abaqus做板材成形回彈，回彈分析的位移根據模型不同數值差距太大因為什么原因？
我用abaqus做板材成形回彈，然后復制成形模型，刪除模具部件，刪除相互作用和載荷等其他因素，因為成形雙曲板的大小相同，曲率不同，我只復制其中一個成形模型做的回彈模型來計算回彈量，但是用這個模型預測別的工況時就會數據失真，我想問一下，這種會對回彈有什么影響嘛，回彈模型必須復制對應
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bi8bo_3693 ??? 1年前
提問mscmarc 或者 abaqus 超塑成形超塑成形如何通過abaqus或者msc marc模擬？
再做汽車覆蓋件的超塑成形模擬，但是網上這些內容太少了，查論文得知marc和abqus都能做超塑成形分析，用msc marc做到提交作業后報錯default 1 1，abaqus則基本不會。求求大佬告知default1 1的原因或者能夠給一個案例吧，真的頂不住了，電腦都重裝了也不行。。。可以有償。
2002 2 1
這個晚上 ??? 4年前
汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析 
表3 正交實驗結果統計表4 各評價目標的極差分析統計3.4 最優工藝參數的仿真分析將上述多目標優化后的最優工藝參數導入Dynaform軟件進行熱沖壓成形仿真和回彈分析，獲得零件的成形極限見圖3,厚度分布見圖4,回彈分布見圖5。
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汽車-小江 ??? 2年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析 
Simufact forming針對鈑金結構可以使用鈑金六面體網格、鈑金實體-殼單元，在鈑金成形過程中可以考慮板料厚度方向的流動、厚度方向上的溫度傳遞。可對鈑金成形過程中的應力、應變、壁厚減薄、壁厚增厚、回彈、沖壓力、起皺、開裂、塌角、過渡減薄等結果進行分析。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析 
Simufact forming針對鈑金結構可以使用鈑金六面體網格、鈑金實體-殼單元，在鈑金成形過程中可以考慮板料厚度方向的流動、厚度方向上的溫度傳遞。可對鈑金成形過程中的應力、應變、壁厚減薄、壁厚增厚、回彈、沖壓力、起皺、開裂、塌角、過渡減薄等結果進行分析。
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仿真客 ??? 3年前
Abaqus鈑金多次沖壓成形 
1、背景在成形工藝上，很多生產廠習慣于一次成形完畢，好處是成形時間短、生產速度快，免去了二次成型的麻煩，但不足之處是操作人員過多，勞動強度大，質量不易控制。隨著加工技術的不斷發展，成型件的尺寸不斷加大，一次成型的弊端日漸引起重視。為了保證質量，有的單位采用了國外常用的多次成型法，即成型件的最終形狀分為若干個成型步來完成，每次成型其中的一部分。
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陳宏燃 ??? 3年前
基于Abaqus的金屬成形模擬 
本課程由赤子Sim和來自臺灣的Nina老師合作完成，課程主要內容包括：1.金屬塑性成形的基本概念及在Abaqus中的相關設定；2.沖壓成形理論及示例（由Nina老師主講）3.沖裁4.彎管成形5.彎板成形6.基于熱——位移耦合的擠壓成形7.軋制
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赤子Sim ??? 5年前
基于AutoForm的汽車頂蓋沖壓回彈補償研究 附AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門到精通下載 
下載地址：AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門到精通
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keyong2025 ??? 3年前
基于ABAQUS輥壓成形仿真模擬 
輥壓成形分析： （1）底座和輥輪為先設置為可變形體，后續將其約束為剛體 （2）量綱：t-mm 前處理： 1幾何模型的構建：ABAQUS建模-底座、輥輪和板料 2.材料參數定義：根據實際自行定義 （1）創建材料 （2）創建截面 （3）截面指派 3.網格系統的構建： （1）裝配 （2）網格劃分 （3）單元類型選擇
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不是真正的工程師 ??? 4年前
ABAQUS漸近成形 
ABAQUS漸近成形的實現方式：MATLAB定義函數生成點云數據導入VDISP子程序定義函數曲線
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不是真正的工程師 ??? 2年前
Abaqus周期性媒介分析應用與教學-Periodic media analysis 
去年5月份，我在知乎跟大家介紹Abaqus大神Shih-Wei Kung（龔智慧，臺灣，原達索系統SIMULIA公司技術咨詢專家）的憤怒的小鳥用到哪些建模分析技術時候，曾經提到過周期性媒介：不斷從模型中消失，又重新進入分析的小鳥與豬豬。利用該技術模擬本質上是重復的系統，例如傳輸帶或者連續加工成形，以便節省大量的網格、節點，并產生顯著的分析時間加速。
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USim ??? 7年前
LS-DYNA學習筆記-基于LS-PrePost的沖壓成形分析 
<p>LS-DYNA學習筆記-基于LS-PrePost的沖壓成形分析</p><p> <em> 金屬板材沖壓仿真分析領域，在AutoForm一家獨大的情況下，留給其他軟件的生存空間已經不大了，ESI的PAM-STAMP基本退出中國市場，基于LS-Dyna平臺的JSTAMP/DYNAFORM/ANSYS Forming等分析工具還在努力掙扎
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王毅 ??? 9月前
基于Abaqus CEL方法實現擠壓成形 
1、ABAQUS CEL建模方法；2、擠壓成形建模關鍵點；**注意**附件inp文件需要用電腦下載，若下載下來的附件為AVI格式，請將后綴改為.inp即可。
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Jackill ??? 7年前
abaqus電池隨機振動分析（附模型及分析流程） 
第一步是在 <a href="/major/abaqus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Abaqus</a> 中完成固有模態提取； 第二步是基于固有模態進行隨機振動分析，得到相關結果。</p><p> 2.1 有限元模型準備 需要強調的是，隨機振動基于線性動力學原理，因此其建模過程要符合線性動力學相關 方法的基本要求。
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面條CAE ??? 3年前
Abaqus子結構與子模型分析技術 附ABAQUS結構工程分析及實例詳解文檔下載 
下載地址：ABAQUS結構工程分析及實例詳解文檔
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yiduan9255 ??? 3年前
無限元在Abaqus靜力分析中的應用 
此外，在動力分析中，無限元還可以用來吸收應力波，防止在邊界處反射回來的應力波對計算結果產生影響。本文主要討論無限元在非線性有限元軟件Abaqus的靜力分析中的應用。
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易公子 ??? 3年前
Abaqus軟件對汽車塑料油箱的有限元分析（ABAQUS模型源文件+文檔教程） 
但是汽車塑料油箱采用的材料是一種復雜的非線性材料，并在實際的過程中也會經歷大變形，因此采用Abaqus軟件來進行分析是非常合適的。 本例中結合Abaqus/Standard和Abaqus/Explicit兩個求解器模塊，對同一款汽車油箱進行了沖壓、跌落和撞擊的有限元分析，得出了可為工程設計提供重要依據的分析結果。付費后即可獲取文檔教程和模型inp源文件。
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清風慕竹_2364 ??? 3年前
abaqus模態分析出現奇異模態？
本人在做一個斜拉橋的模態分析，都是用梁單元建的，其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序，發現模態分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開始，會出現一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。
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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
Abaqus接觸非線性在有限元計算分析中的應用 附莊茁ABAQUS非線性有限元分析與實例下載 
這是對模型定義非線性接觸后得到的分析結果，以供參考。下載地址：莊茁ABAQUS非線性有限元分析與實例
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huanggu4797 ??? 3年前
Moldex3D仿真分析之脫模成形階段 
因此，成形零件的收縮補償取決于保壓結果，而保壓結果又受壓力傳輸及保壓時間影響。總括來說，較高的保壓壓力與較長的保壓時間伴隨較好的保壓結果及較小的收縮行為。冷卻過程中的收縮行為冷卻過程的收縮過程開始于閥門的結凍并直到成形零件的射出為止，在此階段中沒有熱的高分子再進入且高分子會漸漸冷卻下來。收縮行為與高分子的PVT特征曲線有關。
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Moldex3D 中國 ??? 5月前
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