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帖子 積鼎 VirtualFlow 案例|高精度工程霧化模型,優(yōu)化離心旋流噴嘴霧化效果
最終仿真噴嘴內(nèi)流場結(jié)果與真實實驗結(jié)果吻合度很高,離心噴嘴的噴口處出空心錐的錐角為30度,該仿真結(jié)果與實驗結(jié)果相符。將內(nèi)流場仿真的錐角、流速等相關(guān)參數(shù)通過后處理軟件提取之后,輸入到PDM仿真模塊中,通過自研的工程霧化模型進(jìn)行霧化仿真。其中一次霧化模型采用Rosin-Rammler模型,二次霧化模型采用KHRT模型。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
積鼎 VirtualFlow 案例|高精度工程霧化模型,優(yōu)化離心旋流噴嘴霧化效果
帖子 積鼎科技攜手濰柴動力的噴嘴霧化模擬項目榮獲2024年數(shù)字仿真卓越應(yīng)用獎
積鼎科技與濰柴動力團隊通過深入研發(fā),基于自主研發(fā)的CFD軟件VirtualFlow,成功開發(fā)了工程霧化模型及其內(nèi)流場仿真銜接模塊,實現(xiàn)了噴嘴霧化仿真全流程的打通,打破了傳統(tǒng)模型之間的壁壘,達(dá)到了比VOF to DPM模型更為精準(zhǔn)且高效的仿真效果,從而提高噴嘴設(shè)計水平,優(yōu)化尾氣處理效果,推動相關(guān)技術(shù)發(fā)展。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
積鼎科技攜手濰柴動力的噴嘴霧化模擬項目榮獲2024年數(shù)字仿真卓越應(yīng)用獎
帖子 FLUENT噴嘴射流霧化過程仿真
射流霧化ANSYSCFD仿真應(yīng)用01ANSYS CFD 霧化仿真應(yīng)用單個液滴破碎過程CFD仿真(袋破裂模式)? HP噴嘴噴霧的仿真與測量結(jié)果對比德爾福·汽車系統(tǒng)工程師使用ANSYS Fluent準(zhǔn)確描述噴嘴流動力學(xué)和破碎過程特征。
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Cruise ??? 3年前
FLUENT噴嘴射流霧化過程仿真
問答 有人做噴嘴霧化仿真的嗎?

有人做噴嘴霧化仿真的嗎?有償求教

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1_4820 ??? 3年前
帖子 CFDPro霧化仿真 | 專為霧化過程與液滴屬性研究設(shè)計的仿真模塊
· 采用WAVE霧化模型,可以針對高We數(shù)條件下的噴霧場景進(jìn)行高效的仿真。· 工程霧化模型,精度適中,后處理便捷。 典型應(yīng)用領(lǐng)域 ● 離心噴嘴的燃油霧化仿真燃油霧化噴嘴的設(shè)計密切相關(guān),但霧化效果的試驗檢測非常復(fù)雜,且難度較大。借助流體仿真分析軟件,可以全面深入模擬分析燃油噴射的霧化效果。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
CFDPro霧化仿真 | 專為霧化過程與液滴屬性研究設(shè)計的仿真模塊
帖子 噴嘴霧化仿真有償求教
有朋友會STAR-CCM+噴嘴霧化仿真分析嗎?有償求教
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1_4820 ??? 3年前
帖子 高保真CFD霧化仿真:助力設(shè)備研發(fā)降本增效
在重卡尾氣后處理系統(tǒng)的噴嘴霧化模擬項目中,雙方團隊緊密合作,基于積鼎科技自主研發(fā)的CFD軟件VirtualFlow,成功開發(fā)了工程霧化模型及其內(nèi)流場仿真銜接模塊,實現(xiàn)了噴嘴霧化仿真全流程的打通,打破了傳統(tǒng)模型之間的壁壘。主流商軟中的VOF to DPM模型計算量巨大,并且破碎機理很難把控,模型精確度調(diào)試十分困難,實際應(yīng)用性不強。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 12月前
高保真CFD霧化仿真:助力設(shè)備研發(fā)降本增效
帖子 【技術(shù)貼】AVL FIRE? M:從噴嘴內(nèi)流到發(fā)動機缸內(nèi)過程——考慮多組分燃料閃急沸騰的完整仿真分析方案
圖2為閃急沸騰噴霧的示意圖,展示了閃急沸騰現(xiàn)象在噴嘴內(nèi)部以及噴霧破碎、蒸發(fā)過程中的影響。 圖2:閃急沸騰示意圖,可以看出噴嘴內(nèi)部以及噴霧區(qū)域閃急沸騰現(xiàn)象對于噴霧霧化的影響2AVL FIRE? M中的多組分閃急沸騰模型 閃急沸騰現(xiàn)象指的是高溫液體壓力突然下降至飽和蒸氣壓,或者溫度超過飽和溫度時,由液相轉(zhuǎn)化為氣相的一種快速蒸發(fā)現(xiàn)象。
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AVL先進(jìn)模擬技術(shù) ??? 2年前
【技術(shù)貼】AVL FIRE? M:從噴嘴內(nèi)流到發(fā)動機缸內(nèi)過程——考慮多組分燃料閃急沸騰的完整仿真分析方案
帖子 制冷劑霧化的節(jié)流及分液特性探討 附噴霧學(xué)曹建明下載
圖2 計算模型和邊界條件基于上述模型,采用CFD 仿真技術(shù)對單個霧化噴嘴的節(jié)流特性進(jìn)行了模擬計算,分析了蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、過冷度等對霧化噴嘴節(jié)流特性的影響。
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飛飛麗麗 ??? 4年前
制冷劑霧化的節(jié)流及分液特性探討 附噴霧學(xué)曹建明下載
帖子 CFDPro航空發(fā)動機的橫向射流霧化模擬
本案例采用行業(yè)專用流體仿真軟件CFDPro對單噴嘴射流在橫向來流中發(fā)生霧化和摻混過程進(jìn)行模擬仿真,并對比分析不同噴射角度和噴嘴尺寸的射流霧化效果。
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aero-engine ??? 2年前
CFDPro航空發(fā)動機的橫向射流霧化模擬
帖子 國產(chǎn)流體仿真技術(shù)為中國航空推進(jìn)技術(shù)大會添彩
通過 Level-Set 界面捕捉方法,可清晰追蹤噴嘴內(nèi)流場與初次霧化過程,結(jié)合水平集輸運方程,精準(zhǔn)計算界面法向量與曲率,為霧化模型提供高保真初始參數(shù);在工程應(yīng)用中,軟件支持基于 Lagrange 方法的顆粒包模型,涵蓋直射式霧化(WAVE、KHRT 模型)與離心式霧化(RR/LISA、KHRT 模型)等多種構(gòu)型,可根據(jù)不同噴嘴類型(直射式吸嘴、離心式切向槽式 / 漩渦室式噴嘴)靈活選擇,滿足主燃燒室與加力燃燒室的多樣化仿真需求
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 8月前
聚焦航發(fā)核心需求!國產(chǎn)流體仿真技術(shù)為中國航空推進(jìn)技術(shù)大會添彩
視頻 基于Fluent的冷噴涂Laval噴嘴氣體動力學(xué)仿真
這一期視頻主要講解了基于Fluent的冷噴涂Laval噴嘴的氣體動力學(xué)仿真模擬方法。分別建立冷噴涂拉瓦爾噴嘴的二維和三維計算模型,通過ICEM對模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分,然后基于FLUENT對噴嘴進(jìn)行氣體動力學(xué)模擬。分析了噴嘴內(nèi)部流場氣壓和氣流速度分布以及不同直徑的金屬顆粒在噴嘴中的速度和溫度變化曲線。
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過客imagine ??? 5年前
基于Fluent的冷噴涂Laval噴嘴氣體動力學(xué)仿真
帖子 典型的減溫器型式
2、可變幾何形狀噴嘴型 可變幾何形狀噴嘴型減溫器也是一種簡單的機械霧化裝置,但利用了一個或多個可變幾何形狀的、背壓開啟式的噴嘴。由于其可變的幾何形狀,該裝置能處理需要控制中等負(fù)荷變化(可調(diào)比最高達(dá)20:1)的應(yīng)用工況,且在最佳狀態(tài)下,能夠在低至25-30 英尺/秒的蒸汽流速下取得良好的霧化
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化工設(shè)備人 ??? 3年前
典型的減溫器型式
帖子 江蘇大學(xué)何志霞教授團隊:高壓燃油噴射與噴霧研究
電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)噴油器噴嘴是連接上游燃油噴射與下游噴霧霧化混合的關(guān)鍵,也是最具研發(fā)挑戰(zhàn)的部分,涉及噴油量精確控制技術(shù)、空化穴蝕分布控制技術(shù)、良好霧化及噴霧穩(wěn)定性技術(shù)等,這些技術(shù)的研發(fā)都建立在對噴嘴內(nèi)部超高速、強瞬態(tài)空化兩相流動特性及其對噴霧影響機理的掌握上。
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解開動力 ??? 3年前
江蘇大學(xué)何志霞教授團隊:高壓燃油噴射與噴霧研究
帖子 ANSYS,能做哪些仿真 附Ansys各版本安裝包下載
評價機構(gòu)的運動及力傳遞,研究機械系統(tǒng)整體動態(tài)行為,類似于理論力學(xué)研究的問題; 復(fù)合材料分析:復(fù)合材料由于其優(yōu)異的力學(xué)性能正被廣泛使用,ACP是效率更高的的復(fù)合材料建模軟件;流體 單相流場分析:所謂單相就是流體只有一種相,比如飛機氣動分析,介質(zhì)就是空氣,潛艇水下航行,介質(zhì)就是水; 旋轉(zhuǎn)機械CFD:CFX擅長做旋轉(zhuǎn)機械的CFD分析; 離散相分析:相對單相來說的,比如霧化噴嘴的模擬
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仿真家 ??? 4年前
帖子 CFD仿真模擬為工業(yè)安全護(hù)航
針對霧化過程與液滴屬性仿真計算,CFDPro可分析不同噴嘴對應(yīng)的初次霧化和二次霧化過程,結(jié)合自主開發(fā)霧化后處理程序,可獲得高保真霧化數(shù)據(jù),幫助客戶理解霧化機理,建立霧化數(shù)據(jù)庫。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 12月前
管道水錘危機四伏?CFD仿真模擬為工業(yè)安全護(hù)航
帖子 航空發(fā)動機用粉末高溫合金及制備技術(shù)研究進(jìn)展
2.2.2 高溫合金粉末粒度控制(水霧化物理模擬和粉末制備實驗驗證)本課題組通過研究霧化噴嘴結(jié)構(gòu)和霧化工藝參數(shù)對高溫合金粉末粒度的影響,實現(xiàn)Ar 氣霧化高溫合金粉末粒度的有效控制。課題組采用與金屬霧化過程相同的噴嘴結(jié)構(gòu)和霧化工藝,使用水模擬金屬液進(jìn)行氣體霧化以指導(dǎo)霧化噴嘴的設(shè)計和改進(jìn)。
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aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動機用粉末高溫合金及制備技術(shù)研究進(jìn)展
視頻 基于fluent的火箭發(fā)動機噴嘴流場(LES大渦模擬)仿真,視頻免費無聲音,提供附件(需購買)練習(xí)。
基于fluent的火箭發(fā)動機噴嘴流場(LES大渦模擬)仿真,模型為三維模型,視頻免費無聲音,提供附件(需購買)練習(xí)。
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兵荒馬亂 ??? 6年前
基于fluent的火箭發(fā)動機噴嘴流場(LES大渦模擬)仿真,視頻免費無聲音,提供附件(需購買)練習(xí)。
帖子 燃燒器的五大結(jié)構(gòu)詳解
噴嘴:主要作用是霧化油滴。油嘴的主要參數(shù)有噴射角(30°、45°、60°、80°)、噴射方式(實心、空心、半空心)和噴油量。同等壓力下,較小噴油量的噴嘴霧化效果較好。常用的油嘴有簡單機械霧化噴嘴和回油式機械霧化噴嘴,前者結(jié)構(gòu)簡單,系統(tǒng)簡單,也比較可靠,一般用于較小負(fù)荷的燃燒器,后者結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)都要復(fù)雜些,但調(diào)節(jié)特性好,適用于鍋爐負(fù)荷經(jīng)常有較大范圍調(diào)節(jié)時用。
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解開動力 ??? 3年前
燃燒器的五大結(jié)構(gòu)詳解
問答 使用ansys模擬連續(xù)碳纖維增強的聚合物線束由噴嘴擠出的過程,求教一個好的思路?

但現(xiàn)階段,我想先通過仿真確認(rèn)黑線和噴嘴壁到底有多少是接觸到的。因為在我的想象中,黑線與壁面的接觸,應(yīng)該越靠下越緊實。我的想法是建立模型,模型中黑線是直的,黑線先視作一個整體,不考慮其中的1000根絲。然后通過施加向左的力讓黑線彎曲成90°,變?yōu)閳D上的狀態(tài),但這樣又不太合理,無法模擬出噴嘴向右移動和牽引力T的共同作用,不知道各位有沒有什么好的建議?

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傅前亮 ??? 1年前
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