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船舶在真實(shí)水域中的航行涉及復(fù)雜的流體動力學(xué)問題，尤其當(dāng)船體動態(tài)運(yùn)動與氣液兩相流耦合時(shí)，仿真難度呈指數(shù)級上升！本案例基于Fluent深度還原帆船航行場景，攻克兩大技術(shù)壁壘：動網(wǎng)格技術(shù)精準(zhǔn)模擬船體運(yùn)動導(dǎo)致的網(wǎng)格拓?fù)渥兓苊庖騽×易冃螌?dǎo)致的求解發(fā)散；多相流VOF模型精確捕捉船體-波浪-空氣的交互細(xì)節(jié)，如興波阻力、飛濺流場及尾部渦旋，需平衡相間界面捕捉精度與計(jì)算穩(wěn)定性。

本文針對這一難題提供了仿真方面的解決途徑，下面展示的是基于fluent重疊網(wǎng)格制作的傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)算例，內(nèi)容包含了幾何模型文件、網(wǎng)格文件和全部計(jì)算所需文件，還錄制了全程操作視頻可供學(xué)員跟著視頻逐步學(xué)習(xí)。

點(diǎn)擊立即報(bào)名 4/21 | Ansys Fluent 2026 R1動力電池新功能介紹講師簡介：陳桂杰 | Ansys 主任應(yīng)用工程師主題簡介：Fluent 2026 R1版本電池模塊的更新主要包括GPU求解器支持電池模塊中共軛傳熱計(jì)算，熱失控仿真，降階模型訓(xùn)練；降階模型中面通量分布提升含流量變化的降階模型的預(yù)測精度。

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理論與上機(jī)結(jié)合，教學(xué)質(zhì)量有保障 —— 真實(shí)案例教學(xué)，貼合企業(yè)實(shí)際需求 —— 設(shè)立分級課程，循序漸進(jìn)培養(yǎng)仿真能力 —— 安世亞太官方培訓(xùn)證書，豐富職業(yè)履歷【培訓(xùn)日程】第一天上午：SpaceClaim幾何建模功能介紹SpaceClaim幾何修復(fù)介紹常用CFD仿真幾何前處理功能介紹案例練習(xí)第一天下午：Fluent Meshing

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Fluid Flow (Fluent with Fluent Meshing) 流體分析（含分網(wǎng)）Fluid Flow (Fluent with Fluent Meshing)系統(tǒng)執(zhí)行可壓和不可壓流體分析，及復(fù)雜幾何體的熱傳導(dǎo)。

GPU求解器支持電池模塊中共軛傳熱計(jì)算，熱失控仿真，降階模型訓(xùn)練；降階模型中面通量分布提升含流量變化的降階模型的預(yù)測精度。

不同的內(nèi)澆口設(shè)計(jì)會導(dǎo)致鑄件內(nèi)的含氣量及區(qū)域不同。這可以歸咎于熔體從內(nèi)澆口進(jìn)入的動量，導(dǎo)致湍流場或是熔體前沿包入氣體。更要注意的是在將來的設(shè)計(jì)中，高含氣量區(qū)域是否以消除來改善鑄件質(zhì)量。

此外，Actran 的工程化適配能力進(jìn)一步強(qiáng)化其行業(yè)應(yīng)用價(jià)值：軟件支持 Python/C++ API 二次開發(fā)，可構(gòu)建自動化仿真流程（如參數(shù)化建模 - 求解 - 后處理閉環(huán)），適配企業(yè)級 PLM 系統(tǒng)（如 Siemens Teamcenter）；提供與 MSC Adams（多體動力學(xué)）、ANSYS Fluent（計(jì)算流體力學(xué)）等工具的聯(lián)合仿真接口，實(shí)現(xiàn) “振動 - 流體 - 聲學(xué)” 多物理場協(xié)同分析

PCD 通過旋流場離心效應(yīng)與高速射流剪切作用，可實(shí)現(xiàn) H?S 脫除效率 75.7%，體積傳質(zhì)系數(shù)較傳統(tǒng)篩板提升 5-13 倍，且氣含率高于 95% 的區(qū)域占比顯著優(yōu)化。Ansys Fluent 的多物理場仿真能力有效解析了氣液分布、液相流速及氣泡尺寸對傳質(zhì)過程的影響機(jī)制，為旋流解吸裝備的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與工業(yè)場景中溶解性氣體高效脫除提供了基于數(shù)值仿真的理論依據(jù)與技術(shù)路徑。

時(shí)間：10月16日 ，15:00-17:00合作伙伴：艾迪捷信息科技（上海）有限公司地點(diǎn)：上海費(fèi)用：免費(fèi)立即報(bào)名?10月17日 | Ansys Fluent多相流仿真培訓(xùn)簡介： Ansys Fluent是一款功能強(qiáng)大、操作靈活、準(zhǔn)確性高的流體動力學(xué)仿真軟件。

氣液兩相混合設(shè)備（如生物反應(yīng)器） 設(shè)計(jì)中的難點(diǎn) ‐ 設(shè)備在放大和縮小過程中，了解性能的變化 ‐ 了解氣體停留時(shí)間，氣含率的分布 ‐ 防止氣體短路 ‐ 傳質(zhì)速率預(yù)測 ‐ 防止渦流形成 ‐ 限制剪切速率 Ansys技術(shù)方案 ‐ ANSYS CFD仿真可以進(jìn)行穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、氣液兩相的仿真，

用Fluent求解這個(gè)從初始到動態(tài)平衡的過程，需要多長時(shí)間，以及每個(gè)時(shí)刻長方體內(nèi)部特定位置的壓力值，能夠描繪出隨時(shí)間變化的曲線，含動畫。 用ANSYS Fluent軟件操作，附帶Fluent教學(xué)入門與流體計(jì)算基本知識，總之帶我Fluent流體計(jì)算入門。本人有一些ANSYS結(jié)構(gòu)計(jì)算基礎(chǔ)。

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Ansys中的溫度場仿真還是很多模塊的，如下圖所示 ANSYS Workbench中的溫度場仿真還是很多模塊的，ANSYS Workbench 中用于溫度場計(jì)算的核心模塊包括穩(wěn)態(tài)熱分析（Steady-State Thermal）、瞬態(tài)熱分析（Transient Thermal）、Fluent（流體傳熱）、Electrothermal（熱電耦合）、Thermal-Structural

,使用ICEM CFD繪制電池模型并畫出結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,轉(zhuǎn)而使用ANSYS Fluent軟件進(jìn)行數(shù)值仿真,研究單體電池在1C恒流放電時(shí)溫度分布情況,最后與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對比驗(yàn)證仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。