為什么我用abaqus磨削仿真JH-2本構材料時，單位采用的是mm-s，用說明文檔sic參數時，輸入單位為GPa的參數，要轉化為MPa,要×1000，但是仿真出來后刀具還沒碰到工件，工件就全都碎了？
為什么我用abaqus磨削仿真JH-2本構材料時，單位采用的是mm-s，用說明文檔sic參數時，輸入單位為GPa的參數，要轉化為MPa,要×1000，但是仿真出來后刀具還沒碰到工件，工件就全都碎了。反而單位帶有GPa的參數除以1000時，工件沒碎，但是當刀具走完工件表面時，磨削完成的那部分網格會自己消失不見呢？
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a_2277 ??? 1年前
Ansys maxwell 變壓器瞬態場仿真副邊繞組電流密度異常？
對變壓器進行瞬態場仿真，輸入激勵為電流激勵，變壓器副邊繞組有兩幅，交替工作，但在副邊繞組1工作時，本該電流為0的繞組2出現比繞組1還高的電流密度。但整個變壓器感生電壓又是正常的，想請教有人碰到過類似問題嗎，感謝
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晚安瑪卡巴卡_1873 ??? 1年前
網格密度：切削仿真的黃金比例 
網格劃分作為有限元仿真的前置環節，其密度直接決定仿真結果的可靠性與計算效率。
領航科工-專業切削仿真 ??? 5月前
設計仿真 | Marc 后處理中的單位制應用 
全單位顯示功能讓 Marc 的仿真工作流更精準、更高效、更具工程說服力，為高精度非線性、多物理場耦合仿真保駕護航！點擊了解更多詳情：Marc高級非線性有限元分析
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海克斯康設計與仿真 ??? 3月前
神工坊作為承辦單位，支撐中國汽研空氣動力學標準模型創新仿真大賽！ 
中國汽研空氣動力學標準模型（CAERI Aero Model）創新仿真大賽創辦于2021年，由中國汽車工程學會聯合各單位共同舉辦，已成功舉辦兩屆。第三屆大賽已于2023年3月6日正式啟動。本屆大賽，神工坊作為承辦單位，對大賽提供算力支持，共同推進我國汽車空氣動力學仿真技術發展，激發行業人員對汽車空氣動力學的創新研究。
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神工坊（高性能仿真） ??? 3年前
設計仿真 | 基于開裂能量密度方法的橡膠件疲勞壽命分析 
02 彈性體疲勞壽命損傷理論?通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進行疲勞壽命分析，基本思想和傳統的金屬疲勞的一致，仿真計算工作量很小，適合在工程計算中應用。03 基于開裂能量密度? 通過開裂能量密度的方法進行疲勞壽命的計算，基于裂紋擴展的基本假設，考慮拉伸載荷作用和平均應力的修正，并給出關鍵區域的開裂方向。相對于上面的方法，其分析精度較高。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 基于開裂能量密度方法的橡膠件疲勞壽命分析 
02彈性體疲勞壽命損傷理論?通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進行疲勞壽命分析，基本思想和傳統的金屬疲勞的一致，仿真計算工作量很小，適合在工程計算中應用。03基于開裂能量密度? 通過開裂能量密度的方法進行疲勞壽命的計算，基于裂紋擴展的基本假設，考慮拉伸載荷作用和平均應力的修正，并給出關鍵區域的開裂方向。相對于上面的方法，其分析精度較高。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | 基于開裂能量密度方法的橡膠件疲勞壽命分析 
01Mullins效應? 通過Mullins效應進行橡膠件的損傷分析，當損傷到達1時，認為橡膠出現開裂，但是在實際仿真計算中需要進行大量的分析計算，工作量巨大。02彈性體疲勞壽命損傷理論?通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進行疲勞壽命分析，基本思想和傳統的金屬疲勞的一致，仿真計算工作量很小，適合在工程計算中應用。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之Viewer簡單方便地跨單位分享仿真成果 
在使用CAE仿真的項目中，在產品設計者、模具開發者、試模人員或甚至國外客戶間，跨單位的討論、檢討設計的利弊或分享指標性結果是非常常見的。但若直接分享一般項目檔，如Moldex3D Studio，不只檔案過大、不便在不同人間交換，也常會包含了不能揭露給其他部門或公司的機密信息。 Moldex3D Viewer即是為了因應此問題而設計。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
高熱密度板卡模塊高效散熱設計研究 
結合本單位在此類高熱密度板卡模塊上的設計經驗，散熱設計主要從元器件選型、元器件布局、導熱路徑設計和散熱冷板設計四個方面進行考慮。
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寶怡 ??? 2年前
鋼裂紋磁通密度測量仿真計算 
本案例構建了一電磁結構設備，用于測量帶有裂紋的鋼結構的測通密度，建立的結構模型如圖1所示： 圖1 幾何模型基于COMSOL軟件的電磁場分析模塊，模擬得到了帶有多條裂紋的鋼圓柱體結構的磁通密度模，模擬結果如下圖所示： 該方法和模型可用于進行結構的缺陷檢測，歡迎交流模型！
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C乘風破浪 ??? 2年前
利用abaqus基于位錯密度模型進行切削過程中位錯密度和晶粒尺寸仿真（VUSDFLD） 
位錯密度模型基于Hongtao Ding的論文；
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紅沙西石 ??? 4年前
基于Icepak的船舶儲能電池散熱特性仿真分析 
質量守恒方程為式中，ρ為流體的密度；t為時；U為流體的速度式中，ρ為流體的密度；t為時間；U為流體的速度。引入牛頓切應力公式及Stokes表達式，則動量守恒方程的矢量形式可表示為式中，U為流體的速度；p為流體的壓力；F為單位質量流體所受的體積力。式中，U為流體的速度；p為流體的壓力；F為單位質量流體所受的體積力。
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我是小能 ??? 2年前
基于二維水動力模型的密度驅動流模擬 
鹽度不同帶來的密度差異將驅動海水進一步入侵到陸地的河流體系中。針對入海口處的仿真計算必須考慮這一現象帶來的影響。在二維模型中，密度在垂向上的分布是假設均勻的，不能體現入海口處的密度分層現象，只能考慮密度在水平方向上分布不均引起的效應。為了理解和評估二維模型模擬密度驅動流的效果，該案例進行了三次仿真測試。
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泡沫oO ??? 2年前
（公益貼）一文輕松掌握ANSYS/ls-dyna中材料單位制問題及單位制任意更換 
b.看材料的密度單位和強度單位。鐵的密度是7830kg/m3，如果是國際單位制，則輸入7.83e3，從e后面的數字是多少來判斷單位制，如果輸入的是7.83e0（7.83），那么單位制就剩下圖所示最后三組可用，圖中輸入的為2.7，那么密度單位也是g cm開頭。
c.看材料的強度單位。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
商用電動車用永磁同步電機電磁振動噪聲削弱方法 
2 電機電磁分析 2.1 電磁力計算 由麥克斯韋應力張量法可知，施加到定子鐵心的徑向電磁力密度的解析式為 式中，fr為徑向電磁力密度，單位為N/m2 ；Br為電機氣隙磁通密度的徑向分量，單位為T；Bt為電機氣隙磁通密度的切向分量，單位為T；μ0為真空磁導率，其值為4πX10-7H/m。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
FCBGA封裝的 CPU 芯片散熱性能影響因素研究 
5.4 晶圓功率密度對 CPU 散熱的影響 功率密度是指單位面積的功率大小，單位為 W/cm2。本節通過控制 CPU 總功率不變，改變晶圓的尺寸(面積)，以此改變功率密度，再分別計算不同功率密度下CPU的散熱情況。表5為仿真條件。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
系統仿真軟件Amesim學習 空調系統 amesim教程空調 
一維穩態導熱： q = φ/A = λ×（dt/dx）熱流量（電流）：單位時間內通過一定面積的熱量熱流密度（面積熱流量）：電流密度：單位時間內通過單位面積的熱流量，單位W/m2。
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仿真客 ??? 3年前
康謀分享 | 物理級傳感器仿真：破解自動駕駛長尾場景驗證難題 
radiant_exposure_to_voltage=（pixel_size2）/ photon_energy x quantum_efficiency x conversion_gain其中：（1）radiant_exposure_to_voltage：表示將輻照度（光能量密度）轉換為電壓信號的轉換因子，單位通常是伏特每單位輻照度；（2）pixel_size：像素的邊長，單位通常是米
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康謀keymotek ??? 10月前
基于點云的球銑加工動態仿真 
1 相關研究點云用于描述三維空間物體表面信息，每個點都包含三維坐標，也可能包含深度、密度、顏色信息等，相比于二維圖像數據，特征準確，更接近人類的視覺，更容易理解三維場景，但存在無序性、密度不一致、信息不完整等特點，對點云數據處理比較復雜和困難[10]。
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數控編程網 ??? 2年前
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