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實施中將柱鋼筋改為末端貼焊錨筋（廢料鋼筋）的錨固形式，從而節(jié)省原材鋼筋，充分利用廢料。后臺加工、現(xiàn)場綁扎成型4、采用變徑套筒策劃實施：能通則通、用變徑套筒代替，算量采用互相錨固5、柱子變截面能不插筋就不要插筋。

后臺加工、現(xiàn)場綁扎成型4、采用變徑套筒策劃實施：能通則通、用變徑套筒代替，算量采用互相錨固5、柱子變截面能不插筋就不要插筋。根據(jù)16G101-1P68頁規(guī)定，柱子在樓層變截面施工，可以采用在框架梁區(qū)域用縮尺箍筋變截面，既達(dá)到了成型效果又省去了柱子上下層的相互錨固。

鋼筋絲頭的螺紋應(yīng)與連接套筒的螺紋相匹配，絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或擰上連接套筒。⑸ 連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套筒的規(guī)格應(yīng)一致，并確保鋼筋和連接套筒的絲扣干凈、完好無損。⑹ 現(xiàn)場檢驗應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和單向拉伸試驗。接頭單邊外露完整有效絲扣長度不宜超過2p，也不能一點螺扣也不外露。

一般抗滑樁嵌固段深度：懸臂樁約為樁長的三分之一，錨固樁約為樁長的四分之一，設(shè)計師確定的滑面埋深是大致的，實際挖孔過程中能對滑面埋深做出準(zhǔn)確判斷，并依據(jù)設(shè)計師確定的計算原則定出實際嵌固深度?？够瑯吨鹘钜话銥椴粚ΨQ布筋，受拉力面布筋較多，受壓力面布筋較少，主筋連接很重要，現(xiàn)多采用焊接方法，宜采用粗鋼筋連接新技術(shù)，如泠擠壓連接技術(shù)、套筒連接技術(shù)等。

對標(biāo)試件16-1.0-40、16-1.2-40，試件編號形式為“A-B-C”，其中“A”;表示鋼筋直徑，“B”表示鋼筋基本錨固長度擴(kuò)大系數(shù)，“C”表示波紋管直徑[3]，有限元模型見圖5。圖5 漿錨連接有限元模型Abaqus模擬結(jié)果與試驗結(jié)果對標(biāo)差最小組的D=5mm，K=150N/mm，對標(biāo)結(jié)果見圖6。

》JGJ355-2015《鋼筋錨固板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ 256-2011《鋼筋連接用套筒灌漿料》JG/T408-2013《鋼筋鏈接用灌漿套筒》JGJ/T398-2012等。

結(jié)構(gòu)鋼筋連接（1）檢查內(nèi)容：依據(jù)施工圖紙、有關(guān)施工驗收規(guī)范要求和鋼筋施工方案、技術(shù)交底，檢查連接形式、連接種類、接頭位置、數(shù)量和連接質(zhì)量，若是焊接，還要檢查焊條、焊劑的產(chǎn)品質(zhì)量，檢查焊口形式、焊縫長度、厚度、表面清渣等情況；（2）填寫要點：鋼筋連接隱檢記錄中要注明施工圖紙編號，鋼筋連接試驗報告編號，鋼筋連接的種類（焊接、機(jī)械連接），連接形式（錐螺紋連接、滾壓直螺紋連接、鋼套筒連接