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為滿足客戶的開發(fā)需求，AVL先進(jìn)模擬技術(shù)部推出了針對DCT可靠性和NVH分析的解決方案，我們將于2023年8月22至23日在上海線下進(jìn)行DCT變速箱設(shè)計(jì)與仿真分析公開培訓(xùn)，培訓(xùn)主要介紹KISSsoft和AVL EXCITE? M軟件在DCT可靠性和NVH分析上的應(yīng)用，誠邀您的參加！

為普及和推廣云原生水動(dòng)力仿真軟件的使用，讓更多用戶體驗(yàn)云端水動(dòng)力仿真軟件的簡單易用性，并通過不確定性分析技術(shù)強(qiáng)化水利領(lǐng)域數(shù)字孿生能力，遠(yuǎn)算科技在11月24日成功舉辦“格物云CAE水動(dòng)力仿真線下培訓(xùn)”。

培訓(xùn)課程：培訓(xùn)時(shí)間：4月27日-28日培訓(xùn)地點(diǎn)：上海市閔行區(qū)華中路6號七寶德必易園A316室適用人群：此次培訓(xùn)主要面向從事汽車動(dòng)力學(xué)的工程師，以實(shí)例操作為主，講解Adams Car相關(guān)概念及案例，學(xué)會(huì)利用Adams Car搭建車輛動(dòng)力學(xué)模型并進(jìn)行仿真分析等。

2023年11月7至9日，由AVL先進(jìn)模擬技術(shù)部組織開展的PreonLab車輛水管理仿真研討會(huì)及高級培訓(xùn)在上海順利舉辦。本次培訓(xùn)由總部專家AVL車輛空氣動(dòng)力學(xué)及水管理解決方案負(fù)責(zé)人Sanjin Saric博士和AVL總部PreonLab專家Alexander Oliva博士主講，AVL本地團(tuán)隊(duì)全程負(fù)責(zé)翻譯和現(xiàn)場支持。

PreonLab支持輸出當(dāng)前濕壁和濕壁量，用于識別正在與水接觸的部分內(nèi)飾以及面積占比。下圖中綠色著色區(qū)域代表正在與潑水接觸的內(nèi)飾。PreonLab支持輸出累計(jì)濕壁信息，識別潑水過程中與水發(fā)生接觸的全部內(nèi)飾。下圖中綠色著色區(qū)域代表與潑水發(fā)生接觸的全部內(nèi)飾。

汽車行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域和階段都在尋找行之有效的仿真解決方案。對于電泳過程來說，可以通過虛擬方案對各種設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，如：油箱尺寸，電泳過程中白車身的運(yùn)行軌跡、線速度和幾何細(xì)節(jié)。采用CFD仿真工具如PreonLab，不僅可以提供高精度的仿真結(jié)果，也可以有效的精簡仿真流程、縮短仿真時(shí)間，對于白車身電泳過程的設(shè)計(jì)優(yōu)化有很大助益。

此次培訓(xùn)主要面向從事汽車動(dòng)力學(xué)的工程師，以實(shí)例操作為主，講解Adams Car相關(guān)概念及案例，學(xué)會(huì)利用Adams Car搭建車輛動(dòng)力學(xué)模型并進(jìn)行仿真分析等。歡迎報(bào)名參會(huì)!

設(shè)計(jì)仿真產(chǎn)品培訓(xùn)計(jì)劃HEXAGON 2025?海克斯康 2025年培訓(xùn)日期以下為暫定時(shí)間及地點(diǎn)，僅供參考。后續(xù)或有變化，請以每場培訓(xùn)最終邀請函信息為準(zhǔn)。探索設(shè)計(jì)極限，尋求職業(yè)發(fā)展，海克斯康熱烈歡迎各位參與到每一堂公開課中，與海克斯康的專家工程師探討工程仿真的技術(shù)路徑，一起推動(dòng)設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。

擅長Abaqus流固耦合、非線性分析、沖擊、毀傷失效仿真、熱固耦合分析、優(yōu)化等。作為技術(shù)鄰工科科普達(dá)人、年度影響力人物，他長期致力于有限元與流固耦合的高級應(yīng)用與科普，發(fā)布眾多趣味科普仿真案例，善于將復(fù)雜的仿真技術(shù)問題解構(gòu)，通過生動(dòng)案例結(jié)合工程實(shí)踐場景更利于學(xué)員快速學(xué)習(xí)吸收。有豐富的Abaqus軟件教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，線下培訓(xùn)千余人次，線上培訓(xùn)萬余人次。

培訓(xùn)費(fèi)用 1.以上費(fèi)用含培訓(xùn)費(fèi)、講義費(fèi)、證書費(fèi)等，不含住宿費(fèi)，培訓(xùn)期間住宿可統(tǒng)一安排，費(fèi) 用自理； 2.本次培訓(xùn)提供獨(dú)家講義教材； 報(bào)名方式 報(bào)名流程： 掃碼報(bào)名→管理員對接→發(fā)送邀請函→繳費(fèi)→加入培訓(xùn)微信群。

* Ansys 2026全年公開培訓(xùn)課程為Ansys用戶專屬付費(fèi)培訓(xùn)，每場培訓(xùn)的主題、具體時(shí)間、舉辦地點(diǎn)及報(bào)名費(fèi)用將在正式邀請函中詳細(xì)列明。

現(xiàn)誠摯邀請您參加6月20、21日在上海舉辦的Digimat仿真分析線下培訓(xùn)。本次培訓(xùn)主要講解基于Digimat多尺度理論的SFRP結(jié)構(gòu)的力學(xué)聯(lián)合仿真分析。

圖7部分控制結(jié)構(gòu)示意圖 在AMEsim仿真模型中，車輛熱管理模型的前排腿部溫度、水暖回路循環(huán)水溫度、電池回路循環(huán)水溫度以及電池電芯溫度作為控制部分的輸入，通過Matlab搭建的控制器輸出PTC發(fā)熱量、三通閥開度、回路中水泵電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制信號。PTC的控制部分以前排腿部溫度、乘員艙內(nèi)目標(biāo)溫度作為MPC控制器輸入，輸出PTC發(fā)熱量控制系數(shù)。

培訓(xùn)費(fèi)用 1.以上費(fèi)用含培訓(xùn)費(fèi)、講義費(fèi)、證書費(fèi)等，不含住宿費(fèi)，培訓(xùn)期間住宿可統(tǒng)一安排，費(fèi) 用自理； 2.本次培訓(xùn)提供獨(dú)家講義教材； 報(bào)名方式 報(bào)名流程： 掃碼報(bào)名→管理員對接→發(fā)送邀請函→繳費(fèi)→加入培訓(xùn)微信群。

參會(huì)鏈接：https://meeting.tencent.com/dm/1TwzfYe5juI5會(huì)議ID：837235749報(bào)名后可獲得會(huì)議密碼● 線下地點(diǎn)：江蘇省南京市江寧區(qū)蘇源大道19號B1棟11層● 日程安排：● 費(fèi)用說明：培訓(xùn)免費(fèi)，交通及住宿費(fèi)用自理，自帶筆記本電腦。以上培訓(xùn)線上線下同步進(jìn)行，所有感興趣的人員提前報(bào)名后可獲得線上培訓(xùn)參會(huì)密碼。

下載地址：車輛工程仿真

因此氣候變化引起海平面上升對入海口的影響，以及未來入海口的管理是一個(gè)備受關(guān)注的議題。構(gòu)建仿真可幫助評估極端天氣下的城鎮(zhèn)淹沒風(fēng)險(xiǎn)、泥沙輸運(yùn)帶來的入海口形態(tài)變化和不同海岸線管理措施帶來的影響，對入海口的管理具有重要意義。 在英國威爾士海岸線上，有數(shù)個(gè)入海口迫切需要采取措施來降低淹沒風(fēng)險(xiǎn)。

*溫馨提示： 線下公開培訓(xùn)僅線下參加，暫不實(shí)行線上直播/錄播。

01專家授課本次公開課邀請了海克斯康 Q-DAS 資深專家擔(dān)任講師，他們不僅具備深厚的理論知識，更擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)?fù)雜的質(zhì)量數(shù)據(jù)概念和工具深入淺出地傳授給學(xué)員，確保學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中能夠獲得最專業(yè)、最實(shí)用的指導(dǎo)。

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