汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的受力及疲勞分析仿真 
本案例基于一汽車轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，基于COMSOL軟件中的固體力學(xué)模塊和疲勞分析模塊對其進行了仿真計算，仿真結(jié)果如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎合作交流！
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
常規(guī)巖土力學(xué)試驗主應(yīng)力組成分析與疲勞仿真驗證 
摘 要：本研究通過數(shù)值計算和室內(nèi)實驗仿真的方式開展了對常規(guī)巖土力學(xué)試驗主應(yīng)力組成分析與疲勞荷載的研究。進行了常規(guī)巖土力學(xué)試驗的仿真，并得出了主應(yīng)力分布特點。通過建立疲勞仿真計算模型，對試件進行疲勞仿真驗證，針對四組不同算例對試件的疲勞荷載進行模擬分析。通過研究得出不同主應(yīng)力組合對試件的疲勞荷載有著一定影響。
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計算巖土力學(xué) ??? 2年前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程 
第一節(jié) 電池包Z向隨機振動疲勞仿真分析方法（GB要求的第一個必做的振動方向） 1.1 GB31467.3中振動疲勞仿真分析介紹 1.2 新能源汽車電池包Z向頻響分析 1.3 新能源汽車電池包Z向振動疲勞仿真分析 1.4 新能源汽車電池包疲勞仿真結(jié)果輸出及評價 第二節(jié) 電池包多軸振動疲勞仿真分析方法（GB要求的Z向合格之后才做的） 2.1 基于Ncode的多軸振動疲勞分析簡介
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周限元 ??? 1年前
hyperworks扭力梁從網(wǎng)格劃分到剪切中心、扭轉(zhuǎn)剛度、模態(tài)頻率和扭轉(zhuǎn)疲勞仿真分析實例視頻教程 
本課程詳細介紹了如何使用hyperworks軟件對扭力梁本體進行網(wǎng)格劃分以及剪切中心、扭轉(zhuǎn)剛度、模態(tài)頻率和扭轉(zhuǎn)疲勞的詳細仿真過程，step by step實例視頻教程，附件包含練習(xí)文件，感興趣可跟做~
twist_beam.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析 
電池包是新能源汽車的關(guān)鍵零部件，其耐久性影響著新能源汽車整體的可靠性，按照國標GB/T31467.3-7.1振中的要求，電池包需要在振動試驗臺上進行三個方向上疲勞耐久，測試從Z軸開始，然后是Y軸，最后是X軸。每個方向的測試時間是21個小時。本文基于某車型動力電池包，使用Hypermesh-Optistruct-Ncode聯(lián)合仿真分析手段，進行隨機振動疲勞分析。
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320科技工作室 ??? 8月前
電動車動力電池包的隨機振動疲勞仿真分析案例 
基于nCode獲得的結(jié)果與Alphatigue軟件的結(jié)果接近，其疲勞損傷分布如圖8所示。圖8 nCode電池包隨機振動疲勞分析結(jié)果8.結(jié)語疲勞問題一直是汽車結(jié)構(gòu)開發(fā)開發(fā)中的難點，影響疲勞壽命的因素較多且不易控制。本文基于Alphatigue軟件，以電池包仿真模型為基礎(chǔ)，分析了其在隨機振動載荷下的疲勞壽命。結(jié)果表明，該型電池包的疲勞性能滿足設(shè)計要求。
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仿真客 ??? 2年前
Hyperworks橫向穩(wěn)定桿六面體網(wǎng)格劃分、線剛度&扭轉(zhuǎn)剛度&側(cè)傾角剛度和疲勞應(yīng)力及疲勞壽命的仿真分析實例視頻教程 
模型文件及課件.zip
本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件對橫向穩(wěn)定桿進行六面體網(wǎng)格劃分、穩(wěn)定桿線剛度&扭轉(zhuǎn)剛度&側(cè)傾角剛度和疲勞應(yīng)力及疲勞壽命（Twist工況下的臺架疲勞壽命，包括了SN曲線的簡單介紹以及疲勞仿真分析精度的影響因素）進行仿真分析。（從頭操作到尾的實例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~）
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辰巳午未 ??? 2年前
熱仿真的原理、分析步驟、改善方案及實例應(yīng)用等講解分析（含130講視頻教程） 
汽車制造：?在汽車制造領(lǐng)域，?熱仿真用于評估引擎在高溫條件下的工作表現(xiàn)，?確保引擎的穩(wěn)定性和耐久性。?例如，?通過模擬汽車引擎在不同工況下的溫度分布，?可以優(yōu)化冷卻系統(tǒng)的設(shè)計，?提高汽車的性能和安全性。?航空航天：?在航空航天領(lǐng)域，?熱仿真分析航天器在大氣層再入時的熱耐受能力，?保障航天任務(wù)的安全順利進行。?
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析 
Marc軟件在橡膠、密封行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，針對橡膠疲勞壽命的仿真，Marc有幾種方法可以實現(xiàn)： ? 通過Mullins效應(yīng)進行橡膠件的損傷分析，當損傷到達1時，認為橡膠出現(xiàn)開裂，但是在實際仿真計算中需要進行大量的分析計算，工作量巨大。 ? 通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進行疲勞壽命分析。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 2年前
hyperworks鋁車輪彎曲疲勞仿真分析實例視頻教程 
本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件來進行鋁車輪從網(wǎng)格劃分到彎曲疲勞的詳細建模仿真分析過程，包含鋁車輪網(wǎng)格劃分、螺栓預(yù)緊力添加、鋁車輪的瞬態(tài)分析以及瞬態(tài)疲勞仿真分析。step by step實例教程，附件包含練習(xí)文件，感興趣可跟做~ wheel.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強度和疲勞仿真分析 
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態(tài)、剛度、強度和振動分析仿真工具，以Femfat軟件作為電池包振動疲勞仿真工具，建立有限元仿真分析模型，最終使用Hyperview軟件實現(xiàn)了對汽車零部件模態(tài)、剛度、強度和振動疲勞等工況分析結(jié)果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購買后私信，發(fā)網(wǎng)盤鏈接，可根據(jù)自己需求私信我購買內(nèi)容中的不同章節(jié)
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
SIMULIA Fe-safe在復(fù)雜環(huán)境下的疲勞仿真優(yōu)勢——車輛機架疲勞壽命分析案例 
通過對比實驗數(shù)據(jù)和仿真結(jié)果，我們可以清晰地看到 Fe-safe 在預(yù)測疲勞裂紋起始和發(fā)展方面的準確性和可靠性。 在企業(yè)的工程設(shè)計和分析中，F(xiàn)e-safe可以幫助工程師們更好地理解材料疲勞行為，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，延長產(chǎn)品壽命，并最終提升產(chǎn)品的安全性和可靠性。無論是在汽車行業(yè)、航空航天還是其他要求嚴苛的工業(yè)領(lǐng)域，F(xiàn)e-safe 都將是一個不可或缺的工具。
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華睿信息 ??? 1年前
hyperworks鋁車輪徑向疲勞仿真分析實例視頻教程 
本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件，來進行鋁車輪從網(wǎng)格劃分到徑向疲勞的詳細建模仿真分析過程，包括鋁車輪網(wǎng)格劃分、充氣壓力施加、輪胎徑向力的余弦載荷施加及在各載荷下車輪的徑向疲勞分析。step by step實例教程，感興趣可跟做~ LT.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
設(shè)計仿真 | 采用Marc進行橡膠件疲勞壽命分析 
01橡膠件疲勞分析概述在橡膠件CAE仿真分析中，通常需要進行橡膠件剛度，密封性等仿真工況的分析，但如何進行橡膠疲勞壽命的分析當前仍然是困擾行業(yè)的難題。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 2年前
Hyperworks控制臂網(wǎng)格劃分和縱向/側(cè)向靜剛度、縱向和側(cè)向雙軸臺架疲勞、靜剛度+臺架疲勞多目標拓撲優(yōu)化、非線性Buckling Force仿真分析實例視頻教程 
本課程基于瑪莎拉蒂前懸架控制臂，詳細介紹了控制的網(wǎng)格劃分方法以及縱向和側(cè)向靜剛度的仿真分析方法、縱向和側(cè)向雙軸組合疲勞的仿真分析方法、縱向側(cè)向剛度和臺架疲勞的多目標拓撲優(yōu)化的仿真方法、縱向和側(cè)向非線性Buckling_Force的求解方法。
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辰巳午未 ??? 2年前
基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)在線研討會-橡膠襯套實例 
基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)在線研討會-橡膠襯套實例適用人群：適合所有智能制造行業(yè)CAE從業(yè)人員。本次講座以汽車行業(yè)的協(xié)同仿真為案例，其中涉及的基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)適用于多個行業(yè)，希望能為智能制造行業(yè)項目提供參考與幫助課程內(nèi)容：DS SIMULIA橡膠襯套協(xié)同仿真解決方案橡膠襯套是一種具有良好彈性的工程材料，能承受大應(yīng)變而不會發(fā)生永久性的變形和斷裂。
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達索系統(tǒng) ??? 7年前
案例分享：汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的通用疲勞分析 
因此，了解轉(zhuǎn)向節(jié)在何種條件下可能出現(xiàn)疲勞損傷，并據(jù)此制定預(yù)防措施，對于汽車的可靠性和耐久性至關(guān)重要。 為了保證汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的可靠性和耐久性，原點疲勞軟件對其進行了全面的分析和評估：通過模擬各種日常行駛場景，分析轉(zhuǎn)向節(jié)在不同條件下的載荷和應(yīng)力狀態(tài)；結(jié)合材料特性和應(yīng)力疲勞分析模型，估算轉(zhuǎn)向節(jié)在不同工況下的疲勞壽命。
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“拒絕疲勞”力學(xué)工作室 ??? 2年前
疲勞仿真計算分析與最佳圖形工作站硬件配置推薦20230927 
疲勞仿真計算主要應(yīng)用領(lǐng)域：§ 機械設(shè)計：用于分析和預(yù)測結(jié)構(gòu)在循環(huán)載荷作用下的失效，如汽車、飛機、船舶等結(jié)構(gòu)。§ 航空航天：用于分析和預(yù)測航空航天器在飛行過程中的疲勞損傷，如飛機機翼、發(fā)動機等部件。§ 汽車制造：用于分析和預(yù)測汽車零部件在使用過程中的疲勞損傷，如輪轂、減震器等部件。
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UltraLAB ??? 2年前
結(jié)構(gòu)力學(xué)分析（靜力、動力、疲勞）、多體系統(tǒng)仿真、鑄造/成型過程模擬算法分析，及工作站硬件配置推薦 
結(jié)構(gòu)力學(xué)分析（靜力/動力/疲勞）、多體系統(tǒng)仿真（MBD）、鑄造/成型過程模擬是一個非常經(jīng)典且覆蓋面廣的工業(yè)仿真問題，涵蓋了機械、材料和制造工程的核心領(lǐng)域。作為UltraLAB圖形工作站的廠商，深入理解這些算法的計算特性，是為客戶提供精準、高效硬件配置方案的基礎(chǔ)。我將為您逐一解析這三大仿真領(lǐng)域。
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UltraLAB ??? 6月前
ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預(yù)制裂紋循環(huán)載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等 
汽車懸置架疲勞分析汽車懸置架作為關(guān)鍵的車輛結(jié)構(gòu)部件，其設(shè)計需要考慮長期的疲勞性能。在本模塊中，我們將使用ABAQUS進行汽車懸置架的疲勞分析，涵蓋從幾何建模、載荷分析到疲勞評估的完整流程。通過對懸置架進行循環(huán)載荷分析，我們將學(xué)習(xí)如何使用ABAQUS中的疲勞模塊對結(jié)構(gòu)進行耐久性評估，并根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化設(shè)計，以提升結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全性。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
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