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結果表明，基于能量的Darveaux模型進行分析更加符合功率器件主端子結構焊層的退化過程。主端子結構焊層可靠性主要受焊層厚度影響而孔洞率影響不大，故在器件結構設計與制造中優先控制好焊層厚度，同時可以允許一定的孔洞率，本仿真工作有效指導了器件的設計與制造。

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圖　連接器退針示意圖 2 端子退針的原因分析及預防管控措施 2.1　設計選型 質量是設計和制造出來的，不是檢驗出來的，關于端子退針預防首先從設計選型著手開展預防，在此列出了5 個考量指標。

設計選型質量是設計和制造出來的，不是檢驗出來的，關于端子退針預防首先從設計選型著手開展預防，在此列出了5 個考量指標（圖3）。①插入力（圖3）：端子組立時的難易程度，端子預裝連接器內的阻力越小，越容易預裝到位，因此在選型時第一個考核指標就是插入力，插入力越小，越容易組立，端子退針的風險越小.

設計選型 質量是設計和制造出來的，不是檢驗出來的，關于端子退針預防首先從設計選型著手開展預防，在此列出了5 個考量指標（圖3）。 ①插入力（圖3）：端子組立時的難易程度，端子預裝連接器內的阻力越小，越容易預裝到位，因此在選型時第一個考核指標就是插入力，插入力越小，越容易組立，端子退針的風險越小.

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搭鐵端子設計要合理，隨著線束設計的不斷改進，目前搭鐵端子的種類很多，可根據實車的具體情況進行選擇。目前使用較多的搭鐵端子都是有限位鉤的（圖4）。除固定點使用的圓孔外，端子還有限位鉤，防止安裝過程中端子發生旋轉，可以保證搭鐵分支安裝后的方向。

劈槽端子：9.0mm,12.0mm對這些各式各樣的端子分析，技術的關鍵點主要在兩個方面：（1)盡可能真實地根據端子的本身情況去模擬 a.結構精確性 b.系統環境的精確性（2）公母端子的接觸點電阻的精確計算第（1）條考驗的是仿真的功力和經驗，第（2）條考驗的則是理論的功力和經驗，這兩條甚至還需要對產品設計的能力和深入了解

端子和連接器是決定系統可靠性的重要內容， 也是整個線束的重要組成部分。由于部分端子和連接器的工作環境惡劣， 端子和連接件中容易發生各種各樣的故障，如腐蝕、老化以及在振動的作用下松動等問題。由于端子和連接器的毀、松動、脫落、失效所導致的電氣線路故障占整個電氣系統的故障的 50%以上，所以整車電氣系統可靠性設計中應充分重視端子和連接器的可靠性設計。

準備了13本相關書籍，包含了結構仿真、底盤、懸架、內外飾、零部件等內容= 汽車電池方面 =電動化、智能化、互聯化正成為汽車發展新趨勢，為提升燃油經濟性的啟停系統、為增加主動安全性的先進駕駛輔助系統(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎的駕駛信息系統等多個電子系統越來越多地被汽車設計人員所采用，多系統的集成在提升汽車駕乘體驗的同時，也為汽車電源設計帶來了挑戰。

2. 3. 2 連接器平臺化連接器包含端子及接插件，是整車線束原材料的主要組成部分。在接口定義平臺化后整車線束端子及接插件即完成初步的平臺化設計，跨車型間連接器種類、數量保持不變。此外，為進一步實現整車線束成本管控，需在連接器種類通用化的基礎上，實現連接器等功能替代，建立連接器高、中、低配平臺化矩陣。

2. 3. 2 連接器平臺化 連接器包含端子及接插件，是整車線束原材料的主要組成部分。在接口定義平臺化后整車線束端子及接插件即完成初步的平臺化設計，跨車型間連接器種類、數量保持不變。此外，為進一步實現整車線束成本管控，需在連接器種類通用化的基礎上，實現連接器等功能替代，建立連接器高、中、低配平臺化矩陣。

端子鍍錫的10條鐵律錫或錫合金材料是優良的端子電鍍材料之一，它成本相對便宜，接觸電阻低，焊接性好，在相應使用環境中的性能也可以達到工程設計要求，是替代金和其他貴重金屬的理想鍍層材料。下面是10條鐵律，但是隨著未知運用不斷涌現，相信還有很多的規律等待大家發掘。1. 使用鍍錫材料就要保證公母端子對插后有較好的機械穩定性。即振動環境中不建議使用鍍錫材料端子。

當連接器和一些傳感器和ECU 對插時，為了滿足電性能要求，需要接觸件(端子)在護套或連接器中有較大的保持力和較小的間隙，就必須設計或選用鎖緊塊或卡圈，保證端子的相對固定。連接器互換性設計汽車連接器互換性設計是指端子在護套中以及插頭和插座之間的配合間隙設計，端子在護套中的間隙不但要影響端子的裝配和固定，而且會影響連接器的接觸電阻和機械強度。

須經歷一段瞎子摸象的嘗試錯誤(tryanderror)時期，對程序進行除錯之后才能符合所需功能或動作要求；因此設計出來的程序因人而異，除了原程序設計者之外，使用者或維修人員較不易理解其動作流程，亦即程序的可讀性較低。 但程序設計其實有些許脈絡可循，只是坊間的書籍很少提及這一部分。

10、Huxley設計：Marc Scimé Huxley是為書蟲設計的絕妙梯子書柜，它可以容納幾乎所有尺寸的書籍。Huxley由一對A型框架結構的梯子構成，允許一個人向上攀登。架子底部最寬，頂部最窄，可將厚重書籍推向底部，更小更輕的書籍推向頂部，以獲得穩定性。這些結構由堅實的白橡木和涂漆的MDF架子組成。