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視頻 基于abaqus的三維實(shí)體模型沖壓回彈仿真分析
1 講述了ABAQUS開(kāi)展三維實(shí)體模型的沖壓仿真分析建模過(guò)程；2 介紹了ABAQUS開(kāi)展三維實(shí)體模型的有膜回彈仿真分析過(guò)程；3 描述了沖壓仿真和回彈仿真結(jié)果后處理的方法；4 配有源文件。
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xj2330 ??? 2年前
基于abaqus的三維實(shí)體模型沖壓回彈仿真分析
視頻 沖壓成型及回彈有限元仿真-abaqus
教程適合具有一定 abaqus 使用基礎(chǔ)的同學(xué)，如果沒(méi)有基礎(chǔ)也沒(méi)關(guān)系，視頻教程為 step by ste 的方式進(jìn)行。學(xué)習(xí)本教程你將會(huì)得到：沖壓成型有限元仿真的模型建立及結(jié)果分析?；貜椃治鲇邢拊?em>仿真的模型建立及結(jié)果分析，以及相關(guān)應(yīng)用介紹，例如切削殘余應(yīng)力的求解與此方法相同之處。
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iSimtech ??? 5年前
沖壓成型及回彈有限元仿真-abaqus
視頻 Abaqus多步沖壓及回彈仿真
Abaqus多步沖壓及回彈仿真文件在附件中之后如果有更新的話會(huì)在這里面直接更新
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了不起的大雄 ??? 6年前
Abaqus多步?jīng)_壓及回彈仿真
視頻 基于Abaqus模擬高強(qiáng)度鋼板的熱力耦合沖壓成型仿真（附帶詳細(xì)cae模型）
本實(shí)例是基于Abaqus仿真模擬高強(qiáng)度鋼板的熱成型沖壓過(guò)程 ,本期視頻所用的模型網(wǎng)格為溫度-位移耦合線性單元,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設(shè)置,材料截面的設(shè)置,邊界載荷施加等.主要難點(diǎn)在于非線性材料參數(shù)的設(shè)置(借鑒其他模型材料參數(shù)),熱傳遞設(shè)置,熱空氣輻射設(shè)置,預(yù)定義場(chǎng)溫度設(shè)置等,結(jié)果處理方面包含提交計(jì)算,結(jié)果查看等,附帶詳細(xì)涉及的模型,有需要的同學(xué)可自行下載查看。
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王振東 ??? 6年前
基于Abaqus模擬高強(qiáng)度鋼板的熱力耦合沖壓成型仿真（附帶詳細(xì)cae模型）
帖子 沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計(jì)算精度研究
本文基于Dynaform軟件，討論沖壓工藝仿真中網(wǎng)格大小等參數(shù)對(duì)板料―凹模界面接觸壓力計(jì)算精度的影響，并與已有的ABAQUS精細(xì)仿真結(jié)果對(duì)比，獲得二者在接觸壓力上的差異，為工程設(shè)計(jì)仿真參數(shù)提供技術(shù)手段。數(shù)值仿真模型 為了對(duì)比分析，Dynaform軟件中成形過(guò)程建模時(shí)，材料和幾何參數(shù)與ABAQUS數(shù)值模型相一致。
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FMMM ??? 2年前
沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計(jì)算精度研究
帖子 薄殼軌道沖壓成型仿真分析
1問(wèn)題引入沖壓成形的有限元分析作為沖壓模具的高效專(zhuān)業(yè)輔助設(shè)計(jì)手段，能夠成為模具高效設(shè)計(jì)與生產(chǎn)提供非常強(qiáng)大的幫助，這也是仿真技術(shù)越來(lái)越受到行業(yè)內(nèi)重視的主要原因。本案例以一薄殼軌道沖壓成形仿真分析，以ABAQUS仿真平臺(tái)進(jìn)行操作，以為此類(lèi)工程問(wèn)題提供設(shè)計(jì)思路。
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小琪琪_7663 ??? 3年前
問(wèn)答 求助Abaqus做裂紋仿真，大家可以幫忙解答嗎？

目前準(zhǔn)備作沖壓板塊的裂紋仿真，用ABAQUS或者ANASYS,其他仿真軟件也可以，大家有做過(guò)沖壓板塊的裂紋仿真嗎，想請(qǐng)教下？謝謝哈

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KMU小陳 ??? 3年前
帖子 [實(shí)例]ABAQUS顯示動(dòng)力學(xué)-鉚釘沖壓仿真-Lagrange and CEL
ABAQUS顯示動(dòng)力學(xué)-鉚釘沖壓過(guò)程-Lagrange and CEL1. 建立幾何模型：鉚釘、上下模、帶孔的零件。注意！其中采用CEL（Coupled Eulerain-Langrangain歐拉-朗格朗日耦合）的鉚釘模型是一個(gè)區(qū)域、釘沖壓變形前后網(wǎng)格存在的最大區(qū)域！2.劃分網(wǎng)格、裝配（略、默認(rèn)大家都會(huì)...）（模型可在末尾下載.inp）3.
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dwg_2931 ??? 4年前
[實(shí)例]ABAQUS顯示動(dòng)力學(xué)-鉚釘沖壓仿真-Lagrange and CEL
視頻 DYNAFORM 6.1 坯料及修邊線優(yōu)化計(jì)算
直播大綱：一、關(guān)于eta/Dynaform1.ETA公司簡(jiǎn)介2.Dynaform發(fā)展歷程3.Dynaform應(yīng)?領(lǐng)域4.Dynaform仿真流程二、?eta/Dynaform6.11.Dynaform6.1落料線優(yōu)化A：簡(jiǎn)單成形件精確落料線B：落料線優(yōu)化案例展?2.Dynaform6.1修邊線優(yōu)化A：整體優(yōu)化B：局部?jī)?yōu)化C：對(duì)稱(chēng)優(yōu)化3.
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ETA_China ??? 5年前
DYNAFORM 6.1 坯料及修邊線優(yōu)化計(jì)算
帖子 關(guān)于ABAQUS你了解多少？
Abaqus/Expicit高效處理接觸問(wèn)題和其他非線性的能力，使其成為求解許多非統(tǒng)性準(zhǔn)靜態(tài)問(wèn)題的有效工具，如制造過(guò)程（如高溫金屬軋制和鈑金沖壓）和能量吸收裝置緩慢擠壓過(guò)程的模擬。
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【已注銷(xiāo)】 ??? 3年前
關(guān)于ABAQUS你了解多少？
問(wèn)答 求教ABAQUS顯式動(dòng)力學(xué)分析并行運(yùn)算報(bào)錯(cuò)？

軟件：abaqus2022/abaqus2023CPU：AMD5600G 有6個(gè)物理核心內(nèi)存：32g板材沖壓顯式動(dòng)力學(xué)仿真單核可以計(jì)算，多核直接報(bào)錯(cuò)，2~6核都不行，模式選MPI或線程也都不行本來(lái)用的2022，重裝了2023也不行“Abaqus/Explicit Analysis exited with an error - Please see the status file

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南有喬木 ??? 1年前
帖子 關(guān)于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的仿真基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)班的通知
3.自由形狀優(yōu)化仿真 4.工程實(shí)例1-某U型夾結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化 5.工程實(shí)例2-沖壓鈑金結(jié)構(gòu)形貌優(yōu)化 7
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Bjhq2021 ??? 3年前
關(guān)于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的仿真基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)班的通知
帖子 汽車(chē)儀表板橫梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及剛度分析
儀表板橫梁采用沖壓和焊接工藝，沖壓工藝主要由裁剪、落料、沖孔、切口、彎曲等工序組成，橫梁各部件沖壓成型后通過(guò)CO2氣體保護(hù)焊接成型[5,6,7]。橫梁材料主要為鋼材，但隨著技術(shù)的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)，有些車(chē)型采用鎂鋁合金材料，但是價(jià)格較貴。儀表板橫梁根據(jù)其材料和結(jié)構(gòu)的類(lèi)型，大致可分為鈑金焊接型、塑料鈑金混合型、鎂鋁合金壓鑄型（鋁鎂合金壓鑄型）和全塑料型橫梁等。
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汽車(chē)知識(shí)分享 ??? 2年前
汽車(chē)儀表板橫梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及剛度分析
帖子 仿真筆記——ANSYS與ABAQUS對(duì)比，你選擇那個(gè)？
總結(jié)這四個(gè)方面，筆者的感覺(jué)是，ABAQUS更傾向于從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師的角度考慮問(wèn)題，而ANSYS則更加學(xué)術(shù)化，傾向于從有限元角度考慮問(wèn)題。正因?yàn)槿绱耍?em>ABAQUS更適合應(yīng)用，而ANSYS利于研究，但這只是從基本概念方面考慮所得到的結(jié)論。文章來(lái)源：CAE仿真學(xué)社
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CAEer吳皓 ??? 2年前
仿真筆記——ANSYS與ABAQUS對(duì)比，你選擇那個(gè)？
帖子 SimSolid 在汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實(shí)踐
如圖3所示：圖3 鈑金擺臂本案例鈑金擺臂采用雙板沖壓拼焊而成，Abaqus 有限元模型焊縫采用shell單元模擬，板厚定義為連接母材的平均值3mm，SimSolid 計(jì)算模型通過(guò)連接工具定義焊縫連接，焊縫尺寸定義為4mm，如下圖4所示。
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技術(shù)鄰公告 ??? 9月前
SimSolid 在汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實(shí)踐
帖子 行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實(shí)踐
如圖3所示：圖3 鈑金擺臂本案例鈑金擺臂采用雙板沖壓拼焊而成，Abaqus 有限元模型焊縫采用shell單元模擬，板厚定義為連接母材的平均值3mm，SimSolid 計(jì)算模型通過(guò)連接工具定義焊縫連接，焊縫尺寸定義為4mm，如下圖4所示。
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ALTAIR ??? 9月前
行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實(shí)踐
帖子 智造引擎，仿真之巔：Altair HyperWorks 重塑工程研發(fā)新格局
，精準(zhǔn)模擬機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)與載荷傳遞；· Radioss：高端顯式動(dòng)力學(xué)求解器，擅長(zhǎng)碰撞、沖擊、爆炸等極端工況分析；· HyperForm：金屬板材成型仿真專(zhuān)家，優(yōu)化沖壓工藝、減少缺陷；· 更有流體、熱、電磁、聲學(xué)等多物理場(chǎng)模塊，以及 AI 仿真、高性能計(jì)算（HPC）等前沿技術(shù)加持。
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庭田科技 ??? 1月前
智造引擎，仿真之巔：Altair HyperWorks 重塑工程研發(fā)新格局
帖子 汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的解決方案
（8）ABS剎車(chē)分析使用Abaqus和Dymola可以對(duì)ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）進(jìn)行仿真分析，Dymola可以根據(jù)Abaqus輸出的參數(shù)反饋調(diào)整載荷，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)仿真模擬分析。（9）鼓式制動(dòng)器底版成型分析Abaqus Explicit的準(zhǔn)靜態(tài)成型功能可以精確分析底板的成型塑性區(qū)和回彈量，避免沖壓破損和起皺。
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【已注銷(xiāo)】 ??? 3年前
汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的解決方案
帖子 Abaqus-之延性損傷模型
在Abaqus中有許多損傷啟動(dòng)和演化模型可供有限元實(shí)現(xiàn)。希望這篇文章對(duì)韌性損傷準(zhǔn)則提供了一些見(jiàn)解，它非常適合模擬金屬的斷裂。文章來(lái)源：ABAQUS仿真世界
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仿真客 ??? 2年前
Abaqus-之延性損傷模型
帖子 花了很久整理的Abaqus模塊介紹集合 附abaqus材料庫(kù)下載
目前，由CMA得到的空間不斷變化的纖維方向和鋪層厚度可直接提供給非線性隱式算法和顯示求解器，實(shí)現(xiàn)真實(shí)地仿真計(jì)算。因而在每個(gè)單元產(chǎn)生鋪層角度，真實(shí)反映了仿真和實(shí)際纖維結(jié)構(gòu)，確保計(jì)算中可達(dá)到前所未有的真實(shí)性。另外，CMA使復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的分析、設(shè)計(jì)和制造完美的結(jié)合在一起。
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jiaoan3507 ??? 3年前
花了很久整理的Abaqus模塊介紹集合 附abaqus材料庫(kù)下載
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