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【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(一)
13、豎向荷載下砼墻軸向剛度考慮徐變收縮影響墻剛度折減系數 勾選此項參數后軟件將自動對全樓的剪力墻在恒載和
活
載計算時的軸向剛度進行折減,同時在計算前處理的特殊墻下增加了“徐變折減”菜單,可以對各層不需要考慮折減的剪力墻修改折減系數為1。
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建源之光 - 減隔震
??? 3年前
帖子
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(六):地震信息
7、
活
荷載重力荷載代表值組合系數計算重力荷載代表值時的
活
荷載組合值系數。8、地震影響系數最大值地震影響系數最大值由“設防烈度”參數控制,軟件會根據該參數的變化自動更新地震影響系數最大值。 如果要進行中震彈性或不屈服設計,設計人員需要將“地震影響系數最大值”手工修改為設防烈度地震影響系數最大值。
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建源之光 - 減隔震
??? 3年前
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【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析:控制信息(二)
其他工況(恒
活
風)則仍按以前設計的習慣,計算結果不變,這樣做既不會降低結構的安全儲備,同時也實現了強柱弱梁,減少了框架梁的支座彎矩和實配鋼筋。常見問題:對于解決框架節點核心區的抗剪超限問題,可以考慮勾選“地震內力按全樓彈性板6計算”的參數選項。
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建源之光 - 減隔震
??? 3年前
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ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究
采用ZK標準荷載,將恒載和
活
載的荷載施加在模型上,總荷載Q計算公式為:式中:α為高載橋自重;L為橋跨度[4]。簡化模型結構各類構件,選取適合的結構參數,非線性處理高架橋結構,使結構的荷載-位移處于非線性狀態,模擬高架橋邊界條件[5]。
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想飛更高
??? 2年前
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