變器、電纜等設(shè)備,并進(jìn)行系統(tǒng)的布局和連接設(shè)計(jì)
2012
鷓鴣云光伏軟件 ??? 2年前
光伏專業(yè)設(shè)計(jì)軟件:承載光伏系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、模擬、分析和優(yōu)化
帖子 279 基于matlab的粒子群集法對(duì)鐵路電能質(zhì)量控制系統(tǒng)的容量避行優(yōu)化設(shè)計(jì)
基于matlab的粒子群集法對(duì)鐵路電能質(zhì)量控制系統(tǒng)的容量避行優(yōu)化設(shè)計(jì)。計(jì)算出滿足功率因素、電壓不平衡度等電能指標(biāo)的條件下。RPC所需要的補(bǔ)償功率。求得所需最小的系統(tǒng)客量。該設(shè)計(jì)能快速計(jì)算出符合系統(tǒng)設(shè)定指標(biāo)的各項(xiàng)最優(yōu)補(bǔ)償功率。并通過(guò)sumulink份真。檢驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)的準(zhǔn)確性。程序已調(diào)通,可直接運(yùn)行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 1年前
279 基于matlab的粒子群集法對(duì)鐵路電能質(zhì)量控制系統(tǒng)的容量避行優(yōu)化設(shè)計(jì)
帖子 4大微型制冷系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
M.D.Determan 等設(shè)計(jì)、制造并成功實(shí)驗(yàn)了一 套熱能驅(qū)動(dòng)的微型吸收式制冷系統(tǒng),工質(zhì)對(duì)為氨/水,系統(tǒng)的尺寸僅為 200 mm×200 mm×34 mm,質(zhì)量為7 kg,制冷量為300 W,系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖 9 所示,結(jié)果表明,優(yōu)化解吸器以增加制冷劑的生成量和優(yōu)化蒸 餾器以純化制冷劑蒸氣有利于提高系統(tǒng)的 COP。
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解開動(dòng)力 ??? 3年前
4大微型制冷系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
帖子 天然制冷劑R290用于熱泵干衣機(jī)能效實(shí)驗(yàn)研究
天然制冷劑 R290 的使用研究主要集中于減少其在系統(tǒng)中的充注量,優(yōu)化換熱器尺寸和壓縮機(jī)排量等。本文基于 HCs 類天然制冷劑 R290 與 HFCs 類制冷劑 R134a 的物理和熱力學(xué)性質(zhì)等對(duì)比分析, 提出在獨(dú)立式熱泵干衣機(jī)中使用 R290,并進(jìn)行了熱泵干衣機(jī)熱泵循環(huán)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)研究。熱泵干衣機(jī)利用熱泵干燥原理將循環(huán)空氣中的水分以冷卻除濕的方式除去。
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解開動(dòng)力 ??? 3年前
天然制冷劑R290用于熱泵干衣機(jī)能效實(shí)驗(yàn)研究
帖子 制冷壓縮機(jī)振動(dòng)噪聲控制技術(shù)
將流場(chǎng)和聲場(chǎng)的預(yù)測(cè)結(jié)果反饋給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)雙螺桿式制冷壓縮機(jī)流場(chǎng)與聲場(chǎng)的優(yōu)化。 圖3 雙螺桿式制冷壓縮機(jī)流場(chǎng)-聲場(chǎng)聯(lián)合仿真預(yù)測(cè) 基于雙螺桿式制冷壓縮機(jī)的流場(chǎng)和聲場(chǎng)特性,設(shè)計(jì)氣流脈動(dòng)衰減裝置,抑制氣流脈動(dòng)誘發(fā)的振動(dòng)噪聲。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
制冷壓縮機(jī)振動(dòng)噪聲控制技術(shù)
視頻 CATIA Motion Analyst從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì),仿真高端機(jī)械系統(tǒng)并無(wú)縫優(yōu)化其動(dòng)態(tài)行為。
CATIA Motion Analyst從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì),仿真高端機(jī)械系統(tǒng)并無(wú)縫優(yōu)化其動(dòng)態(tài)行為。1、高端運(yùn)動(dòng)仿真是實(shí)現(xiàn)出色機(jī)械系統(tǒng)的完全虛擬開發(fā)的關(guān)鍵。運(yùn)動(dòng)分析師可以在完全集成的MODSIM環(huán)境中預(yù)測(cè)和優(yōu)化復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和高級(jí)高頻動(dòng)態(tài)行為。2、此角色的核心運(yùn)動(dòng)分析應(yīng)用程序包含并擴(kuò)展運(yùn)動(dòng)工程應(yīng)用程序的運(yùn)動(dòng)仿真功能。
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凱思軟件 ??? 1年前
CATIA  Motion Analyst從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì),仿真高端機(jī)械系統(tǒng)并無(wú)縫優(yōu)化其動(dòng)態(tài)行為。
帖子 離軸反射式光學(xué)系統(tǒng)面型選擇及其優(yōu)化 | SYNOPSYS 光學(xué)設(shè)計(jì)軟件課程第67課
,或也可以選擇優(yōu)化更多反射鏡但不使用過(guò)高階的系數(shù)進(jìn)行優(yōu)化達(dá)到一種生產(chǎn)能力與設(shè)計(jì)需求的平衡,也可以嘗試文中其它的優(yōu)化方式來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo),各位讀者可以自行嘗試對(duì)本文案例的搭建,也可以嘗試自行設(shè)計(jì)出另外的結(jié)構(gòu)進(jìn)行嘗試搭建,感謝閱讀。
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墨光科技 ??? 2年前
離軸反射式光學(xué)系統(tǒng)面型選擇及其優(yōu)化 | SYNOPSYS 光學(xué)設(shè)計(jì)軟件課程第67課
視頻 基于Matlab+Isight的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)(三)
第三課:基于MATLAB+Isight的懸置系統(tǒng)穩(wěn)健性分析穩(wěn)健性是指產(chǎn)品性能相對(duì)不確定性因素( 使用環(huán)境和產(chǎn)品本身參數(shù)) 的不敏感性。懸置系統(tǒng)的穩(wěn)健性分析用于提高懸置系統(tǒng)在各類因素變差下懸置系統(tǒng)關(guān)鍵目標(biāo)的質(zhì)量。由于每個(gè)懸置剛度±15%的變差、安裝位置的變差、安裝角度的變差等傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法只能保證中值最優(yōu),采用6σ分析方法對(duì)懸置系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化可以使得懸置系統(tǒng)關(guān)鍵性能參數(shù)更加穩(wěn)健。
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芒特老師 ??? 6年前
基于Matlab+Isight的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)(三)
帖子 分布式制冷壓力傳感器實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)化的路徑?
分布式制冷壓力傳感器在制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用,不僅提升了性能,更為能耗的最優(yōu)化找到了一條清晰的路徑。通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、自適應(yīng)控制、智能系統(tǒng)整合、機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用以及定期維護(hù),能夠有效提高制冷系統(tǒng)的能源利用效率。這不僅有助于降低運(yùn)營(yíng)成本,更在全球節(jié)能減排的背景下,貢獻(xiàn)了重要的力量。
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博揚(yáng)智能 ??? 2月前
分布式制冷壓力傳感器實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)化的路徑?
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